πρόβλημα με τη θερμοκρασία !!!!!!!!!!!!

[Mastergunner]

Αναφέρεσαι στην τσιμούχα στο κάτω πίσω μέρος της αντλίας???(o-ring)...Αν ναι,να σημειώσω ότι την άλλαξα πριν 2 εβδομάδες γιατί είχα διαρροή από εκεί...

Ναι!

[chris7gtir]

Ναι βρε παιδια αλλα μην ξεχναμε οτι ο φιλος εχει και απωλεια νερου εστω μικρη για την ωρα.Δεν ειναι φυσιολογικο αν δεν χανει απο κολαρα ή καμια τρομπα νερου να λειπουν νερα απο το ψυγειο.Απο οτι ειχε πει ο φιλος ενα ποτηρι το μηνα.Για βγαλε μια ολα τα μπουζι να δεις για τυχων σκουριες μηπως τα περναει στο χωρο καυσης.Επισης το πρωι που βαζεις μπροστα οταν το αμαξι ειναι παγωμενο μηπως για δυο τρεια δευτερολεπτα εχεις αρυθμια σαν ρεταρισμα?

[vitaraonoff]

Ναι βρε παιδια αλλα μην ξεχναμε οτι ο φιλος εχει και απωλεια νερου εστω μικρη για την ωρα.Δεν ειναι φυσιολογικο αν δεν χανει απο κολαρα ή καμια τρομπα νερου να λειπουν νερα απο το ψυγειο.Απο οτι ειχε πει ο φιλος ενα ποτηρι το μηνα.Για βγαλε μια ολα τα μπουζι να δεις για τυχων σκουριες μηπως τα περναει στο χωρο καυσης.Επισης το πρωι που βαζεις μπροστα οταν το αμαξι ειναι παγωμενο μηπως για δυο τρεια δευτερολεπτα εχεις αρυθμια σαν ρεταρισμα?

Χρήστο το ρετάρισμα που αναφέρεις το είχα μέχρι που άλλαξα την φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής...Από τότε και μετά δεν το ξαναέκανε ποτέ...Επίσης η απώλεια νερού που έχω παρατηρήσει είναι μόνο από το δοχείο διαστολής.Το ψυγείο είναι πάντα γεμάτο...Βέβαια αν αδειάσει το δοχείο τελείως μοιραία θα αρχίσει να αδειάζει το ψυγείο...Υπομονή μέχρι την άλλη εβδομάδα που θα εγχειρίσω την τρόμπα νερού...Φοβάμαι ότι για κάποιο λόγο είναι αδύναμη στο ρελαντί(πιθανότατα ρουλεμάν)...Δεν εξηγείται διαφορετικά η άμεση ψύξη του κινητήρα με τα πρώτα 20 μέτρα κίνησης...Ούτε στα πολλά ζόρια,ούτε με αργά σε ανηφόρες,ούτε σε ταξίδι ανεβάζει θερμοκρασία...Να αναφέρω χαρακτηριστικό παράδειγμα:ταξιδεύω επί μιάμιση ώρα με καύσωνα 100χλμ σταθερά...Κανένα πρόβλημα...Σταματάω για ακριβώς δύο λεπτά ρελαντί στα διόδια και αμέσως η θερμοκρασία στη μέση...Σηκώνεται η μπάρα,ξεκινάω και στα 50 ίσως και λιγότερα μέτρα η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από το κανονικό...Μετά από λίγο πήγε στη σωστή θέση...Πολύ μπέρδεμα...
Σας ευχαριστώ για άλλη μια φορά για το ενδιαφέρον...Ίσως να γίνομαι κουραστικός αλλά θεωρώ σωστό να μοιραζόμαστε εμπειρίες ώστε αν τύχει σε κάποιον άλλο να ξέρει πως να κινηθεί και πάνω από όλα να μην πέσει θύμα κανενός ''επιτήδειου'' μηχανικού...

[chris7gtir]

Δεν ειναι θεμα κουρασης φιλε μου και μην το ξαναπεις για αυτο ειμαστε εδω ολοι.
Μακαρι να βρεις τι φταιει και να ειναι κατι απλο.Παντως οτι κανεις ενημερωνε το ποστ να ξερουμε τι γινεται

[Mastergunner]

Ναι βρε παιδια αλλα μην ξεχναμε οτι ο φιλος εχει και απωλεια νερου εστω μικρη για την ωρα.Δεν ειναι φυσιολογικο αν δεν χανει απο κολαρα ή καμια τρομπα νερου να λειπουν νερα απο το ψυγειο.Απο οτι ειχε πει ο φιλος ενα ποτηρι το μηνα.Για βγαλε μια ολα τα μπουζι να δεις για τυχων σκουριες μηπως τα περναει στο χωρο καυσης.Επισης το πρωι που βαζεις μπροστα οταν το αμαξι ειναι παγωμενο μηπως για δυο τρεια δευτερολεπτα εχεις αρυθμια σαν ρεταρισμα?

Χρήστο το ρετάρισμα που αναφέρεις το είχα μέχρι που άλλαξα την φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής...Από τότε και μετά δεν το ξαναέκανε ποτέ...Επίσης η απώλεια νερού που έχω παρατηρήσει είναι μόνο από το δοχείο διαστολής.Το ψυγείο είναι πάντα γεμάτο...Βέβαια αν αδειάσει το δοχείο τελείως μοιραία θα αρχίσει να αδειάζει το ψυγείο...Υπομονή μέχρι την άλλη εβδομάδα που θα εγχειρίσω την τρόμπα νερού...Φοβάμαι ότι για κάποιο λόγο είναι αδύναμη στο ρελαντί(πιθανότατα ρουλεμάν)...Δεν εξηγείται διαφορετικά η άμεση ψύξη του κινητήρα με τα πρώτα 20 μέτρα κίνησης...Ούτε στα πολλά ζόρια,ούτε με αργά σε ανηφόρες,ούτε σε ταξίδι ανεβάζει θερμοκρασία...Να αναφέρω χαρακτηριστικό παράδειγμα:ταξιδεύω επί μιάμιση ώρα με καύσωνα 100χλμ σταθερά...Κανένα πρόβλημα...Σταματάω για ακριβώς δύο λεπτά ρελαντί στα διόδια και αμέσως η θερμοκρασία στη μέση...Σηκώνεται η μπάρα,ξεκινάω και στα 50 ίσως και λιγότερα μέτρα η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από το κανονικό...Μετά από λίγο πήγε στη σωστή θέση...Πολύ μπέρδεμα...
Σας ευχαριστώ για άλλη μια φορά για το ενδιαφέρον...Ίσως να γίνομαι κουραστικός αλλά θεωρώ σωστό να μοιραζόμαστε εμπειρίες ώστε αν τύχει σε κάποιον άλλο να ξέρει πως να κινηθεί και πάνω από όλα να μην πέσει θύμα κανενός ''επιτήδειου'' μηχανικού...

Εγω πάλι με αυτά που αναφέρεις μου μοίαζει με ελάτωμα θερμοστάτη και εξηγώ:Καθώς το αμάξι είναι ακινητοποιημένο και δουλεύει στο ρελαντι ο ελατωματικός θερμοστάτης δημιουργεί πρόβλημα στην ομαλή ροή του υγρού απο τον κινητήρα στο ψυγείο,καθώς οι στροφές αυξάνουν η υδραντία δημιουργεί περιδήνηση στο υγρό αναγκάζοντάς το να κινηθεί ταχύτερα μέσα στον κινητήρα και να βγαίνει ταχύτατα απο τον ελατωματικό θερμοστάτη.Αυτά φίλε,εύχομαι να βρείς σύντομα λύση στο πρόβλημα και να ησυχάσεις

[vitaraonoff]

Σίγουρα θα τσεκαριστεί και ο θερμοστάτης αν και είναι σχετικά καινούργιος...Πάντως φαίνεται να λειτουργεί σωστά από τις ενδείξεις του οργάνου.Τι εννοώ με αυτό:όταν το βάζω μπροστά και είναι κρύο,ζεσταίνεται σιγά σιγά,ανεβαίνει η θερμοκρασία και σταθεροποιείται με το που ανοίγει ο θερμοστάτης(φαίνεται ξεκάθαρα όταν παρατηρείς την βελόνα του οργάνου)...Αναφέρομαι πάντα σε λειτουργία ρελαντί...Αν συνεχίσει να δουλεύει θα αρχίσει μετά από 15 λεπτά περίπου να ανεβάζει θερμοκρασία μέχρι τη μέση...Επίσης φαντάζομαι ότι ένας ελλατωματικός θερμοστάτης θα είχε και τις ανάλογες επιπτώσεις στο καλοριφέρ... Εκτός και αν ανοίγει αλλά όχι όσο χρειάζεται...

[chris7gtir]

Δεν αλλαζεις και ενα θερμοστατη να εισαι σιγουρος πριν κανεις οτι κανεις οπως ειπε και ο Γιωργος?

[Mastergunner]

...Επίσης φαντάζομαι ότι ένας ελλατωματικός θερμοστάτης θα είχε και τις ανάλογες επιπτώσεις στο καλοριφέρ... Εκτός και αν ανοίγει αλλά όχι όσο χρειάζεται...

Το καλοριφέρ τροφοδοτείται απο το κύκλωμα της μηχανης και δεν επιρεάζεται απο τον θερμοστάτη.Αυτο σου εξηγώ οτι δεν ανοίγει σωστά.Δοκίμασε την ώρα που σου έχει θερμοκρασία σηκωμένη (ρελαντι) να δουλέψεις τον ανεμιστήρα του καλοριφέρ στο foul ζεστό,αν η θερμοκρασία αρχίσει να πέφτει τώτα σίγουρα είναι ο θερμοστάτης

[vitaraonoff]

Το καλοριφέρ τροφοδοτείται απο το κύκλωμα της μηχανης και δεν επιρεάζεται απο τον θερμοστάτη.Αυτο σου εξηγώ οτι δεν ανοίγει σωστά.Δοκίμασε την ώρα που σου έχει θερμοκρασία σηκωμένη (ρελαντι) να δουλέψεις τον ανεμιστήρα του καλοριφέρ στο foul ζεστό,αν η θερμοκρασία αρχίσει να πέφτει τώτα σίγουρα είναι ο θερμοστάτης

Tο έχω παρατηρήσει πρόσφατα αυτό...Όταν ανοίγω τέρμα το καλοριφέρ από την αρχή δεν ανεβαίνει καθόλου η θερμοκρασία...Αν το ανοίξω αφού έχει ανέβει τότε πέφτει σιγά σιγά και παραμένει σταθερή...Τι να πω...Θα το βγάλω να τον τεστάρω...

[chris7gtir]

Λουκα βγαλτο και πετατο.Βαλε εναν καινουργιο να εισαι σιγουρος

[Mastergunner]

Λουκα βγαλτο και πετατο.Βαλε εναν καινουργιο να εισαι σιγουρος

Έτσι ακριβώς....

[vitaraonoff]

Θα αλλαχθεί μέσα στην εβδομάδα και θα έχετε νέα παίδες...

[chris7gtir]

Αναμενουμε φιλε

[vitaraonoff]

Παίδες έχω νέα αλλά δυσάρεστα...Δεν θελει να με αφήσει ήσυχο το vitaraki μου και αδικαιολόγητα αυτή τη φορά...Σήμερα αγόρασα έναν θερμοστάτη με σκοπό να τον βάλλω το ΣΚ και να μπορέσω να βγάλω ένα συμπέρασμα...Έλα όμως που ο Vitaraς είχε άλλα σχέδια...Πριν δυο ώρες,κάνοντας μανούβρες με όπισθεν με κοτσαρισμένο το τρέιλερ της βάρκας,το έχω αφήσει να δουλεύει ρελαντί παρακολουθώντας την θερμοκρασία να αναβαίνει αργα αργά προς τη μέση...Μέχρι εδώ όλα αναμενόμενα...Βγαίνοντας όμως από το αμάξι,μου μύρισε παραφλού .Το μυαλό μου πήγε ή σε χαλαρωμένο κολλάρο μιας και όλα είναι καινούργια και θεώρησα απίθανο να χάνει κάποιο ή σε διαρροή της αντλίας που φοβόμουν έτσι κι αλλιώς...Παίρνω φακό,ξαπλάρω από κάτω και βλέπω ότι έχει τρυπήσει το ψυγείο Δεν το πίστευα με τίποτα γιατί δεν έχω κλείσει ενάμιση χρόνο από τότε που το άλλαξα...Τι να πω...Έχει βουλώσει και λόγω πίεσης τρύπησε???Δεν δικαιολογείται κάτι άλλο σε καινούργιο σχετικά ψυγείο...Ψεύτικα τα κάνουν οι άτιμοι??
Οπότε αύριο πρωί πρωί στο συνεργείο να τα ακούσει ο προμηθευτής του μάστορα κα φυσικά να αλλαχθεί το ψυγείο...΄Ισως να καταφέρω να ξεμπερδέψω με το πρόβλημα της θερμοκρασίας και πιθανότατα έτσι να εξηγείται και η μικρή ποσότητα αντιψυκτικού που χανόταν...
Μείνετε στο ακουστικό σας...

[Tzivitzonis]

.....και βλέπω ότι έχει τρυπήσει το ψυγείο Δεν το πίστευα με τίποτα γιατί δεν έχω κλείσει ενάμιση χρόνο από τότε που το άλλαξα...

Να πας και να του το φορέσεις κολάρο!!!!!!!!!!!! Ακούς εκεί!!!!!!!!!!! ΟΞΩΩΩΩ!!


Γι'αυτό εξηγείται Λουκά ότι δεν εξαέρωνε κιόλας!