VITARA 1.4 S REVIEWS

[grvitara]

Είμαι στο γραφείο, αργότερα...

'Οποτε μπορείς, ευχαριστώ.

[GATOZ]

Είμαι στο γραφείο, αργότερα...

'Οποτε μπορείς, ευχαριστώ.

[Fotini P.]

Απευθύνομαι στο Θοδωρή και ζητώ συγνώμη αν δεν πρέπει εδώ να αναφέρω το θέμα αλλά για κάποιο λόγο μάλλον δεν μπορώ να στείλω προσωπικό μήνυμα.Για το START/STOP, προφανώς το έχεις απενεργοποιήσει ή έτσι το παρέλαβες. Αριστερά από το τιμόνι, στην πάνω σειρά, είναι το δεύτερο κουμπί από δεξιά, πρέπει να το πατήσεις. Δείχνει ένα Α μ'ένα κύκλο με βελάκι αν θυμάμαι καλά. Το ίδιο σήμα ανάβει στο καντράν σε πράσινο, στο στροφόμετρο κάθε φορά που σβήνει, και το κάνει συνέχεια όταν είναι στο D (αν έχεις αυτόματο, δεν ξέρω) και πατάς φρένο.

[GATOZ]

Απευθύνομαι στο Θοδωρή και ζητώ συγνώμη αν δεν πρέπει εδώ να αναφέρω το θέμα αλλά για κάποιο λόγο μάλλον δεν μπορώ να στείλω προσωπικό μήνυμα.Για το START/STOP, προφανώς το έχεις απενεργοποιήσει ή έτσι το παρέλαβες. Αριστερά από το τιμόνι, στην πάνω σειρά, είναι το δεύτερο κουμπί από δεξιά, πρέπει να το πατήσεις. Δείχνει ένα Α μ'ένα κύκλο με βελάκι αν θυμάμαι καλά. Το ίδιο σήμα ανάβει στο καντράν σε πράσινο, στο στροφόμετρο κάθε φορά που σβήνει, και το κάνει συνέχεια όταν είναι στο D (αν έχεις αυτόματο, δεν ξέρω) και πατάς φρένο.

Φωτεινή σε ευχαριστώ πολύ...
Το κουμπί που αναφέρεις το γνωρίζω, το μόνο που κάνει είναι να απενεργοποιεί το start/stop το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα με το που ανάβει ο κινητήρας ή αν είναι ήδη απενεργοποιημένο να το επαναφέρει.
Το πρόβλημα μου είναι ότι δεν μου έχει δουλέψει ποτέ όσο και να τήρησα τις συνθήκες που αναφέρονται στο user manual...
Από τη στιγμή που εσένα δουλεύει κανονικά θα πρέπει μάλλον να το δουν στην αντιπροσωπεία καθώς υποθέτω πρόβλημα χαρτογράφησης....

[mitsosstr636r]

Το παρακάτω φωτοντοκουμέντο έρχεται να επιβεβαιώσει τα λεγόμενα του gatoz ότι το 1.4s έχει τελική πάνω από τα 200 χ.α.ω.
Για την ιστορία απλά να αναφέρω ότι τα χιλιόμετρα τα μάζεψε αμέσως, σε δρόμο με θετική κλίση, ενώ είχε 5η στο σασμάν
Επίσης όπως έχω ξαναπεί δεν λέει κάτι η ταχύτητα(μια τρίτη τον είχα με το zx ) αλλά το πόσο σταθερό ήταν.

γάτος....

[costas66]

Το σημαντικό στη φωτογραφία δεν είναι τόσο ο "πάνω" δείκτης στο 200 , όσο ο "κάτω" δείκτης στο F.

[Antonioz]

Το σημαντικό στη φωτογραφία δεν είναι τόσο ο "πάνω" δείκτης στο 200 , όσο ο "κάτω" δείκτης στο F.

αυτο θα έλεγα και εγω...

[vagelisfil]

Το παρακάτω φωτοντοκουμέντο έρχεται να επιβεβαιώσει τα λεγόμενα του gatoz ότι το 1.4s έχει τελική πάνω από τα 200 χ.α.ω.
Για την ιστορία απλά να αναφέρω ότι τα χιλιόμετρα τα μάζεψε αμέσως, σε δρόμο με θετική κλίση, ενώ είχε 5η στο σασμάν
Επίσης όπως έχω ξαναπεί δεν λέει κάτι η ταχύτητα(μια τρίτη τον είχα με το zx ) αλλά το πόσο σταθερό ήταν.

Για να βλέπουμε όμως τις διαφορές, ρίξτε και μια ματιά στο DDiS, ακριβώς με τα ίδια ρεζερβουάρ και τα ίδια χιλιόμετρα αλλά προσέξτε την διαφορά κατανάλωσης!!!!
(Υπόψιν ότι το γκάζι είναι στο πάτωμα)

[mitsosstr636r]

Αν παρατητήσεις (το έγραψα κιόλας) στην φωτογραφία το 1.4s πηγαίνει με 5η ταχύτητα.
Όταν έβαλε την 6η οι στροφές έπεσαν και η κατανάλωση ήταν κάτω από το 10.

[johndrama]

Άντε να περάσουν τα χρόνια τώρα να πέσει η τιμή να το πάρουμε. ................

[kostasRS]

Eκπληκτικη επιδοση για μοτερ 1,4 σε τετοιο αμαξωμα !!
Τελικα ο παλιος ειναι αλλοιως
αλλα ,ο νεος ειναι ωραιος

[STRANTZALIS K.]

Εχει χαθει η μπάλα νομίζω !
Τα (ng) vitara δε τα πήραμε για τα 200 + αλλά για το 4χ4 + αργά !!
Με 35000€ plus πέρναμε ότι turbo θέλαμε με πολύ πάνω από 200 κύριοι !
Και μη ξεχνάτε ότι το όριο στα κονβόι μας είναι τα 110 !!

[Antonioz]

Και μη ξεχνάτε ότι το όριο στα κονβόι μας είναι τα 110 !!

α σε χιλιομετρα το μετράμε; νόμιζα σε lt/100 (μη ξεπεράσουμε τα 12 )

[GEORGE PALTOGLOU]

Εχει χαθει η μπάλα νομίζω !
Τα (ng) vitara δε τα πήραμε για τα 200 + αλλά για το 4χ4 + αργά !!
Με 35000€ plus πέρναμε ότι tourbo θέλαμε με πολύ πάνω από 200 κύριοι !
Και μη ξεχνάτε ότι το όριο στα κονβόι μας είναι τα 110 !!

[STRANTZALIS K.]

Και μη ξεχνάτε ότι το όριο στα κονβόι μας είναι τα 110 !!

α σε χιλιομετρα το μετράμε; νόμιζα σε lt/100 (μη ξεπεράσουμε τα 12 )

LOL