Αποστάτες τροχών - (αύξηση μετατροχίου)

[Dim77]

Εγώ φοράω 215-60-17 που μοιάζει να εξεχουν πιο πολύ από τα 215-55-17. Μάλλον από το μάγουλο. Είναι αρκετά. Δεν είναι σωστό να βγει και ίσα με το έξω μέρος του θόλου.

Η διαφορά είναι μικρή στα 21 με 25. Ότι νομίζεις. Εσύ ξέρεις καλύτερα τι θέλεις και γιατί τους βάζεις.

Εγώ τους αποστάτες τους έβαλα κυρίως γιατί έχω πάρει και ζάντες από ngv 16αρες οι οποίες τα μπράτσα περνάγανε φιλερ από τη δαγκάνα...

Με έτρωγε επίσης, ότι ήθελα να επαναφέρω το σωστό πάτημα λόγω των +25mm από τα ελατήρια +12mm ύψους απο τα ελαστικά.

Βελτίωση στο πάτημα είναι έξτρα, στην εμφάνιση ακόμα πιο έξτρα και όχι τόσο ουσιώδες. Αλλά είπαμε ο καθένας ότι θέλει.

Θεωρώ πάντως φιλικά, ότι έχεις το αμάξι ούτε χρόνο, δεν έχεις αλλάξει ελατήρια να το ψηλώσεις. Ξεκινάς από το τελευταίο, αντί από το πρώτο στις αλλαγές.

Χωρίς ψηλωμα βάλε τους μικρούς 21mm. Μην έχεις πρόβλημα με το να βρίσκει στο θολο. Τα μαμά ελατήρια συμπιεζονται αρκετά να ξέρεις.

[Leftis89]

Έγινε σευχαριστω και παλι οσο για το ψήλωμα είναι κ αυτό θέμα χρόνου απλά έχω κάποιους προβληματισμούς ανάμεσα σε MAD και τα eibach αλλά αυτά θα τα θέσω στην σωστή ενότητα

[lyggas]

Από θόλους και προφυλακτήρες πώς τα βόλεψες? Δεν έκανες παρεμβάσεις?

΄Οχι δεν έκανα καμία παρέμβαση, εκτός από το σετάρισμα της ανάρτησης και την τοποθέτηση των αποστατών για την αύξηση του μετατροχίου. Υπ΄'οψιν ότι η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε μεσοσταθμικά 8 με 9 εκατοστά περίπου.

[Mastoras78]

Ωραίες πληροφορίες ο Dim.. πάντα ήθελα να βάλω αποστάτες στα "γρήγορα" που είχα και όλο το μετάνιωνα..

[Dim77]

Εγώ στα γρήγορα, πάντα συμβούλευα τους άλλους να μην βάλουν. Ήμουν εναντίον.

Έβαλα εν τέλει για άλλους λόγους (για να χωράνε ζάντες και στο αουρις και στο βιταρα, ούτε για εμφάνιση, ούτε για στρίψιμο) και δε με χάλασε.

Και αρκετά βράδια έβγαλα τα μάτια μου ψάχνοντας για τυχόν προβλήματα δραματικά, που μπορεί να υπάρχουν.

Εδώ στα off-road βάζουν 4 πόντους ανά τροχό, με τεράστιες ρόδες που ζυγίζουν 3 φορές πάνω από το μαμισιο τροχό και δεν τους μένουν στο χέρι.

[Leftis89]

Τοποθετήθηκαν λοιπον κ οι δικοί μου αποστάτες ! Μετά απο μερικα χιλιόμετρα μπορώ να πω ότι είναι μια καλή βελτίωση..δεν έχει βαρύνει καθόλου το τιμόνι, το αμάξι είναι αρκετά πιο "ευχάριστο" στις στροφές και νιώθεις μια ασφάλεια παραπάνω τελευταίο θα βάλω την εμφάνιση που πραγματικά μετράει !

Υ.Γ επειδή με προβληματίσατε αρκετά πήγα σε 3 διαφορετικούς μάστορες (οι δυο ηταν λαστιχαδες) όλοι μου είπαν ότι ειδικά για τους συγκεκριμένους αποστάτες και γιαυτα τα "λίγα" χιλιοστά (21mm) δεν υπάρχει κανένας μα κανένας λόγος ανησυχίας ! Το μόνο που χρειάζεται ένας αποστάτης ειναι τακτικός έλεγχος αν κάποια βίδα έχει χαλαρώσει, και έλεγχος για κάποιο ράγισμα !

C1D497DB-D73B-444D-8E78-4118F06181C3.jpeg (106.66 KiB) 3064 προβολές

[Mastoras78]

Μια χαρά, με γειά!

[vidas]

Καλημέρα σε όλους!

Το καλοκαίρι προχώρησα σε αγορά των αποστατών της Eibach (κωδικός S90-7-21-009 και πάχος 21mm), τους βρήκα σε αρκετά καλή προσφορά στο Autodoc (95 ευρώ το σετ) οπότε δεν άντεξα. Είναι πολύ ποιοτικοί και δεν το μετανιώνω που τους έβαλα, το συνολικό πάτημα μετά την τοποθέτηση μου φαίνεται αρκετά καλύτερο. Το μειονέκτημα τους είναι ότι με 225/55R17 (συγκεκριμένα Cooper Discoverer) έχω μία οριακή επαφή του ελαστικού με το πίσω μέρος του θόλου και μόνο στο τέρμα του τιμονιού, οπότε θεωρώ ότι αλυσίδες (ειδικά με μεγάλους κρίκους) θα είναι λίγο προβλημα ή θα απαιτούν πολλή προσοχή.

[stamatdi]

Η λογική λέει αφού τώρα έχεις μια μικρή επαφή μετά την τοποθέτηση των αλυσίδων να έχεις πρόβλημα σοβαρό να βρίσκουν στους θόλους