Διαρροή Λαδιού σε V6 κινητήρα

[Dionysios]

Καλημερα σε ολους, ειμαι νεο μελος και θα ηθελα την βοηθεια σας γιατι ειμαι σε δυσκολη θεση

Εχω το V6 2.0 μοντελο του 1997 με αλλαγμενο σασι. Οταν λεω αλλαγμενο σασι, το αμαξι ειχε τρακαριστει απο τον προηγουμενο κατοχο και προτιμηθηκε τοτε να ερθει ενα αλλο αυτοκινητο απο Γερμανια και να μεταφερθει ολο το σασι και να αφεθει η μηχανη που ειχε.
Αρα στην αδεια μου φαινεται οτι το αμαξι ειναι του 2005.
Τον τελευταιο χρονο ο κινητηρας μου καιει λαδια, δηλ στα 1000 χιλ περιπου 1,5 λιτρο λαδι. Δεν ειναι τεραστια αλλα ειναι σημαντικη απωλεια.
Ειναι ωρα να τοποθετησω υγραεριο στο αυτοκινητο καθως η καταναλωση των 14 lt/100 ειναι υψηλη.
Φοβαμαι ομως οτι στην ηδη πληγωμενη μηχανη το γκαζι θα γονατισει τελειως το αμαξι.
Απο την αλλη σκεφτομαι μια αλλαγη κινητηρα χωρις ομως καποιος να μου εγγυηθει οτι η αλλη μηχανη ειναι εξισου αξιοπιστη.
Ο υφισταμενος κινητηρας εχει 170000 χλμ. Ενας αλλος μηχανικος μου προτεινε ολικη επισκευη μηχανης, του οποιου ομως το κοστος θα φτασει περιπου στα 1000 ευρω.
Ειμαι σε αδιεξοδο οπως καταλαβαινετε. Νομιζω οτι ολοι σας εχετε κατι να μου προτεινετε ακομα και ενα αξιοπιτο μηχανικο με εμπειρια στον εξακυλινδρο κινητηρα.
Επισης το αμαξι ειναι με αυτοματο σασμαν.
Ευχαριστω εκ των προτερων

[theo_ts]

Φίλε Διονύση για να μπορείς να συμμετέχεις στις δημόσιες συζητήσεις μας θα πρέπει πρώτα να περάσεις απο ανοίγοντας Νέο θέμα και λέγοντάς μας δύο λόγια για εσένα και το αυτοκίνητο σου. Μετά συνεχίζεις ακάθεκτος

[panoshm]

Εδώ είναι η ενότητα για το Grand Vitara, στο προφίλ σου βλέπω ότι έχεις βάλει το Vitara, πιο V6 έχεις τελικά?

[Σπύρος ρόδος]

Τα 170.000 χλμ για εμενα δεν ειναι πολλα αλλα αυτο εξαρταται και απο την χρηση του αμαξιου. Αν βγηκαν ζορισμενα π.χ. τα 150 ειναι λιγο "κουρασμενος" πιστευω χωρις βεβαια αυτο να αποτελει και λογος αλλαγης κινητηρα. Παντος 1000ε ολικη επισκευη μου φαινονται καλα αν και δεν ειμαι μηχανικος..Σου εχει παρουσιασει κανενα αλλο θεμα?

[ximikos00]

Αν σου αρέσει το αμάξι και θέλεις να το κρατήσεις να πας να κάνεις μια επισκευή στη μηχανή που έχεις....
Αλλά την επισκευή να στην κάνει κάποιος που ξέρεις και θα σου εγγυηθεί την δουλειά που θα γίνει...

Τα 1000 ευρώ είναι πολλά...εκτός να σου αλλάξει και καδένα και που πάλι πολλά μου φαίνονται....(δεν ξέρω αν το V6 εχει καδένα)
Εγώ έχω πάρει τιμή για κεφαλή (προληπτικά) και η δουλειά βγαίνει κάπου στα 600 ευρώ....με την καδενά θα πάει 800....

Τα λάδια που σου καίει είναι επίσης πολλά...εγώ καίω 1 λίτρο στα 7000 κμ....και η μηχανή έχει 301.000 κμ.....

Αέριο με την παρούσα κατάσταση να μη βάλεις....θα μπλέξεις...

[Σπύρος ρόδος]

Τα 1000 ευρώ είναι πολλά...εκτός να σου αλλάξει και καδένα και που πάλι πολλά μου φαίνονται....(δεν ξέρω αν το V6 εχει καδένα)
Εγώ έχω πάρει τιμή για κεφαλή (προληπτικά) και η δουλειά βγαίνει κάπου στα 600 ευρώ....με την καδενά θα πάει 800....

Πολλά??? Για Ρόδο σαν ευχαριστω όνειρο ειναι τα 1000

[lyggas]

Κατά κανόνα η μετατροπή ενός κινητήρα προκειμένου να καταναλώνει και υγραέριο κίνησης, πρέπει να γίνεται μόνο όταν αυτός λειτουργεί σωστά.
Επίσης 1.5 λίτρα λάδι για κάθε 1.500 χλμ. είναι πολλά και απόδειξη προβλήματος, με πιο απλή περίπτωση τα καμένα τσιμουχάκια των οδηγών των βαλβίδων (Μακάρι να φταίει αυτό).
Ενδεικτικά αναφέρω ότι ο δικός μου κινητήρας με χρήση υγραερίου, καίει 700 - 800 ml κάθε 15.000 χλμ.
Εκτιμώ ότι δεν πρέπει να παρέμβεις στον κινητήρα πριν λύσεις τα όποια θέματα έχει.

[Dionysios]

Ευχαριστω πολυ για τα καλωσορισματα!! Πραγματικα ζεστη συντροφια.

Η αληθεια ειναι οτι θελω να το κρατησω το αυτοκινητο για αυτο και το ψαχνω τοσο πολυ. Για τους κινητηρες που πουλανε οι διαφορες μαντρες και αναφερονται σε εισαγωγες απο Ιαπωνια, τι γνωμη εχετε ρε παιδια? Πως μπορω να εμπιστευτω καποιον και να παρω μια μηχανη, να τη φερω Αθηνα και να ειμαι σιγουρος οτι οταν την βαλω επανω ολα θα δουλευουν ρολοι?

[Σπύρος ρόδος]

Ευχαριστω πολυ για τα καλωσορισματα!! Πραγματικα ζεστη συντροφια.

Η αληθεια ειναι οτι θελω να το κρατησω το αυτοκινητο για αυτο και το ψαχνω τοσο πολυ. Για τους κινητηρες που πουλανε οι διαφορες μαντρες και αναφερονται σε εισαγωγες απο Ιαπωνια, τι γνωμη εχετε ρε παιδια? Πως μπορω να εμπιστευτω καποιον και να παρω μια μηχανη, να τη φερω Αθηνα και να ειμαι σιγουρος οτι οταν την βαλω επανω ολα θα δουλευουν ρολοι?

Κοιτα για gv κινητηρες δεν γνωριζω αλλα εχω φερει nissan sr20turbo απο ιαπωνια μεσω μαντρας, το μοτερ ητανε πραγματικα τζαμι αλλα ο μαντρας ειχε βαλει κατι πραγματα πανω απο το ατμοσφαιρικο που καθονται αλλα δεν δουλευει σωστα μετα. Ευτυχως εχω ενα φιλαρακι μηχανικο και το ειδε και ο μαντρας μας τα αλλαξε χωρις δευτερη κουβεντα.. αλλα αν δεν ειχα καποιον που γνωριζε.....

[ximikos00]

Ευχαριστω πολυ για τα καλωσορισματα!! Πραγματικα ζεστη συντροφια.

Η αληθεια ειναι οτι θελω να το κρατησω το αυτοκινητο για αυτο και το ψαχνω τοσο πολυ. Για τους κινητηρες που πουλανε οι διαφορες μαντρες και αναφερονται σε εισαγωγες απο Ιαπωνια, τι γνωμη εχετε ρε παιδια? Πως μπορω να εμπιστευτω καποιον και να παρω μια μηχανη, να τη φερω Αθηνα και να ειμαι σιγουρος οτι οταν την βαλω επανω ολα θα δουλευουν ρολοι?

Δεν μπορείς...
Τζόκερ παίζεις....
Και αν βάλεις τη μηχανή και δεν είναι καλή τι γίνεται?
Ο μαντράς θα σου πει, οκ φίλε βγάλτην και θα σου στείλω άλλη....
Τα εργατικά και τα μεταφορικά τα έχεις σκεφτεί?

Εγώ μηχανή θα επαιρνα μόνο απο αυτοκίνητο που ήξερα και τράκαρε...η πουλιέται για ανταλλακτικά...

Δεν είναι λαμπα ή κάτι αλλο απλο να το βάλεις και αν δε δουλεύει να το στείλεις πίσω....

[kaliakouda]

Μεταφερθήκαμε εδώ, από τα λεγόμενά σου Vitara έχεις του 1997

[triptec]

Καλημέρα φίλε Διονύση, τα 1000€ για ολική επισκευή είναι λογική τιμή, προσωπικά θα άλλαζα κινητήρα,ΟΜΩΣ τα 170.000 είναι πολύ λίγα για να πεις ότι ο κινητήρας έφαγε τα ψωμιά του, θα σου πρότεινα αν δεν το έχεις κάνει είδη να μετρήσεις συμπίεση στους κυλίνδρους, πολύ πιθανών να είναι χαλασμένα τα τσιμουχάκια στις βαλβίδες και με 150€ να είσαι οκ, η μέτρηση στη συμπίεση θα σου δείξει σίγουρα αν έχεις πρόβλημα ή όχι.

[Dionysios]

Καλημέρα φίλε Διονύση, τα 1000€ για ολική επισκευή είναι λογική τιμή, προσωπικά θα άλλαζα κινητήρα,ΟΜΩΣ τα 170.000 είναι πολύ λίγα για να πεις ότι ο κινητήρας έφαγε τα ψωμιά του, θα σου πρότεινα αν δεν το έχεις κάνει είδη να μετρήσεις συμπίεση στους κυλίνδρους, πολύ πιθανών να είναι χαλασμένα τα τσιμουχάκια στις βαλβίδες και με 150€ να είσαι οκ, η μέτρηση στη συμπίεση θα σου δείξει σίγουρα αν έχεις πρόβλημα ή όχι.

Καλημερα σε ολους

Πραγματικα χρησιμες συμβουλες. Ναι το αυτοκινητο ειναι του 1997. Φιλε triptec μηπως γνωριζεις καποιον που κανει αυτη τη μετρηση συμπιεσης στους κυλινδρους?
Και μια αλλη ερωτηση ειναι οτι οταν αρχικα ρωτησα για αλλαγη στα τσιμουχακια, ο μηχανικος μου ειχει πει γυρω στα 500 ευρω. Υπαρχει καποιο συνεργειο πραγματικα εξειδικευμενο στα vitara και ιδιαιτερα σε V6 που θα με βοηθησει με σωστο και οικονομικο τροπο?

[triptec]

Συμπίεση μετράνε όλοι οι μηχανικοί με ένα όργανο που λέγετε συμπιεσόμετρο, κάποιον που να επισκευάζει αποκλειστικά V6 δεν γνωρίζω, άμα θες να σου δώσω το τηλ. του μηχανικού μου να μιλήσεις κατευθείαν μαζί του, βρίσκετε στον κόκκινο μύλο και τον εμπιστεύομαι πολλά χρόνια αν και τα περισσότερα τα φτιάχνω μόνος μου.
Σου έστειλα πμ.

[Dionysios]

Συμπίεση μετράνε όλοι οι μηχανικοί με ένα όργανο που λέγετε συμπιεσόμετρο, κάποιον που να επισκευάζει αποκλειστικά V6 δεν γνωρίζω, άμα θες να σου δώσω το τηλ. του μηχανικού μου να μιλήσεις κατευθείαν μαζί του, βρίσκετε στον κόκκινο μύλο και τον εμπιστεύομαι πολλά χρόνια αν και τα περισσότερα τα φτιάχνω μόνος μου.
Σου έστειλα πμ.

Ευχαριστω πολυ φιλε, το πηρα