Κόστος Service New Vitara Diesel

[darkman]

Αστα να πανε Σπυρο

Και οταν πας σε ρωτάνε εισαι ατομο με ειδικές συνθήκες η οχι
Μια απορία αμα παω στα συο χρονια και τους πω εγω το παω νορμαλ θα μου σφραγίσουν βιβλιαράκι :P 14+14 πες 28, παλι κατω απο 30 ειμαι η θα μου πουν παλικαρακι μου εσυ εισαι ειδική περίπτωση :P

[T. Petros]

Μην χάνεστε με λεπτομέρειες. Μια μέση κατάσταση είναι η καλύτερη. Δηλαδή 20.000χλμ ή ένας χρόνος ότι έρθει πρώτο αλλάζεις τα λαδακια και τα φίλτρα κ έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Τα υπόλοιπα όπως λέει το manual. Αν τώρα θέλει κάποιος (όπως εγώ) να αλλάζει κάποια πράγματα νωρίτερα (φίλτρο πετρελαίου σε κάθε αλλαγή λαδιών) τότε πιστεύω είναι περισσότερο ψυχολογικό το θέμα παρά ουσιαστικό. Αρκεί βέβαια να μην ξεφεύγουμε γιατί μετά δεν έχει νόημα ένα αυτοκίνητο που κάνει οικονομία να το φτάνουμε εμείς 300 ευρώ το χρόνο για service.

[darkman]

Πέτρο μου αρέσε η σκέψη σου που να φανταστείς ότι εκανα login από το κηνιτο για να σου απαντήσω :)
Αυτό θα κάνω και εγώ φτάνει να μην μου πει κανείς ότι τα λάδια είναι για 15000 που δεν το νομίζω

[arahova]

Φίλε Μάνο, αυτό πού θα σου πω δεν είναι κάθε πότε
να αλλάζεις λάδια, αλλά τι λάδια πρέπει να βάζεις.
Οι οδηγίες χρήσης το γράφουν ξεκάθαρα ACEA C2 και
SAE 0W - 30 και τα Πλήρως Συνθετικά.
Αυτά τα Dexos που αναφέρεις δεν είναι C2
Κάποιος στην αρχή του ποστ είδα ότι έβαλε λάδια C4 και
5W- 30 της MOTUL που είναι για τον 1.9 diesel και EURO5.
Καμμία σχέση με τον δικό μας κινητήρα. Εκτός αν θέλεις
να ακολουθείς τι σου είπε ο ένας τι ο άλλος και τι διάβασες
στο φόρουμ της οπελ και στο φόρουμ της σουζούκι.Όταν το
βιβλίο του αυτοκινήτου σου στο γράφει πεντακάθαρα και σου
λέει οτι, η καλύτερη επιλογή για οικονομία καυσίμου και καλό
ξεκίνημα σε κρύο καιρό και ότι αν δεν χρησιμοποιήσεις το
συγκεκριμένο θα προξενήσεις ζημιά στη μηχανή και στο φίλτρο
τι άλλο πρέπει να σου γράψει.

Πάντα φιλικά.

[Tony Louk]

Αυτό ακριβώς!

Ο κατασκευαστής έχει τον πρώτο λόγο! Άλλωστε έχει κάθε λόγο το προϊόν του να δουλέψει χωρίς πρόβλημα, για λόγους εγγύησης, διαφήμισης κλπ και βέβαια δεν έχει κανένα συμφέρον από την πώληση λιπαντικών με Α ή Β προδιαγραφές κλπ κλπ.

Ο κάθε μάστορας μπορεί να λέει ότι θέλει για να βγάλει περισσότερο κέρδος, για να πουλήσει αυτό που έχει στο ράφι, ή γιατί έτσι του είχε πεί ο παππούς που τον έμαθε, για τους κινητήρες του 1821 !!! ....κλπ, κλπ κλπ.

[darkman]

Ναι σταθη το ειδα και εγω αυτο που λες για το πρωτο ποστ και εχεις δικιο :) το C4 δεν κανει αλλα για το acea c2 που λες διαβασα σε πολλα Site οτι η ποσοτητα τεφρας ειναι η ιδια με το c3 . ριξε μια ματια εδω σε ενα απο ολα που βρηκα και πες μου την γνωμη σου :)

http://www.tosynergeio.gr/index.php?opt ... saps-oils-

Το βιβλιο για εμενα λέγοντας best choice αφήνει παράθυρο και οπως ειπε και ο πετρος δεν βλεπω να κανει κατι το 5w αν κανεις σωστα της αλλαγες, σου και να εχει βεβαία της προδιαγραφες ετσι


Εδω παντα φιλικα μιλαμε δεν εχουμε να χωρίσουμε τιποτα χωράφια όσων άφορα εμενα μπορεις να μου πεις οτι θες Μονο μην βρίσεις τον ολυμπιακο

[T. Petros]

μην τα μπερδεύουμε τα πράγματα. Acea c2 πρέπει να μπαίνει λόγω euro 5+ και dpf. Το 0w30 και 5w30 είναι άλλο πράγμα. Είναι το ιξώδες του λαδιού. Αν αλλάξεις το ιξώδες δεν προκαλείται ζημιά στο dpf. Αυτό που λέει ο κατασκευαστής είναι να μην αλλάξεις το acea c2. Αν μπει κάποιος την ιστοσελίδα της αντίστοιχης εταιρείας λαδιών που θέλει και βάλει τον τύπο οχήματός του θα του βγάλει τι πρέπει να βάλει σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Όσοι έχουμε diesel καλό είναι να παίρνουμε λάδια με προδιαγραφές για fiat 9.55535-ds1.

[Tony Louk]

Μάνο και Πέτρο γιατί θέλετε να κάνετε δύσκολη τη ζωή σας?

Θα έχετε κάποιο σημαντικό βραχυπρόθεσμο κέρδος, μετά από όλο αυτό το ψάξιμο?

Εκτός αν θεωρείτε 10 - 20€ το χρόνο, σημαντικό κέρδος! (αν το πετύχετε και αυτό)

[darkman]

Αντωνη δεν το συζητάω καν για 10-20 :) , δεν ειναι μονο τα λεφτα ειναι και για καποια παιδια που βαλανε 5w απο τον Χανιωτη νομιζω και το λεω χωρις να ειμαι απόλυτος σε αυτο οτι δεν υπαρχει θεμα . ποσο λακης δηλαδη ειναι ο χανιωτης για να σου χαλασει το αμαξι αφου σου σφραγίζει και το βιβλιαράκι σου .

[T. Petros]

Μάνο και Πέτρο γιατί θέλετε να κάνετε δύσκολη τη ζωή σας?

Θα έχετε κάποιο σημαντικό βραχυπρόθεσμο κέρδος, μετά από όλο αυτό το ψάξιμο?

Εκτός αν θεωρείτε 10 - 20€ το χρόνο, σημαντικό κέρδος! (αν το πετύχετε και αυτό)

Πίστεψέ με ότι το μόνο που δεν θέλω είναι να κάνω τι ζωή μου δύσκολη. Και η διαφορά δεν είναι 10-20 ευρώ όταν πληρώνεις μαζί με αλλαγή λαδιών και αλλαγή φίλτρο πετρελαίου 170 ευρώ σύνολο όταν άλλοι μου έλεγαν 220 όλα μαζί.

[Tony Louk]

...το 50άρι οφείλεται μόνο στο διαφορετικό λάδι???

[darkman]

Εγω ειδα κατι αλλο τωρα σε ολους βαζου 4lt+1lt η 5lt καποιο παιδι ποιο πανω εγραψε οτι το αμαξι περνει 5,5lt και του χρεωσαν 6lt τι στο καλο ποσα περνει τελικα αυτο το αμαξι

Αντωνη σχετικα με την τιμη και εγω ακριβώς ποσο ειναι η διαφορα δεν ξερω ..... γιατι αλλος τα χρεωνει 70 αλλος 60 αλλος εχει ποιο ακριβό service δεν μπορεις να το βγαλεις ετσι απλα και να πεις ναι ειναι τοσο στο σύνολο εκτος και πας στον χανιωτη η σφακιανακη και αλλάξεις μονο το νούμερο τον λαδιών, εγω οταν παω θα του πω ποσο εχει το πρωτο service και τι θα αλλαξουμε και μετα θα των ρωτησω τι λαδι βαζεις , αν μου πει 5w θα του πω γιατι ? και αν εγω θελω να βαλω τα 0w της suzuki Ποσο θα μου παει? ...... και εκει θα μπορεσουμε να ξερουμε ακριβος ποια ειναι η διαφορα τους , λογικα και εγω δεν νομιζω να περασει τα 10-20 , αλλα παλι ρε αντωνη αμα ειναι μονο για 10-20 γιατι δεν βαζει και αυτος τα 0w........ , σου λεει τα ιδια ειναι με το 0w γιατι να εχω ποιο ακριβό service?, δεν του τα δινει με καλη τιμη ο σφακιανακης? ..... θελει να βαλει αυτα τα 10-20 στην τσεπη? .....

[Tony Louk]

Εγω ειδα κατι αλλο τωρα σε ολους βαζου 4lt+1lt η 5lt καποιο παιδι ποιο πανω εγραψε οτι το αμαξι περνει 5,5lt και του χρεωσαν 6lt τι στο καλο ποσα περνει τελικα αυτο το αμαξι

[darkman]

5,65lt μαζι με το φιλτρο λαδιου σωστα ? και ολοι αυτοι που βαλανε 5lt τι εγινε .... εβαλαν μισο κιλο+ λιγοτερο ?

[Tony Louk]

...μάλλον συμπλήρωσαν από τα 0,35 λ που περίσεψαν από προηγούμενους (η καλή περίπτωση), ή συμπλήρωσαν ότι νάναι (η κακή)