Άναψε το λαμπάκι τετρακίνησης

[alexanderkon]

Καλησπέρα σε όλες και όλους!

Με τα χιόνια, κόλλησα σε κάποιο σημείο από δικό μου λάθος. Προσπάθησα max 2 λεπτά να φύγω βάζοντας Snow, Lock, ESP on ESP off..
Μετά από τα 2 λεπτά, σταμάτησε να λειτουργεί η τετρακίνηση και έβγαλε αυτό το λαμπάκι που είναι στην φωτογραφία. Το άφησα 5 λεπτά, πάλι τα ίδια.
Την επόμενη μέρα λειτουργούσε κανονικά.

Έχετε ιδέα τι είναι?

[stelios8ess]

Έφαγε "κόλλημα" λόγο του χιονιού. Συνήθως μετά από επανεκκίνηση του όλου συστήματος επανέρχονται
Επειδή είναι πολύ καινούργιο το αυτοκίνητο σου, πάνε να στο ρίξουνε μια ματιά στην αντιπροσωπεία.
Να το "πρηζόσουν" μήπως κάτι κατέγραψε σχετικά με το πρόβλημα.

[Tony Louk]

Το βγάζει μετά από ζόρισμα - υπερθέρμανση!

Μόλις κρυώσει όλα καλά.

Όση ώρα ανάβει, λειτουργεί μόνο στο Auto - χωρίς τετρακίνηση και αν είναι αυτόματο το κιβώτιο, ξεκινάει με 2α!

[stelios8ess]

Έχει Αuto σασμάν το αυτοκίνητο του συμφορουμίτη alexanderkon

[alexanderkon]

Ναι αυτόματο είναι!

[alexanderkon]

Το βγάζει μετά από ζόρισμα - υπερθέρμανση!

Μόλις κρυώσει όλα καλά.

Όση ώρα ανάβει λειτουργεί μόνο στο Auto - χωρίς τετρακίνηση και αν είναι αυτόματο το κιβώτιο, ξεκινάει με 2α!

Aπλά μου έκανε εντύπωση. Γιατί το ζόρισμα κράτησε 2 λεπτά. Πόσο θέλει για να κλυώσει άραγε? Γιατί δεν βοηθάει αν έχεις κολλήσει...

*Ταυτόχρονα το έχω δοκιμάσει αρκετά το 4χ4 και δουλεύει άψογα σε lock snow κτλ σε ανηφόρες, γρήγορες ταχύτητες κτλ.

[Tony Louk]

Να και η απόδειξη ότι δεν έχει πρόβλημα υπερθέρμανσης, μόνο το σύστημα διπλού δίσκου του diesel, αλλά και το σύστημα με μετατροπέα ροπής....

Πάντως μη το φοβάσαι! Το πρόβλημα υπάρχει μέχρι να κρυώσει! Μου έχει συμβεί αρκετές φορές.....

Όλα τα αυτοκίνητα το παθαίνουν, απλά το δικό μας έχει alarm για να αυτοπροστατεύεται, ενώ τα παλαιότερης τεχνολογίας δεν έχουν....

[kostasRS]

Παντως τα 2 λεπτα ειναι πολυ λιγος χρονος να σε αφησει να κανεις μανουβρες με ησυχια.

[Aris11]

Κατι ιδιαίτερο πρέπει να έγινε σε αυτά τα 2 λεπτά.
Ισως με το ESP OFF εδωσες πολυ γκαζι με lock είτε οι πισω είτε οι μπρος τροχοί δεν ειχαν δυνατότητα να σπιναρουν.

Το λαμπάκι αυτό ειναι του σασμαν η του allgrip? Νομίζω του allgrip και υπάρχει και στα χειροκίνητα.

[Antonioz]

Όλα τα αυτοκίνητα το παθαίνουν, απλά το δικό μας έχει alarm για να αυτοπροστατεύεται, ενώ τα παλαιότερης τεχνολογίας δεν έχουν....

[Tony Louk]

Αντουάν μη σε παραξενεύει και μη πας μακρυά...

Ρώτησε το φίλο μας Μιχάληcha, με το 4λιτρο Cherokee, που έχει βάλει θερμόμετρο aftermarket! (παρότι έχει και αργά!)

[kostasRS]

Εκει λυσσα κακια με τα αργα .
Οσο αφορα την αυτοπροστασια επειδη το τραβας απο τα μαλλια σε 2 λεπτα τα παλια δεν ειχαν αναγκη για λαμπακι γιατι απλα δεν αναβαν .
Γιαυτο γελα ο Αντωνης
Στην γλυστρα με 1 τονο πισω να κανεις μανουβρες και 40 υπο σκια ,,,τι θα γινει ;;;;;

[Antonioz]

..μην μπερδεύεις την βούρτσα με την μπαντανοβουρτσα συνονόματε.. η διαφορά είναι ότι το aftermarket θερμόμετρο δεν σ'αφήνει στα κρύα του λουτρού μετά από προσπάθεια 2(ολόκληρων) λεπτών!!
..και άντε αν είσαι σε χιόνι το μπλαστρώνεις στο χιόνι και κρυώνει σου, δίνει και ένα αβάντζο η εξωτερική θερμοκρασία. Αν σου βγεί το πρόβλημα το καλοκαιράκι στην αμμουδιά τι κάνεις; περιμένεις να βραδιάσει μπας και φυσήξει κανένα αεράκι?

[Antonioz]

..πρέπει να βάλεις θερμόμετρο Κώστα, θα το "κάψεις" το εργαλείο!!

[Aris11]

σύμφωνα με το manual εγώ καταλαβαίνω αυτό το λαμπάκι είναι για το allgrip είτε manual είτε AUTO σασμάν:

ενώ αυτό είναι για τα αυτόματα:

2022-02-16 09_26_19-Manual NewVitara 2018.pdf - Adobe Acrobat Reader DC (32-bit).png (22.75 KiB) 1522 προβολές