Πλύσιμο Μηχανής

[stelios8ess]

Aς εκμεταλλευτώ την φώτο του Tony
Αναφέρομε για τα NV Diesel
O κύκλος με το Α έχει ασφάλειες και ρελέ (λίγο προσοχή)
Το μαύρο καπάκι (Suzuki) με το Κ βγαίνει πολύ εύκολα.
Το τραβάμε προς τα επάνω, είναι κουμπωτό, δεν έχει βίδες.
Στην περίπτωση που θέλουμε να καθαρίσουμε και κάτω από αυτό.

NV_k.jpg (205.79 KiB) 2172 προβολές

[Tony Louk]

Aς εκμεταλλευτώ την φώτο του Tony

Θα μου πληρώσεις πνευματικά δικαιώματα (συμβιβάζομαι με ένα ουζάκι!!!)

Το μαύρο καπάκι (Suzuki) με το Κ βγαίνει πολύ εύκολα.
Το τραβάμε προς τα επάνω, είναι κουμπωτό, δεν έχει βίδες.

Αποφεύγω να το βγάλω στο πλύσιμο, γιατί από κάτω είναι τα βύσματα στους injectors!

[PGP]

Η μηχανή πρέπει να είναι σβηστή και ΚΡΥΑ!!!

[stelios8ess]

Στην καυτή μηχανή δεν είναι ότι το καλύτερο να ρίξουμε νερό,
5-10 λεπτά στην αναμονή καλό της κάνει.

[Hellas4x4]

Σε πολλές αντιπροσωπείες κάνουν το εξής:
Αφού κρύψουμε ευαίσθητα μέρα (ασφαλειοθήκες, συναγερμό κλπ), και κρυώσει ο κινητήρας (λίγο ζεστός βοηθάει αν είναι)
α) Νότισμα κινητήρα με σπρέι με νερό, σαν αυτό που κάνουμε τα ρούχα, ή σαν αυτό που βάφεις με αερογράφο...
β) Ψέκασμα με τον ίδιο τρόπο με το γνωστό σουάζ...
γ) Το αφήνουμε να δράσει...
δ) Ξέπλυμα πάλι με το νερό...
ε) Στέγνωμα με αέρα...

Σε σημεία μακριά απ' τον κινητήρα και τα ηλεκτρικά χρησιμοποιούν το πιεστικό. Εκεί όμως να είναι τελείως κρύο το αμάξι...

[nidi]

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο η λάσπη αλλά και το αλάτι πλέον για όσους κινούνται εκτός λεκανοπεδίου.

Εν τω μεταξύ, μια μέρα μου λένε στο σέρβις, θέλεις να σου γυαλίσουμε το χώρο του κινητήρα, λέω αν είναι τσάμπα εννοείται. Και έριξαν ένα σπρέυ που όντως τον έκανε γυαλί. Έλα όμως που αυτή η αηδία μαγνήτισε σκόνη και αλάτι με αποτέλεσμα το θέαμα να είναι αποκρουστικό!!

Με κλασσικό πλυστικό και μόνο με νερό ο χώρος του κινητήρα συνήλθε επαρκώς. Με κρύα μηχανή πάντα και χωρίς να το φυσήξω μετά γιατί απλά δεν έχω κομπρεσέρ αέρα. Απλά το εκκίνησα μία ημέρα μετά το πλύσιμο.

Σημείωση: όλα αυτά έγιναν σε καινούριο ΙΧ πετρέλαιο -οχι NV- εξευτελιστικά τίγκα στους αισθητήρες και μάλιστα πολύ ευαίσθητους (αν κρίνω από το πόσο συχνά έχω μνμ στο ταμπλό).

[saltofx_v]

εγω το εχω πλυνει και απο κατω και την μηχανη.πηγα σε βενζιναδικο και υποτιθεται ηξεραν τι εκαναν και για ανα μην αγχωθω δεν εβλεπα
τελικα πηρε κατευθειαν το αυτοκινητο χωρις κανενα προβλημα.τον κινητηρα τον επλυνε με ζεστο νερο!

[fteriel]

Μια καλή λύση έρχεται από ένα σπρέι που πωλείται ευρέως στην αγορά μας και κάνει θαύματα! Με λίγη υπομονή ξεκουμπωστε τα πάντα(φύσες, ασφάλειες κλπ.), ψεκάστε και ξανακουμπώστε. Μετά το πλύσιμο θα είναι κυριακάτικο παιχνίδι.

https://youtu.be/IxRfYOSbIh4

[Nikola Tenv]

Η μηχανή πλύθηκε Εμπιστεύτηκα κατάστημα μετά απο σύσταση φίλου και μέλους μας με ίδιο ΝV. Mε λίγο άγχος οταν μου είπε για πιεστικό
Η περιποίηση ολοκληρώθηκε με εξωτερικό πλύσιμο. (αν και έβρεξε για ενα λεπτό πάλι 3 ωρες μετά)
Εξαιρετικό αποτέλεσμα για περισσότερες πληροφορίες

Υ.γ Εχει και NGV ο άνθρωπος

[stelios8ess]

Οπότε από εδώ και πέρα τέλος οι λάσπες

[Moody_AL]

Με ασφαλειοθηκες κλπ τι έκανε ο φίλος;

[Nikola Tenv]

Δεν κάλυψε τίποτα ο Καλλιτέχνης. Σημείωση βέβαια το κάλυμα της μηχανής το άφησα όπως ήταν... μην τρέχω με κυλίνδρους -μπέκ κλπ

[saltofx_v]

Δεν κάλυψε τίποτα ο Καλλιτέχνης. Σημείωση βέβαια το κάλυμα της μηχανής το άφησα όπως ήταν... μην τρέχω με κυλίνδρους -μπέκ κλπ

το ξερω αυτο το πλυντηριο.και με βολευει εκει που εινια.να σε ρωτησω ξερεις αν επλυνε με ζεστο ή κρυο νερο?
και εμενα οταν επλυνανα την μηχανη δεν καλυψαν τιποτα.

[stelios8ess]

Nikola
Πόσα τα ευρόπουλα για τον Καλλιτέχνη
Μηχανή, από έξω, μέσα, καθίσματα
Να τον έχουμε στα υπόψιν

[Tony Louk]

Σε μένα το γενικό (Μέσα, έξω, μηχανή, και από κάτω) πάει 25€ ( + 30 κιλά λάσπη που τους αφήνω ...πουρμπουάρ!)