Χρήση καλοριφερ

[Stavros kou]

Όταν θέλετε μόνο καλοριφέρ πως το ανοίγετε?
Τις πρώτες φορές που άνοιγα μόνο αερα, άναβε ταυτόχρονα και το ac.

[eliaszim]

Εγώ απομονώνω το air condition απο το κουμπί AC ,αλλάζω την κατεύθυνση του αέρα
και την θερμοκρασία απο τα αντίστοιχα ρυθμιστικά ανάλογα με τις ανάγκες.

[Stavros kou]

Αν όταν είναι όλα κλειστά γυρίσεις τον διακόπτη του ανεμιστήρα, σου ανάβει το ac μόνο του??

Το καλοκαίρι που έκανα δοκιμές,με την παραπάνω διαδικασία άναβε μόνο του, γυρίζοντας δηλαδή τον διακόπτη του ανεμιστήρα άναβε και το ac χωρίς να πατήσω το αντίστοιχο κουμπί.

Τις τελευταίες μέρες που θέλω μόνο καλοριφέρ, γυρίζοντας απλά τον ανεμιστήρα δεν ανάβει το ac.
Παίρνει πρωτοβουλίες, έχει άποψη το vitara μας...

[soultakis]

Εγώ πάντως πατώντας το Auto και το καλοκαίρι αλλά και τώρα ανάβει το ac

[Νακης]

Όταν θέλετε μόνο καλοριφέρ πως το ανοίγετε?
Τις πρώτες φορές που άνοιγα μόνο αερα, άναβε ταυτόχρονα και το ac.

Στα περισσότερα αυτοκίνητα όταν ο διακόπτης επιλογής ΘΕΣΗΣ του αέρα (δηλαδή το που θα βγάζει αέρα ) είναι γυρισμένος στο παρμπριζ, με το που ανοίξεις τον αέρα σου ανοίγει αυτόματα και το A/C για να ξεθολώσει πιο γρήγορα το τζάμι. Αν όμως έχεις γυρισμένη την θέση μόνο κάτω ή μόνο πάνω κανονικά δεν σου ανοίγει αυτόματα το Α/C. Για τσέκαρέ το αυτό.

[stelios8ess]

Τι κάνω εφόσον με ενδιαφέρει μόνο η θέρμανση.
Τον χειμώνα έχω κλειστούς τους αεραγωγούς δεξιά αριστερά από το ρολόι,
ενώ έχω στριμμένους προς τα πλαϊνά παράθυρα αυτούς που είναι δεξιά αριστερά στο ταμπλό.
Πατάω το AUTO στις ρυθμίσεις του κλιματισμού.
Σβήνω το Α/C από το αναμμένο κουμπάκι.
Βάζω την επιθυμητή θερμοκρασία.
Με το κουμπί MODE επιλέγω τον αέρα να πηγαίνει στο παρμπρίζ (ξεθάμπωμα) και πόδια.
Έτσι έχουμε αυτόματη ροή αέρα στην καμπίνα και θερμοκρασία που ορίσαμε.
Επίσης αποφεύγουμε να θολώνει παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα.
Τις ρυθμίσεις αυτές τις κρατάει ακόμα και αν σβήσω το αυτοκινητο.

[T. Petros]

Ακριβώς έτσι το κάνω κ εγώ όλο το χειμώνα και δουλεύει τέλεια!

[stephos]

Το "κακό" (σε εισαγωγικά γιατί για κάποιους μπορεί και να μην είναι τόσο κακό) με τα αυτοκίνητα που διαθέτουν κλίμα αντί του παλιού καλού A/C είναι ότι ακόμα και με σβηστό το σύστημα θέρμανσης, ΘΕΣ/ΔΕΝ ΘΕΣ θα σου φέρει μέσα ζεστό αέρα μέχρι να φτάσει την θερμοκρασία που έχει μείνει στον επιλογέα.
Σε μέρες σαν και αυτές που η θερμοκρασία είναι ακόμα σε άνετα επίπεδα με ωραίο, ζεστό ήλιο, έχω μονίμως το σύστημα κλειστό γιατί θέλω να μπαίνει μέσα το φρέσκο, δροσερό αεράκι ανεπεξέργαστο, με την φυσική ροή του αέρα και όχι βεβιασμένα από τον ανεμιστήρα.
Οοοοοοοχι, θα φας ζεστό αέρα γιατί έτσι θέλει το κλίμα μέχρι να φτάσει το 24-25 που προφανώς έχει μείνει ξεχασμένο από το καλοκαίρι.
Αν θέλεις φρέσκο αέρα χωρίς προθέρμανση πρέπει να ανάψεις τον κλιματισμό, να χαμηλώσεις την θερμοκρασία τουλάχιστον ένα βαθμό κάτω από την περιβάλλουσα και να το ξανακλείσεις.
Το έκανε και το προηγούμενο αυτοκίνητο και νόμιζα ότι ήταν bug αλλά προφανώς όλα έτσι δουλεύουν.

[stelios8ess]

Δεν ξέρω τι γίνεται με το δικό σου, στο δικό μου αν πατήσω το ΟFF κλείνουν όλα.
Όταν τρέχει το αυτοκινητο υπάρχει μια μικρή ροή αέρα από έξω.
Αν βάλω την ανακύκλωση αέρος, δεν μπαίνει καθόλου αέρας.

[Stavros kou]

Δεν ξέρω τι γίνεται με το δικό σου, στο δικό μου αν πατήσω το ΟFF κλείνουν όλα.
Όταν τρέχει το αυτοκινητο υπάρχει μια μικρή ροή αέρα από έξω.
Αν βάλω την ανακύκλωση αέρος, δεν μπαίνει καθόλου αέρας.

Ακριβώς αυτό ισχύει.
Πάντως δεν υπάρχει λόγος να πατάς auto και μετά να κλείνεις το AC.γυριζοντας μόνο τον διακόπτη του ανεμιστήρα αρχίζει να λειτουργεί το καλοριφέρ, και με τον διακόπτη της θερμοκρασίας οριζεις πόσο ζεστός θα είναι ο αέρας.

[stephos]

Στέλιο σε παρακαλώ πολύ, κάνε μια δοκιμή την επόμενη φορά, με τελείως κλειστό το καλοριφέρ (στην οθόνη να φαίνονται μόνο το αυτοκινητάκι με το σήμα της ανακύκλωσης ή της εισαγωγης από έξω και το καθιστό ανθρωπάκι με τα τοξάκια που του στέλνουν τον αέρα). Ασε ανοικτή την εισαγωγή του αέρα από έξω (μην επιλέξεις ανακύκλωση) και βάλε το τοξάκι να ρίχνει στα μπροστινά κλαπέ. Βάλε το χέρι σου και δες αν ο αέρας που έρχεται από την φόρα του αυτοκινήτου είναι ο εξωτερικός κρύος ή βγαίνει ζεστός. Ευχαριστώ

[stelios8ess]

Stavros kou
Αυτό που παρατήρησα πατώντας το AUTO είναι (κάνοντας μετά τις άλλες ρυθμίσεις)
ότι αυξομειώνει τις στροφές του βεντιλατέρ σύμφωνα με τις ανάγκες του.
Επίσης αυτόματα αν θα παίρνει αέρα από έξω ή θα είναι στην ανακύκλωση.

stephos
Το έχω δοκιμάσει... στην αρχή μπορεί να είναι λίγο χλιαρός ο αέρας, διοτι είναι ζεστοί οι αγωγοί
από τον ήλιο ή από τον κινητήρα, μετά όμως ο αέρας έχει την θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Αέρας μπαίνει εφόσον το αυτοκινητο τρέχει.
Κάτι άλλο που κάνω όταν δεν θέλω ούτε ψύξη, ούτε θέρμανση, κλείνω τον θερμοστάτη καμπίνας
και δίνω αέρα να εισέλθει με τον βεντιλατέρ, ιδικά όταν το αυτοκινητο πάει σιγά.
Ο αέρας που έρχεται από έξω έχει την θερμοκρασία περιβάλλοντος, περνάει από το φίλτρο καμπίνας (έχω ενεργού άνθρακα)
έτσι κατακρατείται αρκετή από την σκόνη και καυσαέρια.

[stephos]

Στέλιο, ευχαριστώ για την απάντηση

Το έχω δοκιμάσει... στην αρχή μπορεί να είναι λίγο χλιαρός ο αέρας, διοτι είναι ζεστοί οι αγωγοί

Εδώ μάλλον έχεις δίκιο, αυτό τον λίγο ζεστό αέρα στην αρχή τον νομίζω ότι είναι του καλοριφέρ γιατί όντως μετά από λίγο σταματάει αλλά νόμιζα επειδή φτάνει στην δική του θερμοκρασία. Πάντως ανακουφίστικα που δεν το κάνει μόνο το δικό μου.

Κάτι άλλο που κάνω όταν δεν θέλω ούτε ψύξη, ούτε θέρμανση, κλείνω τον θερμοστάτη καμπίνας...

Πώς ακριβώς κλείνει ο θερμοστάτης καμπίνας?? Μόλις ανοίξεις το βεντιλατέρ ενεργοποιείται αυτόματα και το σύστημα θέρμανσης άρα ό,τι αέρας μπαίνει μέσα (είτε από έξω είτε από ανακύκλωση) παίρνει την θερμοκρασία της οθόνης (που έχεις ορίσει με το αριστερό περιστροφικό κουμπί).

[stelios8ess]

Στο klima αν γυρίσεις τον αριστερό περιστροφικό διακόπτη αριστερά θα σου βγάλει ένδειξη LO.

[soultakis]

Εγώ θεωρούσα οτι πατώντας το Auto επιλέγει αυτόματα αν θα ανοίξει το ac ή όχι. Σε μένα ανοίγει πάντα με το Auto.

Δεν το ήξερα αυτό με το LO. Θα το δοκιμάσω