Tips οδήγησης NV

[stephos]

Πες τα βρε συνονόματε!

Επίσης σωστός ο Μήτσος για την ολική εκτροπή του νήματος από τον τίτλο.
Θα μπει μετά από μήνες/χρόνια κάποιος νεότερος να μάθει tips για οδήγηση του Vitara και θα αναλωθεί σε άπειρες σελίδες να μαλώνουμε ποιός την έχει κοντύτερη (την σχέση στο κιβώτιο)

[stelios8ess]

Τελευταία φορά που αναφέρομε στο θέμα γιατί το κάναμε
Ψειρίζοντας την μαϊμού λοιπον...

Έγραψα...

Στην ευθεία άσφαλτο, με 1η ταχύτητα, εφόσον δεν πατάω γκάζι, (στο ρελαντί) δουλεύει στις 500 rpm γιατί ζορίζετε.

Όταν θα...

Με την παραμικρή ανήφορα ή εμπόδιο σκορτσάρει και σβήνει.

εμπόδιο = πέτρες. Με νεκρά στο ρελαντί έχει 850 rpm

Όλα ξεκίνησαν 7 σελίδες πιο πίσω από την αναφορά..

Περιγράφεται στο manual σαν "creeping function", και προτείνεται να χρησιμοποιείται όταν πρέπει να οδηγείς πολύ αργά.

Μπορείς να το ενεργοποιήσεις σε ευθεία ή μικρή ανηφόρα μέχρι 5%, αφήνοντάς το να πηγαίνει μόνο του, χωρίς να πατάς γκάζι.

Είναι η μικρότερη ταχύτητα, που μπορεί να πηγαίνει το NV diesel αυτόματο, χωρίς να πατινάρει τον δίσκο και φυσικά χωρίς κανένα πρόβλημα.

Είναι με άλλα λόγια, τα "αργά" του NV!

Δείτε στο video που ακολουθεί μια μικρή διαδρομή, με απεικόνηση των στροφών της μηχανής γύρω στις 850 rpm και την ταχύτητα 6 Km/h (με GPS).

Στη συγκεκριμένη διαδρομή είχε επιλεγεί LOCK, Manual, 1η ταχύτητα.

Όπως σωστά αναφέρετε... σε ευθεία ή μικρή ανηφόρα μέχρι 5% σίγουρα άσφαλτο
Καμμιά σχέση με το βουνό που σκαρφαλώνουν
Αν μπορούν κάποια αυτόματα NV να πηγαίνουν πολύ σίγα (Video) είναι γιατί μπορούν να αυτοπατινάρουν.

Γι αυτό άρχισε ο "πετροβολισμός" από τους έχοντας γνώση από Off - Road και από τον Στάθη (arahova) που είναι κάτοχος ΝV Diesel Auto

O Tony όπως πάντα απομονώνει προτάσεις, λέξεις για να κάνει χαβαλέ

[DENNISLA]

Ο tony το τεντώνει…