Μετά από 89.037km (!!!!!) σε 3 χρόνια και 4 μήνες με τα εξαιρετικά σε όλες τις συνθήκες Yokohama Geolandar G015, είπα να δοκιμάσω κάτι διαφορετικό σε 50/50 με τη χιονονιφάδα ως προαπαιτούμενο και δεδομένων των ελλείψεων στην αγορά, είναι μονόδρομος ο δρόμος που 'χεις πάρει και δε σε βλέπω να γυρίζεις πίσω που λέει κι ο φίλος Αγγελάκας..
Όπως είχα αναφέρει, θα πήγαινα σε General Grabber AT3, αλλά πλέον δεν υπήρχε διαθεσιμότητα, αλλά ούτε χρόνος παράδοσης και δεν ήθελα να ξαναβάλω το G015, καθαρά για να δοκιμάσω ένα διαφορετικό πέλμα. Έτσι, από κατανάλωση E πάω σε D και από κράτημα στο βρεγμένο πάω σε D από C. Tread life δίνει 65.000miles η Toyo, δλδ 106.000χλμ περίπου..
Παραθέτω μερικές φωτογραφίες της κατάστασης των Yokohama G015 ΜΕ 89.037χλμ και των καινούργιων που μπήκαν πριν απο 2 ώρες.
Ως πρώτη αίσθηση εννοείται η πολύ καλύτερη απόσβεση σε λακούβες, αθόρυβο και πιο μαλακό σε αίσθηση στο τιμόνι, αλλά πιθανώς να οφείλεται και στο ότι τα άλλα είχαν φτάσει στο όριό τους και είχαν σκληρύνει, ενώ δεν είχαν και πέλμα για να διαχειριστούν τις λακούβες/ανωμαλίες του δρόμου.
Yokohama Geolandar 89.037km
Toyo Open Country AT3
Θα ακολουθήσει και βάψιμο των γραμμάτων με μαρκαδόρο σε λευκό χρώμα για να γίνουν ακόμα πιο όμορφα...
? Updates every