ABS ενεργοποίηση με λίγα χιλιομετρα

[Vasbar]

Έχει παρατηρησει κάποιος να ενεργοποιειται το ABS με λίγα χιλιομετρα (5-25 χλμ/ω) ;
Ανηφόρα-κατηφόρα-ευθεία-εκτός & εντός δρόμου...

Απο άριστη έως πολύ καλή κατάσταση τα απρακάτω: Ελαστικά, τακάκια, υγρά, δισκόπλακες...

Ένδειξη φρένων δεν έχει ανάψει...

Κατα τα άλλα με μεγάλες ταχύτητες δεν το έχω παρατηρησει. Φρενάρισμα ΟΚ με 60-70-80 χλμ και ενεργοποίηση ΑΒS.

[stelios8ess]

Όταν λες ενεργοποιείται το ABS, σου ανάβει κάποιο λαμπάκι, ακούς κάποιο θόρυβο ;;
Κανονικά πάντα το ABS είναι ενεργοποιημένο και μπαίνει σε λειτουργία όταν κάποιος τροχός μπλοκάρει και
αρχίσει να γλιστρά. Ακούμε τότε κάποιο θόρυβο και αισθανόμαστε κάποιο τρέμουλο στο πεντάλ του φρένου.
Η όλη λογική του ABS είναι να μη αφήσει να μπλοκάρει κάποιος τροχός μετά από απότομο φρενάρισμα.

[panoshm]

Έχει παρατηρησει κάποιος να ενεργοποιειται το ABS με λίγα χιλιομετρα (5-25 χλμ/ω) ;
Ανηφόρα-κατηφόρα-ευθεία-εκτός & εντός δρόμου...

Αν πατάς απότομα το φρένο είναι πολύ λογικό, αν το πατάς πολύ ελαφρά δεν είναι λογικό

[nidi]

Να πω μια βλακεία?? Αν πας με 10 χλμ/ω και πατήσεις ακαριαία φρένο, μήπως μέχρι να πιάσει το ABS, έχει ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο? Τα 10 χλμ/ω είναι τεράστια ταχύτητα αλλα θες περίπου 10-15 μέτρα το πολύ για να ακινητοποιηθεί ή περίπου 1-1.5 δλτ. Μ@λ@κιες λέω?

[kaliakouda]

Στα πολλά δεν το πολυκαταλαβαίνεις, στα λίγα χλμ. το αισθανόμαστε πολύ πιο εύκολα, άρα λοιπόν πιάνει και συχνά μάλιστα αλλά όταν πρέπει και αναλόγως των συνθηκών οδοστρώματος- οδήγησης και ελαστικών

[lss_00]

Στο δικό μου το ABS ενεργοποιήτε όταν πατήσω φρένο σε απότομες στροφές.

[TAKIS L.]

Πιστεύω ότι ενεργοποιείται, άσχετα με τα χλμ., σε φρεναρίσματα πανικού και ολισθηρότητας.

[Vasbar]

Νομιζω οτι το ABS "πιάνει" μετα τα 30-40 χλμ/ω.

Όταν λεω οτι ενεργοποίηση εννοώ ότι με ίγα χιλιομετρα δουλευει το ABS - anti block με θόρυβο κλπ., όπως σωστα πρέπει να δουλευει αλλα μετα τα 30-40 χλμ/ω ..

Πάτημα φρένου ομαλο και κανοικο. Όχι πατημα πανικού.

[lyggas]

Σε κατηφόρες και πάγο ή χιόνι μπορεί να ενεργοποιηθεί με ελάχιστη κίνηση του οχήματος, τουλάχιστον στο δικό μου.

[ximikos00]

Σε κατηφόρα με κροκάλα μια χαρά ενεργοποιείται και ας πηγαίνεις και σα σταματημένος....

Παλιά τραβούσα την ασφάλεια και το απενεργοποιούσα οταν πήγαινα σε δυσκολα μέρη...

[stelios8ess]

Νομιζω οτι το ABS "πιάνει" μετα τα 30-40 χλμ/ω.

Όταν λεω οτι ενεργοποίηση εννοώ ότι με ίγα χιλιομετρα δουλευει το ABS - anti block με θόρυβο κλπ., όπως σωστα πρέπει να δουλευει αλλα μετα τα 30-40 χλμ/ω ..

Πάτημα φρένου ομαλο και κανοικο. Όχι πατημα πανικού.

Αν πηγαίνεις με 5 χιλ. δεν θα το ακούσεις όταν πατάς φρένο σε ξερό δρόμο, διότι απλός θα σταματήσει το αυτοκίνητο.
Αν είσαι όμως σε πάγο ή σε πολύ ολισθηρό οδόστρωμα, εκεί θα το ακούσεις, διότι όλο και κάποιος τροχός θα πάει να μπλοκάρει.
Φαντάσου να σε μπλοκάρουν οι τροχοί και να θες να στρίψεις, ακόμα και με λίγα χιλ.
Μπλοκαρισμένοι τροχοί το αυτοκίνητο πάει όπου θέλει και ας έχεις 4Χ4

[ΜΠΑΟΥ]

σε λασπερό δρόμο δεν υπάρχει χειρότερο με τρία χιλιόμετρα πάς να φρενάρεις και αρχίζει να δουλεύει εγώ με την πρώτη ευκαιρία θα βάλω διακόπτη να το βγάζω εκτός στο χώμα.

[Antonioz]

είχα την εντύπωση οτι δουλεύει μετά απο κάποια χλμ(καπου 15-20χαω)... Όντως επικίνδυνο στα εκτός κομμάτια..
κατι πρέπει να γίνει

[kaliakouda]

Αρχίσαμε......

[BOSS]

Πιστεύω ότι ενεργοποιείται, άσχετα με τα χλμ., σε φρεναρίσματα πανικού και ολισθηρότητας.

Σαν πρωτη εκτιμηση συμφωνω με τον Τακη.
Αλλωστε το abs ειναι για να εξομαλυνει σταδιακα τα αποτομα φρεναρισματα,ωστε να μην "κοκκαλωνει"το οχημα σε ολες τις ταχυτητες.