Πλύμνες Ελεύθερου Τροχασμού.

από **KON.GV** » Τετ Αύγ 17, 2011 9:34 pm

ο γρασσογραφίτης αλλοιώνεται πολύ δυσκολότερα απ' ότι το γράσσο.

Σωστότατο και επίσης είναι πιο ανθεκτικός στις συνεχείς και υψηλές θερμοκρασίες. :wink:

από **Mastergunner** » Πέμ Αύγ 18, 2011 8:27 am

KON.GV έγραψε:
ο γρασσογραφίτης αλλοιώνεται πολύ δυσκολότερα απ' ότι το γράσσο.

Σωστότατο και επίσης είναι πιο ανθεκτικός στις συνεχείς και υψηλές θερμοκρασίες.

+ 1000 και επιπλέον το γράσσο,σε αντίθεση με το γρασσογραφίτη,πετρώνει με τον καιρό ενω είναι πιο παχύρευστο.Αυτό εχει σαν αποτέλεσμα οτι μέχρι να ¨ζεσταθεί¨ και να αρχίσει να δουλεύει είσαι στην ουσία αλίπαντος

από **GiorgosN** » Πέμ Αύγ 18, 2011 11:02 am

Απολυτως κατανοητα ολα.Θα κανω αποπειρα καθαρισμου και τοποθετησης ολων των παραπανω.Ο γρασσογραφιτης ειναι ενα γκριζο προς το μαυρο χρωμα γρασσο καπως πιο λεπτορευστο απο το κανονικο ετσι?

από **KON.GV** » Πέμ Αύγ 18, 2011 10:21 pm

GiorgosN έγραψε:Ο γρασσογραφιτης ειναι ενα γκριζο προς το μαυρο χρωμα γρασσο καπως πιο λεπτορευστο απο το κανονικο ετσι?

Το αυτό και μάλιστα αν θέλεις βάλε χειρουργικά γάντια γιατί εισχωρεί στο δέρμα και βγαίνει δύσκολα.

Συνήθως η συσκευασία του είναι ένα πλαστικό σπιραλ δοχείο για να τον τοποθετείς πιέζοντας το δοχείο χωρίς να χειάζεται να χρησιμοποιήσεις τα δάχτυλά σου.

από **GiorgosN** » Παρ Αύγ 19, 2011 9:45 pm

Thanks, το εχω σε βαζο οποτε θα πεσει ...δαχτυλο :dance:

από **giannakis andros** » Τρί Σεπ 06, 2011 7:28 pm

οταν κλειδωνω τισ πλημνες μπορω να στριψω το τιμονι κανονικα???γιατι μου ειπαν καπιοι μαστορες οτι αμα στριψω το τιμονι μπορει να τα σπασω ολα...και γενικα οι πλημνες λειτουργουν πιο καλα στο βουνο??ευχαριστω πολυ....

από **panoshm** » Τρί Σεπ 06, 2011 9:53 pm

giannakis andros έγραψε:οταν κλειδωνω τισ πλημνες μπορω να στριψω το τιμονι κανονικα???γιατι μου ειπαν καπιοι μαστορες οτι αμα στριψω το τιμονι μπορει να τα σπασω ολα...και γενικα οι πλημνες λειτουργουν πιο καλα στο βουνο??ευχαριστω πολυ....

Γενικά:
1. κλειδωμένες πλύμνες: κινείσαι άνετα σε χώμα-λάσπη-χιόνι με 4Η ή 4L.Σε άσφαλτο κινείσαι αλλά με τον λεβιέ μόνο σε πίσω κίνηση (2H).
2. ξεκλείδωτες πλύμνες: κινείσαι παντού με μόνο πίσω κίνηση και ας έχεις βάλει (με τον λεβιέ) 4Η ή 4L. Επίσης με ξεκλείδωτες πλύμνες, βάζεις 4L και κάνεις όσα στροφιλίκια θες σε άσφαλτο ακόμα και παρκάρεις σε ότι ανηφόρα θες χωρίς να χαλάς τον δίσκο σου (πρόσφατα το έκανα σε κλίση 30% και πάρκαρα ανετότατα

)

Δες αυτά από συζητήσεις που έχουν γίνει κατά καιρούς:

viewtopic.php?f=28&t=1601&start=30
viewtopic.php?t=2325&postdays=0&postorder=asc&start=0
viewtopic.php?t=98&postdays=0&postorder=asc&start=0

και τέλος εδώ:
http://www.nomad.gr/differentials1.html
viewtopic.php?t=2441

Καλό διάβασμα

από **Mastergunner** » Τρί Σεπ 06, 2011 10:25 pm

giannakis andros έγραψε:οταν κλειδωνω τισ πλημνες μπορω να στριψω το τιμονι κανονικα???γιατι μου ειπαν καπιοι μαστορες οτι αμα στριψω το τιμονι μπορει να τα σπασω ολα...και γενικα οι πλημνες λειτουργουν πιο καλα στο βουνο??ευχαριστω πολυ....

Φυσικά και δεν υπάρχει πρόβλημα να στριψεις με 4χ4....Το θέμα είναι το εξης....

Κατα το στριψιμο όλοι οι τροχοί του αυτοκινητου περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες,όταν λοιπόν ο κινητήρας δίνει ροπή σε όλους τους τροχους τοσο το βοηθητικό που μοιράζει ροπή στον καθε άξονα όσο και τα διαφορικά που μοιράζουν τη ροπή στους τροχούς,αρχίζουν να ζορίζονται.Αυτο θα το ακούσεις και ως ¨κουρδισμα¨.Όσο περισσότερη τριβή έχει ενα εδαφος (πχ ασφαλτο) τόσο πιο έντονο είναι αυτο το φαινόμενο καθως οι τροχοι δεν μπορουν να σπινάρουν ευκολα προκειμενου να διωξουν την επιπλέον ροπη.Αυτο θα το νιωσεις και στο τιμόνι κατα το στριψιμο,καθως θα γίνει πιο βαρυ και θα ¨θελει¨ να ερθει στην ευθεία.Σε τεραιν με χωμα,λασπη κτλ οπου υπάρχει λιγοτερη προσφυση,σε σχεση με την ασφαλτο,οι τροχοι μπορουν να σπινιάρουν διωχνωντας την επιπλέον ροπη.

Απο εκεί και πέρα..... Η οδηγηση 4χ4 σε ασφαλτο,λόγο του κουρδίσματος κατα το στριψιμο,επιβαρύνει την κατανάλωση αλλα και τη φθορά των στοιχείων μεταδοσης εξυπακουεται οτι σε δυσκολες συνθηκες (αναβαση,ρυμουλκηση κτλ) η 4κινηση μπορεί και πρεπει να χρησιμοποιηθει.

από **KON.GV** » Τρί Σεπ 06, 2011 10:28 pm

giannakis andros έγραψε:γιατι μου ειπαν καπιοι μαστορες οτι αμα στριψω το τιμονι μπορει να τα σπασω ολα...και γενικα οι πλημνες λειτουργουν πιο καλα στο βουνο??ευχαριστω πολυ....

Επίσης -δεν είναι ντροπή-πάρε τους κάποιους μάστορες και βάλε τους να διαβάζουν εδώ τα ποστ. :wink:

κέρδος θα είναι....για όλους.

από **giannakis andros** » Τετ Σεπ 07, 2011 1:38 am

σας ευχαριστω ολους που ασχοληθηκατε με το θεμα και επιτελους εβγαλα ακρη...και επειδη εδω που ζω και ειναι κλειστη κοινωνια θα πρεπει να παρω το laptopaki μου και να παω στους δηθεν ''μαστορες'' και να τους ανοιξω λιγο τα μυαλα.....και παλι ευχαριστω και ελπιζω να τα πουμε και απο κοντα.......

από **panoshm** » Τετ Σεπ 07, 2011 10:05 am

Δε κάνει τίποτα φίλε, αυτό είναι και το νόημα του forum :wink:

Όλοι έτσι μάθαμε ότι ξέρουμε, ας είναι καλά το internet γιατί αλλιώς :violin:

από **dpol** » Παρ Νοέμ 04, 2011 11:24 am

Από την προηγουμενη εβδομαδα εχω και εγω πλυμνες στο τουτουνι μου

τοποθετημενες απο τον Κυριακο.
Οι εντυπωσεις πολυ καλες, πολυ πιο ελευθερο τιμονι και το αμαξι δειχνει να τραβαει καλυτερα

Για την καταναλωση δεν εχω σαφη εικονα κατα ποσο την μειωσανε , ταυτοχρονα εκανα και αλλες αλλαγες οπως επανατοποθετηση καμπεροβιδων να φερω σωστα την καμπερ μιας και οι καμπεροπλακες δεν εφταναν πλεον, σωστη πιεση στα λαστιχα που ειχα εξι μηνες να τα τσεκαρω :oops: