αξονες gd240

[dorian-x]

Χαιρετω το φορουμ επειτα απο πολυ καιρο και ζηταω τα φωτα σας,οπως γραφω και στο θεμα εχω βρει απο αγγελια στο car.gr 2 αξονες gd240 με βημα 5,28 και με εργοστασιακο μπλοκε 100% κατ' επιλογη,οι εμπρος δισκοι ειναι 300χιλ.τετραπιστονοι,τα ημιαξονια οπως γραφει ειναι πιο χοντροι απο Dana30 καιToyota. Μπορω να βαλω κατ'αρχην τον πισω αξονα στο V6 μου χωρις προβληματα? Εχει διαφορα αν βαλω στον υπαρχον αξονα μπλοκε τυπου ARB και ποια ειναι αυτη? Θα χρειαστουν αλλαγμα διαφορα αλλα πραγματα? Αν υπαρχουν συμφορουμιτες με V6 που εχουν ασχοληθει με τετοια θεματα και τα κατεχουν κρεμομαι κυριολεκτικα απο τα χειλη τους (τα δακτυλα τους μαλλον Αναμενω με αγωνια τις απαντησεις σας (αν και λογω τριημερου ξερω οτι ειναι δυσκολη η αμεση απαντηση).Καλο μηνα και καλη Σαρακοστη σε ολους.

[dorian-x]

Μπηκε κατα λαθος στο Grand Vitara Παλιο Αν μπορει να μεταφερθει στην σωστη ενοτητα παρακαλω,

[panoshm]

Μπηκε κατα λαθος στο Grand Vitara Παλιο Αν μπορει να μεταφερθει στην σωστη ενοτητα παρακαλω,

[dorian-x]

Ευχαριστω Πανο

[dorian-x]

Να διευκρινησω οτι δεν θελω να μετατρεψω το αμαξι σε θηριο αλλα να το ψηλωσω οσο παιρνει οριακα με αμορτισερ-ελατηρια και να βαλω και μπλοκε πισω για τα δυσκολα κομματια που αναγκαστικα πρεπει να περασω για να παω στο χωραφι,μιας και δρομος ως εκει δεν υπαρχει!!

[chris7gtir]

Μπορω να βαλω κατ'αρχην τον πισω αξονα στο V6 μου χωρις προβληματα?

Μαλλον απο οτι καταλαβα θελεις να τοποθετησεις μονο τον πισω αξονα πραγμα αδυνατον.
Αν αποφασισεις να τους τοποθετησεις μπλοκε πισω δεν χρειαζεται γιατι εχουν απο την μανα τους.
Αν θελεις μπορεις να βαλεις μπλοκε στον μπροστα αξονα.
Τα πραγματα που θα χρειαστεις για να κανεις μια τετοια μετατροπη ειναι παρα πολλα και με αρκετα μεγαλο κοστος.
Να υπολογισεις χοντρα χοντρα μαζι με την αγορα των αξονων κανα 5000 ευρακια μαζι με εργασια.\
Κοιτα μετατροπες που εχουν κανει αρκετα παιδια εδω μεσα σε SAS για να παρεις μια ιδεα
viewtopic.php?f=17&t=16665&hilit=sas
viewtopic.php?f=17&t=15495&hilit=sas
viewtopic.php?f=17&t=15279&hilit=sas

[dorian-x]

Ευχαριστω για την απαντηση και τα τοπικς chris7gtir,αλλα,ρωταω ως ασχετος,αν μπει το μπλοκε της arb πχ στον πισω αξονα τι παραπανω θα προσφερει? Εχω διαβασει σχετικα καποια πραγματα αλλα δεν καταλαβα και πολλα οντας ασχετος βεβαιως βεβαιως...

[chris7gtir]

Φιλε μου για εμενα να ψηλωσεις με αμορτισερ ελατηρια αποστατες με τον αξονα και τα ψαλιδια μπροστα που εχεις τωρα.
Το ποσο θα ψηλωσεις το αμαξι σου αυτο ειναι θεμα καθαρα δικο σου.
Βαζεις και ενα μπλοκε της ARB(ή Αμοργιανου) στον αξονα που εχεις τωρα πανω στο αμαξι και εχεις εργαλειο με πολλες δυνατοτητες.
Και εδω ειναι το δικο μου απο την αρχη που εχει ξεκινησει η μετατροπη του μεχρι και πως ειναι σημερα.
Παρε μια ιδεα viewtopic.php?f=18&t=11759&hilit=%CF%88%CE%B7%CE%BB%CF%89%CE%BC%CE%B1+vitara

[dorian-x]

Αυτης της αποψης ειμαι κι εγω,ψηλωμα με αμορτισερ και ελατηρια οσο παιρνει οριακα χωρις αλλες αλλαγες (μακρυμα μαρκουτσιων,λεβιεδων κλπ),μεχρι 5εκ. απ'οτι διαβασα εδω μεσα δεν υπαρχει προβλημα,συν μπλοκε στον πισω αξονα και ειμαι οκ νομιζω.Μηπως εχει βαλει καποιος συμφορουμιτης ελατηρια-αμορτισερ χειροποιητα απο Αμοργιανο,σε V6,να μας πει εντυπωσεις,αντοχη,οδικη συμπεριφορα,κοστος? Ακομα και σε αλλα Βιταρα αν εχουν μπει θα ηταν χρησιμο να μαθουμε.

[κυριακος αθανασιου]

ο αμοριανος δεν φτιαχνει ελατηρια και αμορτισερ...

[dorian-x]

Κυριακο το αναφερει στην ιστοσελιδα του,στο "About us",γραφει για αναρτησεις κλπ,μηπως εννοει κατι αλλο?

[dorian-x]

Μιας και σε πετυχα Κυριακο ποια ειναι η γνωμη σου για τον καλυτερο συνδυασμο αμορτισερ+ελατηρια για το V6? Με γνωμονα την αξιοπιστια και την αντοχη πρωτα απ'ολα και την ανεση δευτερευοντως?

[κυριακος αθανασιου]

mad -kyb

[dorian-x]

Υπαρχει αυτος ο συνδυασμος για το V6??? Νομιζα μονο για τα 1600.Τεσπα αφου το λες ως ειδικος στα βιταρα σε εμπιστευομαι .

[κυριακος αθανασιου]

και v8 να ειχες παλι αυτα θα σου ελεγα να βαλεις...δεν υπαρχει καλυτερος συνδιασμος