Προβλημα στο δυναμό!

[dam]

Εδώ και δύο μέρες με έχει αφήσει το vitara μου. Μετά από σχετικό ψάξιμο συμπέρανα ότι δεν φορτίζει η μπαταρία από το δυναμό. Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να φταιει? Καρβουνάκια ή επαφές καλωδίων? Πάντως δεν είναι κολλημένο, γυριζει κανονικά χωρίς να σφυρίζει καθόλου το ρουλεμάν του.

[dpol]

Εδώ και δύο μέρες με έχει αφήσει το vitara μου. Μετά από σχετικό ψάξιμο συμπέρανα ότι δεν φορτίζει η μπαταρία από το δυναμό. Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να φταιει? Καρβουνάκια ή επαφές καλωδίων? Πάντως δεν είναι κολλημένο, γυριζει κανονικά χωρίς να σφυρίζει καθόλου το ρουλεμάν του.

Φίλε σύνδεσε ένα βολτόμετρο στους πόλους της μπαταρίας και βάλε μπροστά το αμάξι, εάν δίνει 14,κάτι βολτ ο δυναμό είναι ΟΚ αλλιώς ηλεκτρολόγο

[dam]

Η μπαταρία όταν με άφησε ήταν περίπου 8-9V. Έχω επιβεβαιώσει ότι είναι το δυναμό: έβαλα μπρος με φορτισμένη μπαταρία και όταν αποσύνδεσα πόλους σβήνει κατευθείαν. Επιπλέον αν το αφήσω να δουλέψει με μπαταρία την ξεφορτίζει αμέσως

[panoshm]

Γενικότερα συνιστώ προσοχή στα καρβουνάκια (ποιότητα) που θα βάλετε...
Σε προηγούμενο αυτοκίνητο μου είχε βάλει κάποιος (όχι εξουσιοδοτημένο συνεργείο) imitation καρβουνάκια (δεν το είπε έτσι, απλά είπε ότι κάνουν 15?... ενώ τα γνήσια κάνανε 40? από ότι ανακάλυψα μετά...) και μετά από 10 μέρες μου άναψε πάλι η ένδειξη της μπαταρίας ότι δεν φόρτιζε... και να τι είχε συμβεί: επειδή τα καρβουνάκια δεν ήταν καλά, έσπασαν και η "άγρια" πλέον μορφή τους "έφαγαν" τον ρότορα του δυναμό με αποτέλεσμα:
αντικατάσταση ΟΛΟΥ του δυναμό + νέα καρβουνάκια κόστος πάνω από 200?... και αυτά σε Clio, φανταστείτε στο GV πόσο θα έχει.....

[triptec]

Φίλε dam το πιο πιθανό να είναι καρβουνάκια, η αντιπροσωπία δίνει ολη την ψήκτρα μαζί, 100κάτι ?, αλλά μπορείς αν πας σε ηλεκτρολόγο να σου αλλάξει μόνο τα καρβουνάκια με κανα 20?. Πρέπει να προσέξεις όμως και τον συλέκτη μην είναι φαγωμένος γιατί θα πάθεις ότι έπαθε και ο panoshm. Επισκευάζετε και ο συλέκτης με κανα 80άρι αλλά θα το αφήσεις μέσα τουλάχιστον μια μέρα γιατί είναι χρονοβόρο. Αν δεν κάνω λάθος όμως κάπου έχει ασφάλεια για το δυναμό για ρίξε μια ματιά.

[dam]

Τελικά triptec είχες δίκιο. Ήταν καμένη η ασφάλεια που υπάρχει δίπλα στην μπαταρία (60Α!!). Όλα οκ τώρα. Ευχαριστώ όλους για την βοήθεια

[/img]

[panoshm]

Ερώτηση:

και γιατί μπορεί να κάηκε ασφάλεια 60 ολόκληρων Amper? Πιο κύκλωμα τραβάει από αυτή την ασφάλεια?

(αλήθεια οι ασφάλειες στα αυτοκίνητα προστατεύουν -καίγονται- μόνο σε υπερένταση ή και σε βραχυκύκλωμα? ξέρει κανείς?)

[dam]

όταν είχα πάρει το αμάξι ήταν ήδη καμένη αυτή η ασφάλεια και ήταν βραχυκυκλωμένη με σίρμα. Δεν κοίταξα καθόλου τι προστάτευε και το άφησα έτσι. δεν φαντάστηκα ότι ήταν για το δυναμό γιατί σε προηγούμενο αυτοκίνητα που είχα, είχα λύσει το δυναμό και δεν είχε πουθενά ασφάλεια