Αιρκοντίσιον

[Βαγγελας]

Το αιρκοντίσιον δεν βγάζει πολύ κρύο αέρα,το προηγούμενο καλοκαίρι πήγα στο μάστορα και μου έβαλε νέο φρεον το δοκίμασε και μου λέει έλα μετά από μια εβδομάδα να κάνω έλεγχο,μετά τον έλεγχο μου λέει ότι δεν βλέπει καλή απόδοση και μπορεί να φταίει το ψυγείο του καλοριφέρ,μπορεί και ο κομπρεσοραςκτλ, τώρα βλέπω ότι δεν βγάζει ούτε τον κρύο αέρα που έβγαζε,τι μπορεί να φταίει, αντιμετώπισε κανένας άλλος τέτοιο πρόβλημα και τι έκανε,κάθε βοήθεια δεκτή.
ΥΣ Το λαμπάκι του αιρκοντίσιον ανάβει κατά διαστήματα???

[Tony Louk]

Μάλλον ο μάστορας που πήγες είναι....""μάστορας""!

Πήγαινε σε κάποιον που ασχολείται αποκλειστικά με αιρκοντίσιον αυτοκινήτων!

Το ότι αναβοσβήνει το λαμπάκι, ίσως συμβαίνει λόγω μεγάλης ποσότητας φρέον, που κάνει το συμπιεστή να κόβει από ψηλή πίεση....

Το ψυγείο του καλοριφέρ, δεν έχει σχέση με AC.... εκτός αν η βάνα του δεν απομονώνει και παίρνει ζεστό νερό συνέχεια..... Στην περίπτωση αυτή, με σβηστό ΑC, θα βγάζει ζεστό αέρα.

[Kalavritara]

Η πλέον απλή λύση είναι να σου βάλουν προσωρινά "απλό" freon μαζί με μία έγχρωμη αμπούλα που βγάζει έντονο χρωματισμό στο σημείο της διαρροής, ώστε να επισκευαστεί εκεί που χάνει - σε περίπτωση διαρροής. Χρειάζεται πλήρης χρήση για καμιά 10αριά μέρες, προκειμένου να γίνει ορατή η διαρροή.

Ωστόσο υπάρχει και η μικρή πιθανότητα να υπολειτουργεί το κομπρεσέρ, αλλά αυτό αναγνωρίζεται πολύ ευολότερα από έναν μηχανικό. Με το που κομπλάρεις το A/C, αν δεν κόψει λίγο ο κινητήρας στο ρελαντί, υποδηλώνει ανεπάρκεια του κομπρεσέρ.

[Βαγγελας]

Και το χρώμα μπήκε,και δεν είδαν διαρροή πουθενά,έτσι μου είπαν,τώρα για το κόψιμο του κινητήρα όταν βάζω σε λειτουργία το A/C αυτό συμβαίνει γιατί πέφτουν η στροφές,έλεγα μην τυχόν και έχει εμφανιστεί ίδιο πρόβλημα σε κανέναν,αλλά και τον τρόπο που το έλυσε

[A7PILOT]

Βαγγέλη
Να ελέγξεις της βαλβίδες που κουμπώνουν τα λάστιχα από τα μηχανήματα ελέγχου αν έχουν μέσα την παραμικρή υγρασία όταν ξεβιδώνεις το προστατευτικό καπάκι.
Ακούστε τι έπαθα εγώ. Το προστατευτικό καπάκι που βιδώνει πάνω στη βαλβίδα, κάτι αντίστοιχο με τα καπάκια που βιδώνουν στις βαλβίδες από τους τροχούς, όταν ήταν εντελώς σφιχτά βιδομένο, πίεζε τη βαλβίδα ελάχιστα και έχανε από εκεί το φρέον...!!!!!
Μη φανταστείτε τρελές διαρροές.... Έχανα το φρέον μέσα σε ένα χρόνο.....
Λάσκα λοιπόν και τα δύο καπάκια, γιατί είναι απλά να μη μπαίνει σκόνη....
Επίσης να καθαρίσεις με πιεστικό από μπροστά το ψυγείο σου... Προσοχή το νερό να είναι σαν βεντάλια όταν πέφτει πάνω. Μην είναι σαν καρφί και τα διαλύσεις όλα μέσα....!!!! Κάποια φορά πέρασα από κάτι χορτάρια ψηλά και σχεδόν ακαριαία σταμάτησε να βγάζει κρύο....
Το τι είχε μαζέψει το ψυγείο δεν λέγεται....
Καλό καλοκαίρι

[Βαγγελας]

Θα το κοιτάξω φίλε Γιώργο,