Πλύμνες Ελεύθερου Τροχασμού.

[Mastergunner]

Μήπως εννοείτε οτι το κλασικό ξανθό γράσσο γίνεται πέτρα;Το γραφιτούχο είναι πιο λεπτόρευστο και έχει μεγαλύτερη θερμική αντοχή οπου με τη θερμοκρασία ρευστοποιήται.Όντως όπως είπε ο Κώστας το πολύ τάισμα δεν κάνει καλό μιας και δεν υπάρχουν βαλβίδες ανακουφίσεως στις πλήμνες.

[KON.GV]

Μήπως εννοείτε οτι το κλασικό ξανθό γράσσο γίνεται πέτρα;Το γραφιτούχο είναι πιο λεπτόρευστο και έχει μεγαλύτερη θερμική αντοχή οπου με τη θερμοκρασία ρευστοποιήται

Ισως αν για κάποιο λόγο πάψει η στεγανοποίηση στις πλυμνες είτε απο λαθος τοποθετηση ειτε απο παροδο χρονου να συμβεί αυτό που περιέργαψε ο Αχιλλέας.
Προσωπικα θα μου το είχε βγάλει γιατί τον τελευταίο καιρό το έκαψα κυριολεκτικά Αθηνα-Βερμιο-Βιτσι-Αθηνα και ,μαλιστα στην επιστροφη μεχρι τη Λαμια το ειχα με κλειδωμενες πλυμνες για δικους μου λόγους.

[Mastergunner]

Όντως λόγω της ρευστοποίησης αυξάνεται ο όγκος του με αποτέλεσμα να το σκάσει απο όπου βρεί φλάτζες,οπές μπουζονιων κτλ,αν δεν βρεί να διαφύγει τοτε καίγεται με τη χαρακτηριστική μυρωδιά.Θα επιμείνω όμως οτι πέτρώνει το κλασικό ξανθό γράσσο και όχι το γραφιτούχο (γκρι) το οποίο μπαίνει σε φούσκες ημιαξονίων,κρεμαργιέρες,αυτολιπανόμενα ρουλεμαν κ.τλ.Στα 240 GD και 290 που διστυχώς χρησιμοποιούμε μόνο ξανθό μετα απο εξάμηνο το αφαιρούμε με κατσαβίδι σε κομμάτια

[KON.GV]

δλδ κλειδωμένος όλη την ώρα χωρίς λόγο.

Χωρίς να δίνει κίνηση όμως...
Μέχρι να κομπλάρουμε την τετρακίνηση...

Λαθος...αυτο ειναι το ολο ζητημα οτι χωρις λόγο τεμπέλικα γυρνάει τα ημιαξόνια και το γκρουπάκι(οταν εισαι πισωκινητος)διαβασε το ποστ απο την αρχη ειναι ολα γραμμενα...
αυτο δε συμβαινει μονο στο vitara που εχει μηχανισμο αδρανειας .

[heroicentaur]

Κατι ακομα τις πλυμνες ποτε μα ποτε δεν της κλειδωνουμε λιγο πριν φτασουμε σε καποιο εμποδια αλλα μωλις πατησουμε χωμα ετσι ωστε να ζεσταθουνε και να κλειδωσουνε σωστα και οχι πριν το εμποδιο που υπαρχει περιπτωση να μην κλειδωσουνε και οι δυο.

[ΣΠΑΘΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ]

Πρώτη μέτρηση κατανάλωσης με πλήμνες:
-Αθήνα Λαμία με επιστροφή σύνολο χιλιομέτρων 470 από τα οποία τα 60 εντός πόλης
-Air condition σε όλη τη διαδρομή και φορτωμένο (4 άτομα)
-Ταχύτητα 120km/h (και λίγο 140)
η κατανάλωση ήταν 50.8 Lt άρα μέση κατανάλωση 50,8/470 *100 = 10,8 lt/100 km
(μιλάμε για GV 2.0)

[Επισκέπτης]

Θεωρώ ότι κάνουν πολύ σημαντική δουλειά τελικά !

[Mastergunner]

:shock: Θεωρώ ότι κάνουν πολύ σημαντική δουλειά τελικά !

Κώστα ερώτηση.Στο ΝGV μπαίνουν πλήμνες ελευθέρου τροχασμού;

[KON.GV]

Κώστα ερώτηση.Στο ΝGV μπαίνουν πλήμνες ελευθέρου τροχασμού;

Εχει ξανασυζητηθεί. δεν μπαίνουν όχι.Αλλο σύστημα τετρακίνησης μόνιμης.
αν βγάλεις ενα από τα 4 ημιαξόνια με ακλείδωτο το κεντρικό τότε θα μείνεις στο ίδιο σημείο με τη ροπή να ξεφεύγει από εκεί.

[Mastergunner]

Κώστα ερώτηση.Στο ΝGV μπαίνουν πλήμνες ελευθέρου τροχασμού;

Εχει ξανασυζητηθεί. δεν μπαίνουν όχι.Αλλο σύστημα τετρακίνησης μόνιμης.
αν βγάλεις ενα από τα 4 ημιαξόνια με ακλείδωτο το κεντρικό τότε θα μείνεις στο ίδιο σημείο με τη ροπή να ξεφεύγει από εκεί.

Αφου δίνει στο ξεκλείδωτο 47 - 53 πίσω και στο κλείδωμα 50 -50.Θεωρητικά με ένα ημιαξόνιο εκτός π.χ πίσω θα κινήσε με το 47 % του μπροστινού,ενω το υπόλοιπο 53 θα χάνεται όντως στο ημιαξόνιο που δεν πατάει.

[KON.GV]

Θεωρήτικά ναι αλλά το λέω πάλι ουτε εχει κατασκευαστει πλυμνη για το νέο ουτε εδω ειναι θέμα για το νεο gv.

[MKB]

Παιδιά έβαλα και εγώ τις πλήμνες ελεύθερου τροχασμού και είδα,πράγματι,αισθητή διαφορά και στο περπάτημα αλλά και στην κατανάλωση,μπράβο Κώστα.
Στο καινούργιο όντως,επειδή είναι άλλο είδος τετρακίνησης,με τις πλήμνες η κίνηση θα φεύγει στους ελεύθερους τροχούς,λόγω κεντρικού διαφορικού.

[KON.GV]

Παιδιά έβαλα και εγώ τις πλήμνες ελεύθερου τροχασμού και είδα,πράγματι,αισθητή διαφορά και στο περπάτημα αλλά και στην κατανάλωση

ετοιμάσου για απόσβεση στη αγορα των πλυμνων και για πιο άνετα χλμ....

[nikosk]

Πρώτη μέτρηση κατανάλωσης με πλήμνες:
-Αθήνα Λαμία με επιστροφή σύνολο χιλιομέτρων 470 από τα οποία τα 60 εντός πόλης
-Air condition σε όλη τη διαδρομή και φορτωμένο (4 άτομα)
-Ταχύτητα 120km/h (και λίγο 140)
η κατανάλωση ήταν 50.8 Lt άρα μέση κατανάλωση 50,8/470 *100 = 10,8 lt/100 km
(μιλάμε για GV 2.0)

Επειδή από δίλιτρο GV δεν γνωρίζω, μήπως θα μπορούσες να μας πεις πόση ήταν η κατανάλωση για τη συκεκριμένη διαδρομή, πριν βάλεις τις πλήμνες;
Το έχω αποφασίσει να βάλω κι εγώ, απλά ρωτά για εγκυκλοπαιδικές γνώσεις

[------]

Μια ερωτηση? Το δικο μου καιει απο 7,9 εως 8,3 μεσα στην πολη απλη αμολυβδη.Δλδ με τις πλυμνες ποσο θα παει?