VITARA 1.4 S REVIEWS

[GATOZ]

Προφανώς έχει πιο ''βαρύ πόδι'' σε σχέση με τους άλλους Φωτεινή

Ναι, το σκέφτηκα κι αυτό, αλλά δεν δικαιολογείται τόση διαφορά. Άλλωστε τώρα στο ταξίδι οδήγησε κι άλλος για πολλά χιλιόμετρα και η κατανάλωση κυμάνθηκε στα ίδια επίπεδα. Μήπως λόγω του αυτόματου κιβωτίου?

Εχει ένας φίλος ίδιο με το δικό σου Φωτεινή, παραλαβή Ιανουαρίου.
Και αυτός έχει παραπλήσια κατανάλωση με εσένα. Τελικά επιβεβαιώνονται οι υποψίες...
Σκέψου ότι εγώ το πηγαίνω σχεδόν μόνιμα στο 70-100% του κινητήρα, αλλαγές στις 4.5-5 krpm τουλάχιστον, ψάχνω να βρω τρόπο να ανάβει με sport και όχι με auto, αφού ενώ ξένοιασα με κλειδί στη μίζα, πρέπει να πατάω κάθε φορά το sport - το auto είναι πολύ ψόφιο!) κόφτες συχνά κτλ...
Στην πόλη έχω πράγματι χαμηλή κατανάνωση, στο σβέλτο ταξίδι όμως όχι... Το pug 508 με 180+ έκαιγε σίγουρα λιγότερο (ενω στην πολή πολύ παραπάνω). Ισως βοηθούσε το σχήμα, ίσως η μακρυά 6η.
Σε προηγούμενες εμπειρίες μου με αυτόματα πάντως η κατανάλωση ήταν +20% το λιγότερο από ότι στο manual...
Η ΄χλιδή' κοστίζει τελικά...

Υ.Γ.
Θα ήθελα όμως τη χλιδή σου με το αυτόματο!!!

[Fotini P.]

Προφανώς έχει πιο ''βαρύ πόδι'' σε σχέση με τους άλλους Φωτεινή

Ναι, το σκέφτηκα κι αυτό, αλλά δεν δικαιολογείται τόση διαφορά. Άλλωστε τώρα στο ταξίδι οδήγησε κι άλλος για πολλά χιλιόμετρα και η κατανάλωση κυμάνθηκε στα ίδια επίπεδα. Μήπως λόγω του αυτόματου κιβωτίου?

Στην πόλη έχω πράγματι χαμηλή κατανάνωση, στο σβέλτο ταξίδι όμως όχι... Το pug 508 με 180+ έκαιγε σίγουρα λιγότερο (ενω στην πολή πολύ παραπάνω). Ισως βοηθούσε το σχήμα, ίσως η μακρυά 6η.
Σε προηγούμενες εμπειρίες μου με αυτόματα πάντως η κατανάλωση ήταν +20% το λιγότερο από ότι στο manual...
Η ΄χλιδή' κοστίζει τελικά...

Για πες τι εννοείς χαμηλή κατανάλωση βρε Θοδωρή, γιατί πραγματικά αυτό το θέμα με έχει προβληματίσει (ευτυχώς το μόνο βέβαια, αλλά...)

[GATOZ]

Ναι, το σκέφτηκα κι αυτό, αλλά δεν δικαιολογείται τόση διαφορά. Άλλωστε τώρα στο ταξίδι οδήγησε κι άλλος για πολλά χιλιόμετρα και η κατανάλωση κυμάνθηκε στα ίδια επίπεδα. Μήπως λόγω του αυτόματου κιβωτίου?

Στην πόλη έχω πράγματι χαμηλή κατανάνωση, στο σβέλτο ταξίδι όμως όχι... Το pug 508 με 180+ έκαιγε σίγουρα λιγότερο (ενω στην πολή πολύ παραπάνω). Ισως βοηθούσε το σχήμα, ίσως η μακρυά 6η.
Σε προηγούμενες εμπειρίες μου με αυτόματα πάντως η κατανάλωση ήταν +20% το λιγότερο από ότι στο manual...
Η ΄χλιδή' κοστίζει τελικά...

Για πες τι εννοείς χαμηλή κατανάλωση βρε Θοδωρή, γιατί πραγματικά αυτό το θέμα με έχει προβληματίσει (ευτυχώς το μόνο βέβαια, αλλά...)

Στην Αθήνα, με αρκετή κίνηση (έχω μωτ 14km!!! στο trip), έχει 7.7
Στην ΕΟ, πιεσμένα (μόνιμα πάνω από 150 και συνήθως 180+), 8.7...

[Themis4]

Εγώ είμαι αρκετά πίσω σε σε αυτές τις καταναλώσεις.
Μέσα στην πόλη τις Χαλκίδας 40 % επαρχιακό δρόμο 40% και 20% ΕΟ με ΜΩΤ 46 χλμ και ΕΟ 130 χλμ με αυτόματο πιλότο στα 3500 χλμ που το έχω εγώ όταν το μηδενησα η κατανάλωση είναι 4.8 - 4.9 εκεί με παίζει.
Η αλήθεια είναι ότι έχω ελαφρύ πόδι λόγω 7 χρόνων συμβίωση με υβριδικό αυτόματο ,

[Fotini P.]

Χα χα, μόνο ως ανέκδοτο μου ακούγονται εμένα αυτές οι καταναλώσεις! Το 8.7 που ανέφερε ο Θοδωρής, είναι τα χαμηλότερο που έχει καταγράψει (στην εθνική με ένα μέσο όρο 140 - 150 χλμ. Στην πόλη δε, γύρω στο 9.6 (μάλιστα εδώ και 3 μέρες που έχουμε αυτή τη συζήτηση και το μηδένισα όταν το φούλαρα, γράφει προς το παρόν 11+).
Προφανώς είναι το turbo σε συνδυασμό με το αυτόματο.

[Themis4]

Φωτεινή το έχεις Auto ή Sport;

[Fotini P.]

90% auto, ακριβώς για να προσέχω την κατανάλωση

[Themis4]

Μάλιστα. Για μένα είναι φυσιολογικό. Το Σταμάτα -ξεκίνα στην πόλη φέρνει υψηλές καταναλώσεις.
Αν βρισκόμουν σε κάποιο ανάλογο περιβάλλον με τίποτα δεν θα είχα το 5 - που έχω τώρα.

[GATOZ]

[Fotini P.]

Η αναγγελία του μοντέλου έγινε στις 14 Σεπτεμβρίου, την παραγγελία την έκανα στις 16, καθώς ήξερα πως κάποια στιγμή θα βγάλουν turbo έκδοση και το παρακολουθούσα σχεδόν καθημερινά. Διαβάζοντας για τα χαρακτηριστικά του, αποφάσισα μεν να το πάρω, δεν είχα δε καμία απολύτως κριτική στην οποία να βασιστώ. Μέχρι τέλη Νοεμβρίου που τελικά ήρθε και το παρέλαβα η αλήθεια είναι πως καθόμουν σε αναμμένα κάρβουνα, δεν ήξερα τι θα μου βγεί, όχι μόνο test drive δεν είχα κάνει (είχα οδηγήσει μόνο το diesel στο 1.6) αφού δεν υπήρχε αλλά ούτε καν τη γνώμη κάποιου ήξερα. Θυμάμαι ακόμα την απορία του πωλητή όταν στο τηλέφωνο μου είπε με χαρά πως είχε έρθει αλλά εγώ ήμουν πολύυυ προβληματισμένη (μη βγει μάπα το καρπούζι).
Ήταν τέτοια η χαρά μου όμως όταν το είδα στην πράξη πως για τα χρήματα που διέθετα, μάλλον έκανα την καλύτερη επιλογή. Και βλέπω με χαρά επίσης τις καλές κριτικές που πλέον λαμβάνει.

[GATOZ]

#73, 1o σε οσα ψηλα εχουν στη λιστα και μαλιστα αναμεσα σε πολλα ζπορτ...

[GATOZ]

...το σημερον ειχαμε 2η επαφη στενου τυπου (η 1η ηταν ενας που του εφυγε προπερσι η σαγιοναρα (!) πατησε γκαζι και γρατζουνισε τον πισω προφυλακτηρα)
σταματημενος σε φαναρι, ειχα αριστερα ενα σκουτερ. σταματημενο. πηγε να ξεκινησει αλλα μπερδεψε τα μπουτια του και του επεσε. ο καθρεπτης του εκανε μια βαθεια χαρακια στην πορτα του οδηγου...
απο δευτερα ασφαλειες και μολις ερθουν και οι ποδιες και ο ζεραρ, αντιπροσωπεια για βαψιμο... (λεω να τις βαλουν εκει...)
99.9% ομως θα ειναι ετοιμο στα γενεθλια καθως δεν θελει ανταλλακτικα και φανοποιεια, αλλα μονο βαψιμο.
μητσομ' σγνωμμη

[mitsosstr636r]

Φίλε μου μην σκας για πράγματα που διορθώνονται.
Και αν δεν είναι έτοιμο ανεβαίνουμε με το δικό μου το μάχιμο.

[Nikola Tenv]

Καλή Ευκολία Gatoz και όχι άλλες ατυχίες στο Vitara S

[GATOZ]

Φίλε μου μην σκας για πράγματα που διορθώνονται.
Και αν δεν είναι έτοιμο ανεβαίνουμε με το δικό μου το μάχιμο.

σγα μη σκαω...
αυριο στις 10 ερχεται η ασφαλεια να γραψει τα σχετικα - δεν υπαρχει περιπτωση για μια πορτα να χασω σαββατιατικο φρεντο -,
μετα περιμενω το ληζινγκ να μου φερει ροδα και να παρει αυτη, αν και να πω την αμαρτια μου, τους τρεχω απο καλυφτακι ενω ο σφακ ειναι 100 μετρα απο το γραφειο...
...εσκασα μια και μονη φορα για ροδα, στη καλογρια στη πατρα, καλοκαιρι του 86 που ειχα κυκλωσει μια τραγανη, αλλα επεσα σε ενα κορμο στο δασος και η τραγανη με αφησε με το σασμαν στο χερι...
οκ, ο νικος εδω παιζει με μειονεκτημα...

Καλή Ευκολία Gatoz και όχι άλλες ατυχίες στο Vitara S

νικο να σου πω,
σιδερα (λεμε τωρα, χαρτονι ειναι...) ας παθουν οτι θελουν...
ημεις ουτε παρανυχιδα να βγαλουμε...