Δοκιμή Hill descent control σε χιονισμένη κατηφόρα

[sambouar]

Να τολμήσω να ρωτήσω τι είναι αυτό το τεράστιο λευκό που απλώνεται στο βάθος? Λίμνη

Όχι, είναι ο ουρανός. Παιχνίδια της κάμερας και του φωτός.

[sambouar]

Πάντως σε λασπωμένη κατωφέρεια, το HDC με τα Geo015, έκανε μια τρύπα στο νερό.....έκανα το έλκηθρο!

Μήτσο το HDC δεν μπορεί να κάνει θαύματα. Πρωταρχικό ρόλο στην κινηση σε όλα τα τεραίν παίζει το κατάλληλο ελαστικό.

[stephos]

Καλημέρα και καλή χρονιά σε όλους!
Μπράβο Νίκο, πολύ ωραίο βίντεο.
Το κίτρινο λαμπάκι του ESP γιατί αναβοσβύνει? Να καταλάβω ότι έχανε την πρόσφυση κατά στιγμές και διόρθωνε με το ESP?
ή έτσι κάνει όταν είσαι στο HDC? Δεν έχω καταφέρει ακόμα να το δοκιμάσω.

[Tony Louk]

Έτσι αναβοσβήνει όταν φρενάρει για να κρατήσει 10 χαω.

[stelios8ess]

Στέλιο χωρίς lock δεν μπαίνει...

Γιατί το Ρωτάς συνέχεια???

Το ρωτάω γιατί μερικοί πατάνε το ανάλογο διακόπτη
χωρίς να έχουν βάλει LOCK.
Οπότε τα αποτελέσματα δεν είναι τα αναμενόμενα.
Βλέπουν να ανάβει η ένδειξη και καθησυχάζουν.

[GregoryA]

Παιδια να ρωτησω κατι, οταν ειναι ενεργοποιημενο το lock and HDC, οδηγας κανονικα δηλαδη πατας φρενο, γκαζι, αλλαζεις ταχυτητα αν χρειαστει, ανεξαρτητως αυτων , αυτο δουλευει...???

[Aris11]

ναι οδηγάς κανονικά.

αν δώσεις γκάζι θα πάει πάνω από 10χλμ/ωρα και μόλις αφήσεις θα σε φρενάρει στα 10χμλ/ωρα. Επίσης μπορείς να φρενάρεις και πιο αργά από 10χλμ/ωρα.
Ταχύτητες δεν έχω δοκιμάσει να αλλάξω, το δικό μου είναι αυτόματο και συνήθως το αφήνω στην 1η manual.

[stelios8ess]

Με το LOCK + HDC είναι να κατέβεις μια δύσκολη κατηφόρα με χιόνι,
πάγο, λάσπη ή σαθρό έδαφος. Η λογική του συστήματος είναι να σε κατεβάσει με 10 km
έχοντας την πρώτη ταχύτητα. Αν τα 10 km μας φαίνονται πολλά μπορούμε να πατήσουμε
το φρένο ανά διαστήματα.
Όταν πάτησα γκάζι να πάω πάνω από 10 km αισθάνθηκα να με φρενάρει.

[Nikola Tenv]

Πάντως σε λασπωμένη κατωφέρεια, το HDC με τα Geo015, έκανε μια τρύπα στο νερό.....έκανα το έλκηθρο!

Μήτσο το HDC δεν μπορεί να κάνει θαύματα. Πρωταρχικό ρόλο στην κινηση σε όλα τα τεραίν παίζει το κατάλληλο ελαστικό.

Το μειονέκτημα του GO 15 ,δυστυχώς η λάσπη
Το προηγούμενο ήταν καλύτερο .

[sambouar]

ναι οδηγάς κανονικά.

αν δώσεις γκάζι θα πάει πάνω από 10χλμ/ωρα και μόλις αφήσεις θα σε φρενάρει στα 10χμλ/ωρα. Επίσης μπορείς να φρενάρεις και πιο αργά από 10χλμ/ωρα.
Ταχύτητες δεν έχω δοκιμάσει να αλλάξω, το δικό μου είναι αυτόματο και συνήθως το αφήνω στην 1η manual.

Το HDC λειτουργεί με οποιαδήποτε σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, ακόμα και νεκρά ή όπισθεν (το δοκίμασα με όπισθεν και λειτουργεί κανονικά).
Απλά αν έχεις νεκρά, δεν λειτουργεί ο κινητήρας σαν φρένο και εξαρτάται η επιβράδυνση μόνο από τα φρένα του αυτοκινήτου (όλα αυτά τα γράφει το manual του αυτοκινήτου στις σελίδες 3-97 έως 3-99)

[DENNISLA]

, το δικό μου είναι αυτόματο και συνήθως το αφήνω στην 1η manual.

Αν έχει επιλογή να μην ανεβάζει ταχύτητες το κινωτιο είναι η καλύτερη λύση τόσο στην κατηφόρα οσο κ το ανέβασμα σε ανηφόρα με μεγάλη κλίση....

[sambouar]

Παντως τωρα Νυμφαιο, Φλωρινα, Κλεισουρα ειναι μια χαρα Θεού!!! Ουτε χιονι ουτε βροχη ουτε συννεφα πουθενα στον ουρανο!!! Μονο ηλιο!

Παναγιώτη και εγώ με ήλιο βγήκα. Αναγκάστηκα να πάω πάνω από τη Δροσοπηγή προς Βίτσι για να βρω κανένα χωματόδρομο στρωμένο με χιόνι για να κάνω τη δοκιμή. Φέτος ατύχησα με το χιόνι

[Tony Louk]

, το δικό μου είναι αυτόματο και συνήθως το αφήνω στην 1η manual.

Αν έχει επιλογή να μην ανεβάζει ταχύτητες το κινωτιο ...

Και βέβαια έχει!

Είπαμε... το NV τα κάνει όλα και συμφέρει!!!

[DENNISLA]

Όποτε κομπλέ κουμπώνεις να μην αλλάζεις ταχύτητες κ είσαι άρχοντας...

[Γιώργος Highland]

Μπαίνουμε στον χειμώνα και έλεγξα το HDC. Όλα καλά, αλλά ο ήχος στην αρχή της ενεργοποίησης του ακούγεται σαν χρου χρου λες και έχω την αριστερή δισκόπλακα σκουριασμένη ένα πράμα.
Στο manual αναφέρει μπορεί να ακουστεί "ήχος από τον κινητήρα", αλλά τέτοιος ήχος;