Αλλαγή τακάκια

[darkman]

Ναι έβαλα το κινητό μέσα από της έξω τρύπα της ζάντας τώρα μέτρο δεν έβαλα αλλά έτσι όπως το βλέπω για 2-3 χιλιοστά μου κάνει .

2-3 Χιλιοστα τωρα με την καραντινα θα σε φτασουν κανα 6μηνο και βαλε οποτε μην βιαστεις
Εν αναγκη ρωτα τον Τονυ που με 3 χιλιοστα βγαζει περι τα 60-70.000 με στροφιδια ταξιδια ορεινες διασχισεις και του μενουν και ρεστα

Για εμενα δεν εχει καραντίνα οποτε πρεπει να δω τι θα κανω εκτος αν παρω τον Τονυ για οδηγο με το αζημίωτο βεβαίως βεβαίως

[kostasRS]

[darkman]

Πηρα σε ενα μαγαζι που το εβλεπα χρονια και ρωτησα για φρενα ( αυτος βαζει μονο φρενα ) του ειπα για brembo μου λεει δεν τα δουλευω και δεν μπορω να σου πω τιμη τωρα ....
σε vitara λεω τι βαζεις και μου απανταει η ferodo η ZTEC+ αλλα ποιο πολυ τα ZTEC+ γιατι δεν εχουν κανενα θεμα σε σχεσει με τα ferodo που μπορει να εχεις σφυρίγματα οκ λεω και τιμη ? 45+φπα
Δίσκους και τακακια ZTEC ειχα βαλει στο Ople 1.8 που ειχα και δεν ειχα πρόβλημα.

Εχει κανεις αποψη επι του θεματος ?

[peterpan]

Τα ZTEC+ είναι η πιο φτηνή επιλογή αλλά σε σχέση με τη τιμή τους είναι πολύ καλά τακάκια. Άλλες λύσεις είναι τα textar και τα pagid. Τα τελευταία τα θεωρώ από τα κορυφαία.
Η τιμή που σου είπε είναι πολύ μεγάλη εκτός αν αφορούν 4αδα. 23-33€ θα τα βρεις εδώ: https://www.onparts.gr/index.php

[darkman]

Τα ZTEC+ είναι η πιο φτηνή επιλογή αλλά σε σχέση με τη τιμή τους είναι πολύ καλά τακάκια. Άλλες λύσεις είναι τα textar και τα pagid. Τα τελευταία τα θεωρώ από τα κορυφαία.
Η τιμή που σου είπε είναι πολύ μεγάλη εκτός αν αφορούν 4αδα. 23-33€ θα τα βρεις εδώ: https://www.onparts.gr/index.php

Ναι μπήκα στο σιτε αλλά έχει δυο σετ ZTEC ένα στα 22 και ένα στα 33 αυτός μου είπε 45 + ΦΠΑ τώρα πήρα και σε έναν άλλο που έχει και brembo και μου είπε 45 τελική Τα ZTEC και 60 τα brembo , και τα δυο καλά λέει είναι απλά τα brembo αποδίδουν καλητερα στα πολλά φρεναρίσματα .

Τώρα τι να πω .......

[peterpan]

έχει δυο σετ με διαφορά στο μήκος. Έχει και τους εργοστασιακούς κωδικούς. Μπορείς να τους πάρεις ένα τηλέφωνο και να ρωτήσεις. Είναι πολύ εξυπηρετικοί και γνώστες. Brembo δεν θα έβαζα 1ον γιατί τα περισσότερα είναι κινέζικα (ένα από τα εργοστάσια της Brembo είναι στη Κίνα) και 2ον θα έχεις γρήγορη φθορά στις δισκόπλακες

[panoshm]

Πως τα τρώτε έτσι τα τακάκια ωρέ, ωσάν μπισκότα Εγώ έχω 241000km έχω αλλάξει 3 φορές μόνο τακάκια, οι δίσκοι μου δε, ούτε καν νυχάκι δεν έχουν κάνει

[kostasRS]

E καλα τωρα τι συγκρινεις κι εσυ το μεταλο της πλακας του gv

[lyggas]

Τα ZTEC+ είναι η πιο φτηνή επιλογή αλλά σε σχέση με τη τιμή τους είναι πολύ καλά τακάκια. Άλλες λύσεις είναι τα textar και τα pagid. Τα τελευταία τα θεωρώ από τα κορυφαία.
Η τιμή που σου είπε είναι πολύ μεγάλη εκτός αν αφορούν 4αδα. 23-33€ θα τα βρεις εδώ: https://www.onparts.gr/index.php

Τα Pagid πραγματικά είναι κορυφαία. Αυτά χρησιμοποιώ και εγώ εδώ και χρόνια. Νομίζω ότι τώρα είναι "Hella - Pagid".

- Πάντως για να καταναλωθεί τόσο πολύ υλικό τριβής σε 7.500 χλμ. κάτι ανορθόδοξο συντελείται. Νομίζω ότι καλό είναι τα τακάκια να αλλάζονται πριν φτάσουν στο αμήν, επειδή οι δαγκάνες δουλεύουν καλύτερα έχοντας να διανύσουν μικρότερη διαδρομή.

[eliaszim]

Τα ΝΚ μου πρότειναν ότι είναι κορυφαία,εμπειρία δεν έχω .
Ενας από τους βασικούς λόγους που άλλαξα μπροστινά και πήγα σε
brembo εκτός από την φθορά που είχαν ήταν ότι στα τελευταία χλμ
σε κάθε αριστερή στροφή ακούγονταν ένα ενοχλητικό γρατσούνισμα
από το δεξί μπροστινό δισκόφρενο.Αυτό εξαφανίστηκε μετά την αλλαγή
(ευχαριστημένος από την απόδοση των brembo)αλλά ξαναεμφανίστηκε
μετά από 5-6 χιλ χλμ.Δεν το κάνει πάντα αλλά σε ασχετες στιγμες,το
σίγουρο είναι όταν πατάω φρένο δεν ακούγεται.Πάει πουθενά το
μυαλό σας τι μπορεί να είναι ή τι μπορώ να κάνω.
Να σημειώσω πριν μπούν τα καινούργια τα λιμάρανε στις άκρες.

Υ.Γ. Τα ΝΚ μου πρότειναν αφού τα είχα αλλάξει

[darkman]

Απο ενα θεμα ενα κομματι που απομόνωσα.....

"Ένα καλό μαλακό τακάκι θα φθείρει λιγότερο το δισκόφρενο και άρα θα μειώσει και το κόστος γενικά της συντήρησης των φρένων, μιας και το αυτοκίνητό σας δεν θα χρειάζεται συχνά αλλαγή σετ δισκόπλακας.

Από την άλλη ένα σκληρό τακάκι ίσως προσφέρει καλύτερο φρενάρισμα ειδικά αν κυκλοφορείτε με μεγάλο φορτίο ωστόσο θα φθείρει παραπάνω τις δισκόπλακες και άρα το κόστος του είναι ακόμα πιο μεγάλο λόγω μείωσης της ζωής των δισκόφρενων κατά 20-30%.

Οι περισσότεροι μηχανικοί προτείνουν είτε ένα ποιοτικό μαλακό τακάκι, όπως πχ είναι τα ZTEC ή τα vector ενώ για τακάκια με λίγο πιο σκληρή πάστα για πιο γρήγορο και άμεσο φρενάρισμα είναι τα τακάκια Brembo, Ferodo και Ate. Λίγο φθηνότερα από τα προαναφερθέντα σκληρά τακάκια αλλά και πρώτης εφαρμογής σε πολλές κυρίως γερμανικές εταιρείες είναι και τα Bosch."

[Bill4x4]

Προχθές που πήγα στο Σφακιανάκη στον Κηφισό , στα ανταλλακτικά , πάνω στον πάγκο είδα σετ από τακάκια της Jurid.
Συνήθως είναι τακάκια πρώτης τοποθέτησης στην Mercedes.

Παλιότερα πολύ καλά αποτελέσματα σε Φορτ focus είχα δει σε τακάκια Textar

[T. Petros]

Παλιότερα πολύ καλά αποτελέσματα σε Φορτ focus είχα δει σε τακάκια Textar

Έβαλα textar μπρος πίσω και δεν έχω ξανασχοληθει ποτέ εδώ και 1μιση χρόνο. Πολύ καλή ποιότητα.

[darkman]

Καλημερα σε ολους σημερα τέλειωσα το σίριαλ φρένα , εβαλα τα ZTEC+ Κωδικός: BP25979.0-ZTEC τελική τιμη 45 ευρώ , ο τυπος ειναι φρενας και εχει μεσα 4 ραμπες , οταν πηγα ειχε και τις 4 γεματες ενα φορτηγό απεξω σηκωμένο και δυο αμαξια ακομα περιμεναν
τον Ρώτησα και αυτο που ειπε ο Πετρος για τα brembo αν ειναι απο την κινα και μου εδιξε μια ταμπελα στο μαγαζι που εγραφε brembo expert και μου λεει και κινεζικα και δεν κανουν και για αυτο το αμαξι τωρα μου λεει αν θες εσυ με 15 ακομα στα βαζω , λεω μετα απο αυτα αν δεν τα ηθελα ποια μπαίνουν .... μου λεει Ferodo αλλα θα εχεις σφυρίγματα .
Στο σιτε που μου εδωσε ο Πετρος τα ειχε χωρις τα μεταφορικα 32,39 ευρω , αρα η τιμη ειναι καλη .
Τα τακακια μου τα παλια εγραφαν κατι σαν Agetobo agetoto .....

Αυτα .

[peterpan]

Προς αποφυγή παρεξήγησης αυτό που είπα είναι πως πολλά brembo είναι κινέζικα, όχι όλα.
Η brembo εκτός από Ιταλία έχει εργοστάσια παραγωγής στη Κίνα στη Πολωνία, στη Τσεχία, στις ΗΠΑ, Μεξικό, Ινδία, Βραζιλία, Αγγλία, Ισπανία, Ιαπωνία.
Επίσης θέλει προσοχή στο κουτί να αναφέρεται η πιστοποίηση ECE R 90. Υπάρχουν επίσης οι κωδικοί Ε1, Ε2, Ε3 κλπ ανάλογα με τη χώρα έκδοσης της πιστοποίησης.
Βασικά βάζουμε τακάκια των οποίων το υλικό τους ταιριάζει όσο το δυνατόν περισσότερο στα εργοστασιακά τακάκια ουτοσώστε να μην έχουμε μεγαλύτερη φθορά στις δισκόπλακες.