ΑΝΑΚΛΗΣΗ DIESEL ΓΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ

[Tony Louk]

Με κατατοπίσατε πλήρως!

Το NV μου θα μου φέρεται γλυκά - γλυκά και ...θα με βαράει κλωτσιές!!!

Θα πάω να το κάνω ...εν καιρώ!

[ΛΟΥΚΑΣ MAG]

Πετάγομαι να πω πως εμενα μου της πρότειναν και της έκαναν τις αναβαθμίσεις περί radar,esp,οθονησ κτλ κτλ..
Δωρεάν για πρώτη φορά εκεί που πήγα αλλιώς μου είπαν θα έβγαινε γύρω στα 50€ παράπανω.
Εκανα γύρω στα 200χλμ το ραντάρ δεν με ενόχλησε πάντως.

[stelios8ess]

Ηλία
Δεν μου πρότειναν κάτι άλλο...
Σύνδεσαν κάτι σαν Netbook και του πέρασαν κάποιο αρχείο.
Συνήθως καινούργια update περιέχουν και παλαιότερα.
Η αληθεια είναι δεν ρώτησα περισσότερα.

[stelios8ess]

έκαναν τις αναβαθμίσεις περί radar,esp,οθονησ κτλ

Άραγε αυτές τις αναβαθμίσεις τις έχουν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία ή μόνο ο Σφακιανάκης
Η αληθεια είναι πως με το radar δεν είχα ποτέ πρόβλημα.

[Nikola Tenv]

Σύνδεσαν κάτι σαν Netbook και του πέρασαν κάποιο αρχείο

Εγώ απο το Σαλόνι που καθόμουν ....δεν είδα τίποτα

[ΛΟΥΚΑΣ MAG]

Καλησπέρα σας. Μετά από 600χλμ από την ανάκληση παρατήρησα ότι έχει πέσει η κατανάλωση στο 6,9 από 7,1 που είχε πάει από τότε που έβαλα τα λάστιχα.
Διαφορά στην δύναμη δεν έχω δει.
Όλα καλά οπότε.

[T. Petros]

Έκανα και εγώ την αναβάθμιση. Έχω την εντύπωση ότι έγινε πιο ομαλή η λειτουργία του κινητήρα στις χαμηλές και δεν κρεμάει τόσο όσο πρίν. Κατανάλωση είναι 0.6 κάτω. Και οι αναγεννήσεις που κάνει εν κινήσει πλέον δεν είναι τόσο αισθητές. όλα καλά

[madjasgr]

Συμφωνώ με τον Πέτρο. Μετά από σχεδόν 500χλμ από το update, φαίνεται σε εμένα:

- η γραμμικότητα και πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα σε όλο το φάσμα των στροφών
- η περισσότερη ροπή (σε αίσθηση σίγουρα) από τις 1250 στροφές
- το καλύτερο άνοιγμα σε υψηλές ταχύτητες και πιο γρήγορο ανέβασμα (πιάνει πολύ πιο εύκολα/γρήγορα τα 140-160 απο πριν και δεν κρεμάει/αργεί το ανέβασμα χλμ ακόμα και σε ανηφόρα σε εθνική)
- η μείωση κατανάλωσης κατά 0.3-0.6 Lt/100km
- οι περισσότερες αναγεννήσεις και μικρότερες σε διάρκεια που καταλαβαίνεις πλέον με το μάτι καθώς ανεβαίνει η στιγμιαία κατανάλωση. καμία σχέση με τα κλωτσίματα που είχε πριν το αυτοκίνητο μόλις ξεκίναγε η αναγέννηση.
- έχω παρατηρήσει επίσης κάποιες φορές ότι δεν σβήνει το αυτοκίνητο τόσο συχνά όπως πριν, με ενεργοποιημένη τη λειτουργία start/stop σε φανάρι ή σταματήματα (δεν πραγματοποιούσε αναγέννηση).

Γενικά μέχρι στιγμής έχω δει πολυ καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και με χαροποίησε ιδιάτερα. Τώρα αν θα μας βγάλει κάτι στο μέλλον δεν το γνωρίζω. Αλλά κρατάω τα θετικά μέχρι στιγμής.

[dgki]

Καλησπέρα στην ομάδα, πραγματοποίησα την αναβάθμιση προ 2 ημερών. Ο κινητήρας δουλεύει άψογα, δεν κατάλαβα καμία αλλαγή, τουλάχιστον προς το άσχημο ( auto & sport). Άμεσα αναγέννηση του DPF. Η αντιπροσωπεία μου είπε οτι θα δω μείωση κατανάλωσης και ομαλότερη λειτουργεία σε όλο το φάσμα των στροφών. Ενημέρωση ανεπίσημη και φυσικά προφορική. Πάντως η πραγματικότητα είναι πως στα λίγα χιλιόμετρα που έκανα το αμάξι είναι καλό, ίσως καλύτερο χαμηλά (μπορεί να είναι και ιδέα μου)!
ΥΓ. Έκανα λίγα χιλιόμετρα λόγω συνθηκών, ταυτόχρονα αναγέννηση και δεν έχω ασφαλή συμπέρασμα της κατανάλωσης. Επίσης χρειάζεται να κάνεις καμιά δεκαριά χιλιόμετρα για να αρχίσει η ένδειξη για τα χιλιόμετρα που απομένουν για ανεφοδιασμό

[eliaszim]

Είπα να την κάνω και εγώ την κουτουράδα...και έκλεισα ραντεβού.Στα λίγα χιλιόμετρα που
έκανα δεν κατάλαβα κάποια σημαντική διαφορά, αντιθέτως η σύζυγος που το οδήγησε(market κτλ)
είπε ότι έστρωσε το τράβηγμά του στα χαμηλά στο auto(το οδηγούσε μόνιμα στο sport,την εκνεύριζε
στο auto)αλλά παρατήρησε επίσης ότι η μεταφορά του κραδασμού από τον κινητήρα στην καμπίνα
έγινε πιό έντονη ιδίως στο ρελαντί.Θα επανέλθω με πιο ολοκληρωμένη άποψη (τα χλμ που κάνω
τώρα είναι μηδενικά).

[arahova]

Μου ήρθε και εμένα μήνυμα στο κινητό και πήγα προχθές και έκανα την αναβάθμιση
Μία η άλλη, δεν κατάλαβα κάποια διαφορά.

[Giotri]

Καλησπέρα σε όλα τα μέλη του club.
Προφανώς η αναβάθμιση του λογισμικού έχει να κάνει με την λειτουργία του EGR (και άγνωστο με τι άλλο ακόμη).
Αν το EGR του μοτέρ D16A που φοράει το Vitara έχει βηματική EGR ελεγχόμενη από step motor και όχι βαλβίδα απλά ON-OFF τότε ίσως το λογισμικό ανοίγει βαλβίδα ανακυκλοφορίας περισσότερο ώστε να αυξάνεται η ροή καυσαερίου προς την εισαγωγή του μοτέρ και έτσι να μειώνονται οι βλαβεροί ρύποι των καυσαερίων που φεύγουν από την εξάτμιση στο περιβάλλον. Εκείνο που με ανησυχεί είναι ότι δεν βλέπω πουθενά να γίνεται λόγος για συντήρηση (ουσιαστικά αφαίρεση και καθαρισμό) της EGR. Γενικά πρόκειται για ευαίσθητο εξάρτημα οπότε φοβάμαι μην αρχίσουμε να έχουμε τσουνάμι από πεθαμένες EGR.
Η αλήθεια είναι ότι το ψάχνω το θέμα και αν μάθω κάτι περισσότερο σίγουρο θα επανέλθω.
Η αλήθεια είναι ότι π.χ. η Ολλανδική κυβέρνηση είχε κατηγορήσει αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν μοτέρ της οικογένειας FIAT Multijet για υπερβολικά υψηλούς ρύπους ασχέτως αν κατατάχθηκαν στην κατηγορία EURO 6b.

[mitsosstr636r]

Καλημέρα πετρελαιάδες ομόσταβλοι.
Έκανα και γω το απδειτ να πούμε. Καμμία σοβαρή διαφορά σόου Φαρ... Ένα κλικ τσιμπημενη κατανάλωση νομίζω αλλά θα επανέλθω όταν έχω τεκμήρια

[stefos33]

Αυτο το update εχει γινει σαν το εμβολιο...

[Tony Louk]

Η αναβάθμιση έγινε σήμερα, μαζί με αναβάθμιση του radar!

Αποτέλεσμα - αλλαγή.... καμμία αισθητή, ούτε στη μηχανή ούτε στο radar!

Όμως η αναβάθμιση μου έσβησε την κάρτα με τους χάρτες (πάμε γιά άλλη, εκτός αν έχει κανείς καμμία παληά να μου χαρίσει!)

Έπαθε και ένα τραμπάκουλο το Bosch..., αλλά ευτυχώς συνήλθε με μερικές Χριστο@@@@ες!)