Καταναλώσεις καυσίμου των NV

[PGP]

Και σε μένα την ίδια απόκλιση μου έχει.

[peterpan]

Επίσης έχω παρατηρήσει πως όταν ανάβει το κίτρινο φωτάκι της βενζίνης παύει να δείχνει στην οθόνη πόσα χλμ μπορώ να διανυσω ακόμα. Δείχνει παύλες.Ισχύει αυτό?

[Tony Louk]

Ναι Πέτρο...δυστυχώς

[stavkos]

Θα ήθελα να αναφερθώ στην ένδειξη της μέσης κατανάλωσης που δείχνει το trip computer. Έχω την αίσθηση ότι είναι πολύ "ευαίσθητη". Και εξηγουμαι:
Την είχα μηδενίσει πριν από περίπου 200 km.
Σήμερα είπα να πάρω τα βουνά. Συνολικά 180 km πήγαινε έλα.
Όταν ξεκίνησα ενδειχνε 8.4. Στο ανέβασμα έφτασε έως 8.6.
Στην επιστροφή (περισσότερες κατηφόρες) κατέβηκε στα 7.1 (αυτό δείχνει τώρα).
Δηλαδή για τα 200+180=380 km έχω μέση κατανάλωση 7.1? Θα το επιβεβαιώσω βέβαια και με το γέμισμα.
Απλά μου κάνει εντύπωση πως τα τελευταία 90 km μου έριξαν τόσο πολύ την κατανάλωση...
Τι λέτε?

[batfalcon]

Θα διαπιστωσεις πως η πραγματικοτητα στην αντλια ειναι λιγο πιο... δυσαρεστη απ το 7,1
Οπως και να χει με ενα τοσο συντομο ταξιδι, επομενο ειναι να μεταβαλεται αναλογα με το φορτιο που καλειται να κινησει.

[stavkos]

Η λογική δεν λέει ότι όσο περισσότερα είναι τα χλμ για τα οποία βγαίνει ο μ.ο. τόσο πιο δύσκολα μεταβάλλεται αυτός?
Αυτό τουλάχιστον συνέβαινε στο προηγούμενο αμάξι μου ( Ford focus 1.6).

[T. Petros]

Ναι έτσι είναι. Όσο πιο πολλά χλμ κάνεις τόσο πιο πολύ σταθεροποιείται. Θέλει πάνω από 300 χλμ περίπου για να σταθεροποιηθεί. Κ εμένα έτσι κάνει.

[Tony Louk]

Κώστα, μετά από "στενή" παρακολούθηση για 76.000 χλμ. έχει διαπιστωθεί ότι με τα "μαμά" λάστιχα δείχνει 0,2 με 0,3 λ/100χλμ λιγότερο από ότι βάζεις στο βενζινάδικο.

Αυτό διορθώνεται 100% με λάστιχα 215/60/17 (όσο δείχνει ακριβώς τόσο βάζεις)

Μη ξεχνάς ότι σε πολλά βενζινάδικα υπάρχει κλέψιμο συνήθως 10% αλλά και 20% μερικές φορές.

Δεν ξέρω αν στο fl έχει γίνει κάποια αλλαγή προγραμματισμού - διόρθωση σε σχέση με το προ-fl.

Εννοείται ότι αυτό που λέτε εσύ και ο Πέτρος, είναι σωστό, ότι δηλαδή όσο περισσότερα χλμ έχεις κάνει μετά το μηδένισμα, τόσο λιγότερο αλλάζει η ένδειξη.

[peterpan]

500-600 χλμ είναι σημαντικό δείγμα για να σου βγάλει αξιόπιστη ένδειξη μιας και είναι σχεδόν ένα ολόκληρο ρεζερβουάρ. Σε κάθε περίπτωση όμως ο δείκτης της μέσης κατανάλωσης για εμένα δεν θεωρείται ακριβής από τη στιγμή που έχει σχεδόν μισό λίτρο διαφορά από τη πραγματική κατανάλωση, πάντα συγκρινόμενος όπως ανέφερα και παραπάνω με άλλο αυτοκίνητο και μηχανή που είχα και έχω.
Σημαντική παράλειψη επίσης για εμένα το ότι δεν σου δείχνει τα υπολειπόμενα χλμ που μπορείς να διανύσεις από τη στιγμή που ανάβει το κίτρινο λαμπάκι

[stelios8ess]

Με τον καιρό δεν θα ασχολείσαι, δεν θα κοιτάς την κατανάλωση.
Είναι πολλά που παίζουν ρόλο στην κατανάλωση.

[zerarblack]

Σημαντική παράλειψη επίσης για εμένα το ότι δεν σου δείχνει τα υπολειπόμενα χλμ που μπορείς να διανύσεις από τη στιγμή που ανάβει το κίτρινο λαμπάκι

Δεν είναι παράληψη είναι πολιτική. Πολλά αυτοκίνητα το κάνουν. Δεν αναλαμβάνει το «ρίσκο» να σου πει πόσα χλμ απομένουν σε οριακές καταστάσεις. Το λαμπάκι είναι οριακή κατάσταση και σημαίνει βάλε καύσιμο τώρα!!!
Πχ. Μπορεί να οδηγούσες σε ανοιχτώ δρόμο και να σου υπολογίζει ότι σου απομένουν 80χλμ ακόμη να διάνυσης .Αν όμως οι συνθήκες αλλάξουν, κίνηση η αρχίσεις και το πλακώνεις να μην σου μένουν ούτε 40.
Οπότε προτιμά να σβήνει την ένδειξη.

[kostasRS]

Τι πολιτικη ειναι Δλδ ,,το σωστο δεν ειναι να μετραει το πως πας;;
Αν παει πιο γρηγορα η πιο αργα δεν μετραει;;; αρα τι καταναλωση υπολογιζει στην τυχη;
Οι συνθηκες ποτε δεν ειναι σταθερες ετσι κι αλλοιως.

[Μιχάλης67]

Αν θυμάμαι καλά,ακόμα και εάν έχουν σβήσει τα υπολειπόμενα χλμ. στο καντραν ,επειδή μας έπιασε ¨λαμπάκι¨
μπορείς να δεις τα χλμ που πιθανόν να κάνεις
άμα πατήσεις το δεξί Μπουτόν στο καντραν τόσες φορές όσες θέλει γιά να ξαναδείξει υπολειπόμενα χλμ.
Μετά από 5 sec. επανέρχεται-σβήνει και δεν δείχνει τπτ.

[zerarblack]

Τι πολιτικη ειναι Δλδ ,,το σωστο δεν ειναι να μετραει το πως πας;;
Αν παει πιο γρηγορα η πιο αργα δεν μετραει;;; αρα τι καταναλωση υπολογιζει στην τυχη;
Οι συνθηκες ποτε δεν ειναι σταθερες ετσι κι αλλοιως.

Υπολογίζει τα χιλιόμετρα που σου απομένουν σύμφωνα με το καύσιμο που έχεις στο ρεζερβουάρ και την μέση κατανάλωση που έχεις στα προηγούμενα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει (ποσά χλμ πριν δεν ξέρω). Πχ μέση κατανάλωση των τελευταίων χιλιομέτρων 5λτ/100.Καύσιμο στο ρεζερβουάρ 4λτ.Επομένος σου απομένουν ακόμη 80 χλμ να διανύσεις θεωρητικά. Εσύ συναντάς τον Gatoz και αρχίζεις τις κόντρες ,φτάνεις την κατανάλωση στα 10λτ/100 οπότε στα 40χλμ μένεις από καύσιμο και αναθεματίζεις τη Suzuki που πριν σου έδειχνε 80.Για να αποφύγει η κάθε εταιρία αυτό το μπλέξιμο έχει αποφασίσει να μην δείχνει ένδειξη κάτω από ένα όριο. Δεν είναι δύσκολο να συνεχίσει να σου δείχνει ένδειξη. Απόφαση είναι.

[stelios8ess]

Δίδαγμα: Δεν αφήνουμε να ανάψει το λαμπάκι χαμηλής στάθμης καυσίμου
Γλυτώνεις και το άγχος ότι θα μείνεις από καύσιμα.