Αφαιρούμενος εργάτης σε NV

από **batfalcon** » Παρ Ιούλ 16, 2021 9:27 pm

Δεν μπορώ να φαντασθώ πως ένας τεχνικός του επιπέδου σου δεν έχει κάνει δοκιμή!

από **Tony Louk** » Παρ Ιούλ 16, 2021 9:34 pm

Θέλω να σας πω λίγα πράγματα για τον εργάτη, που όπως πολλά πράγματα σήμερα, είναι κατασκευασμένος στην Κίνα!

Οι προδιαγραφές του συγκεκριμένου που αγόρασα είναι για 4.000 lb = 1.800 κιλά περίπου.

Το μέγιστο ρεύμα λειτουργίας είναι 100Α. (αυτό ήταν και το βασικό κριτίριο επιλογής, ώστε να καλύπτεται από το δυναμό χωρίς να ξεφορτώνεται η μπαταρία).

Διαπίστωσα ότι αρκετά εξαρτήματα του εργάτη όχι μόνο δεν είχαν υπολογιστεί με κάποιο συντελεστή ασφαλείας (να αντέχουν δηλαδή για περισσότερα από 4000 lb) αλλά ούτε καν αντέχουν σε αυτή την ελκτική δύναμη.

Τέσσερα από τα εξαρτήματα του εργάτη, που είναι πολύ κρίσιμα για την ασφάλεια των ατόμων, αντικαταστάθηκαν - αναβαθμίστηκαν, και είναι τα εξής :
1. Συρματόσχοινο διαμέτρου 6 μμ... αντοχής έλξης 1150 κιλών !!! :mrgreen:

: syrmatosxoina antoxi.jpg (25.81 KiB) 1790 προβολές

...αντικαταστάθηκε με πλάσμα 8300 lb.
2. Γάντζος στο άκρο ( παρόμοιας αντοχής ) αντικαταστάθηκε με πιστοποιημένο ναυτικό κλειδί 5/8'' (αντοχής 3.500 + κιλών)
3. Βίδες στήριξης εργάτη στη βάση ( 4 x Μ6 ) :mrgreen:

- κατασκευάστηκε ειδική βάση (με πλάκα 6 μμ και κοιλοδοκούς) εγκιβωτισμού του ράουλου του εργάτη.
4. Καλώδια τροφοδοσίας μέγιστης αντοχής 50Α - αντικαταστάθηκαν με καλώδια εκκίνησης.

Υπάρχουν φυσικά και άλλα εξαρτήματα (μοτέρ, γρανάζια μειωτήρα κλπ), που μένει να αποδειχτεί πόσο αντέχουν, αλλά σε κάθε περίπτωση, η καταστροφή τους δεν θα προκαλέσει κανένα κίνδυνο, αλλά απλά σταμάτημα λειτουργίας.

Τα γράφω όλα αυτά για να σας βάλω σε σκέψη, για τις προδιαγραφές των κινέζικων προϊόντων, που όλοι αγοράζουμε, και για την προσοχή που πρέπει να έχουμε όταν τα χρησιμοποιούμε, κυρίως για την ασφάλειά μας, ειδικά για κάποια είδη που είναι πραγματικά επικίνδυνα σε κάθε περίπτωση, όπως οι εργάτες.

από **Tony Louk** » Παρ Ιούλ 16, 2021 9:43 pm

batfalcon έγραψε:Δεν μπορώ να φαντασθώ πως ένας τεχνικός του επιπέδου σου δεν έχει κάνει δοκιμή!

Θεωρείς αξιόπιστη δοκιμή του εργάτη, το τράβηγμα του NV από ένα δένδρο??? (εκεί που θα μπορούσε ακόμα και ένα παιδάκι να το σπρώξει???)

Πώς θα μπορούσα να κάνω δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες ??? (με δύναμη έλξης του εργάτη τουλάχιστον 1000 κιλά) (και να τραβάω και video???)

Η πραγματiκή δοκιμή θα γίνει σε πραγματικό κόλλημα σε λάσπη, και αν αποτύχει θα με βγάλουν οι φίλοι της παρέας (ως γνωστόν αποφεύγω τις κακοτοπιές εκτός VC)

(Μία φορά το έκανα και την πάτησα ..., έβαλα μυαλό... και εργάτη!) :lol:

από **batfalcon** » Παρ Ιούλ 16, 2021 9:59 pm

Οχι, θεωρω αξιοπιστη δοκιμη να ανεβασει το NV ο εργατης σε μια ανηφορα που ενα παιδακι δεν μπορει να το σπρωξει, ουτε καν 5 μαντραχαλαιοι μαζι. Καπου οπου θα προσομοιαζαν οι συνθηκες, σε τετοιο σημειο οπου αν καταστει αδυνατον να το ανεβασει, να ελεγξεις αν τουλαχιστον το συγκρατειται απ τα φρενα του και και που καλλιστα να μπορεσεις να το αφησεις να τσουλησει προς τα πισω.

από **Tony Louk** » Παρ Ιούλ 16, 2021 10:20 pm

Βάζεις δύσκολα... και δεν βλέπω ποιό θα ήταν το όφελος!
(δεν κατάλαβα αυτό με τα φρένα ) :confusion-confused:

από **Nikola Tenv** » Παρ Ιούλ 16, 2021 10:40 pm

Tony Louk έγραψε:
Πώς θα μπορούσα να κάνω δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες ??? (με δύναμη έλξης του εργάτη τουλάχιστον 1000 κιλά) (και να τραβάω και video???)

Προφανώς εννοεί ο Μιχάλης να κάνεις δοκιμή με δεύτερο άτομο μαζί που θα εκτελεί χρέη εικονολήπτη(cameraman). ....... Αλλά συμφωνώ με το test στην Ασβεσταριά για να τους μαζέψεις προς τα εκεί για live μετάδοση

από **GATOZ** » Παρ Ιούλ 16, 2021 10:50 pm

εχω μια ιδεα. για δοκιμη.
πας στο χαλκουτσι, κατω απο τη πλατεια, δεξια οπως κοιταζουμε, μπορεις να βρεις στα 700 μετρα πανω στη παραλια, ξυλα για το τζακι.

ΑρΕς
το μαυρουλι μου ειναι ερετρια με τον ζωρζ. αμα δεν πιασει η δοκιμη μπλιμ-μπλομ.

από **batfalcon** » Παρ Ιούλ 16, 2021 11:03 pm

Υποτιθεται πως ο εργατης αν μη τι αλλο, μπορει να κρατησει με τα φρενα του το βαρος που εχει ονομαστικα. Αρα, θα πρεπει αφγηνοντας το φρενο του αυτοκινητου σιγα σιγα, να μπορει να μεινει συγκρατουμενο απο τον εργατη, αυτο εννοω.

από **Tony Louk** » Σάβ Ιούλ 17, 2021 7:13 am

Δεν ενδιαφέρουν κανένα τα φρένα του εργάτη.

Και βέβαια για να πλησιάσω τα όρια των προδιαγραφών του (1800 κιλά), θα έπρεπε να κρεμάσω το NV από δένδρο!!!!
( χρειάζεται κατήφορος 90ο ... και πάλι λίγο είναι!!!)

από **batfalcon** » Σάβ Ιούλ 17, 2021 11:06 am

Φαινεται πως δεν καταλαβαινομαστε. Το παραπανω ποστ ηταν διευκρινηση επειδη δεν ειχες καταλαβει "αυτο με τα φρενα". Δεν ειπα να φθασεις τα ορια του μηχανηματος, ουτε βεβαια να κρεμασεις το NV απ τον πλατανο!
Το αν ενδιαφερουν κανενα τα φρενα του εργατη, επιτρεψε μου να εχω αλλη αποψη, οπως επισης και το αν ξεκινα κανεις να χρησιμοποιησει ενα μηχανισμο απεγκλωβισμου, χωρις προηγουμενως να εχει κανει δοκιμες.

από **Tony Louk** » Σάβ Ιούλ 17, 2021 12:12 pm

batfalcon έγραψε:....επιτρεψε μου να εχω αλλη αποψη, οπως επισης και το αν ξεκινα κανεις να χρησιμοποιησει ενα μηχανισμο απεγκλωβισμου, χωρις προηγουμενως να εχει κανει δοκιμες.

Επίτρεψέ μου και μένα, να έχω άλλη άποψη!
Σωστή δοκιμή απεγκλωβισμού θα γίνει μόνο, σε λάσπες ή σε χιόνια!
Οι υπόλοιπες δοκιμές είναι για τα ...πανηγύρια, και αυτό θα γίνει στην Ασβεσταριά, όπως προείπα...