Πρόβλημα με τον κινητήρα - βαλβίδα EGR-Καταλύτης

[triptec]

ΓΙΑ ΒΙΤΑΡΑ ΤΟΥ 95 ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ?

Δεν πρέπει να κάνουν, θα ρωτήσω αύριο και σου πω σίγουρα, το 8βάλβιδο είναι;

[makis4711]

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου. Είσαι κατατοπιστικότατος. Να είσαι καλά!!!!

[triptec]

ΓΙΑ ΒΙΤΑΡΑ ΤΟΥ 95 ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ?

Δεν πρέπει να κάνουν, θα ρωτήσω αύριο και σου πω σίγουρα, το 8βάλβιδο είναι;

Δεν κάνουν τελικά τα μπουζί αυτά για το 8βάλβιδο.

[triptec]

Denso IW 16 είναι ο κωδικός για το 8βάλβιδο.

[donalnd]

ΓΙΑ ΒΙΤΑΡΑ ΤΟΥ 95 ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ?

Δεν πρέπει να κάνουν, θα ρωτήσω αύριο και σου πω σίγουρα, το 8βάλβιδο είναι;

Δεν κάνουν τελικά τα μπουζί αυτά για το 8βάλβιδο.

16 βάλβιδο ειναι το δικο μου,πεσ κ τιμη αν γινεται

[triptec]

55€ πήρα τα NGK και 65€ έχουν τα DENSO, προσωπικά τα DENSO μου κάνανε καλύτερα.

[triptec]

Τελικά κύριοι το θέμα έληξε μετά το τελευταίο service όπου έγιναν όλες οι ρυθμίσεις από την αρχή και το αυτοκίνητο βρήκε πάλι τον αέρα του και απολαμβάνω και τα μπουζοκαλώδια και την φιλτροχοάνη που είχα βάλει παλιότερα. Μεγάλη προσοχή πλέον όταν βάζουμε κάτι καινούριο, να ταιριάζει στον τύπο του κινητήρα γιατί πολλά και τα έξοδα και η ψυχολογική πίεση 1 χρόνο να μη μπορεί να βρεθεί η βλάβη ακόμα και στη μαμά suzukI.

Ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρων και για την βοήθεια.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Εστω και αργά, τουλάχιστον το τέλος ήταν αίσιο.....ευχαριστούμε για την εκτενή πληροφόρηση

[Vasilis]

Πάλι καλά!

[Djtasos Xalkida]

Υ.Γ. ο σωστός κωδικός είναι σε NGK- BKR6EIX-11 και αυτά που φορούσα ήταν BKR7EIX (ιριδίου και τα δυο).

Αυτό πρέπει να "σημειωθεί" κάπου Πρόκειται για τα μπουζί ιριδίου για το Vitara 1.6 (χρονολογίας?)

Χρονολογίας 2000 G16B τύπος κινητήρα.

Επανερχομαι εδω για μια διευκρινηση
ο κατασκευαστης δινει μπουζι NGK IFR6J11 (συνιστατε) αλλα και τα NGK IFR6E11
Αυτα που αναγραφετε ειναι καποια αντικατασταση?
Η στο ιδιο μοτερ το 2003 δινει αλλα?

Καποια απαντηση????

[Tzivitzonis]

Τάσο σε αυτή την ενότητα συζητάνε για VITARA. Μπορεί ο κινητήρας να είναι ίδιος (ο G16B που αναφέρεται παραπάνω), αλλά μπορεί να υπάρχουν διαφορές και σίγουρα υπάρχουν καθώς στο Vitara έχει από έναν πολλαπλασιαστή πάνω σε κάθε μπουζί, ενώ στο δικό μας (το Grand) έχει έναν ανά ζεύγος μπουζί.
Προσωπικά σου συνιστώ ό,τι λέει ο κατασκευαστής σε μάρκα DENSO ή NGK. Δες και σχετικό θέμα

[Tzivitzonis]

...... αλλά μπορεί να υπάρχουν διαφορές και σίγουρα υπάρχουν καθώς στο Vitara έχει από έναν πολλαπλασιαστή πάνω σε κάθε μπουζί, ενώ στο δικό μας (το Grand) έχει έναν ανά ζεύγος μπουζί.

Ως ΜΗ ιδιοκτήτης Vitara τυχόν λάθη είναι πιθανό να γίνουν (κοινώς να πω και καμιά μπούρδα ) οπότε ΔΙΟΡΘΩΝΩ το παραπάνω, με το παρακάτω π.μ. που μου έστειλε κάποιος φίλος ο οποίος δεν ηθέλησε να με εκθέσει γράφοντας εδώ αλλά εγώ έχω τάσεις αυτοσαρκασμού

το vitara δεν εχει πολαπλασιαστες λουιτζη. εχει ντιστριμπιτερ. εχει εναν πριν το ντιστριμπιτερ κεντρικο. και σαν κινητήρας δεν εχει καμια διαφορα. διαφορες εχουν στα περιφεριακα εισαγωγη, ψευτοκαπακο (λογο ντιστριμπιτερ) και πλεξουδα και κατι αλλα ψηλα

[Djtasos Xalkida]

Τάσο σε αυτή την ενότητα συζητάνε για VITARA. Μπορεί ο κινητήρας να είναι ίδιος (ο G16B που αναφέρεται παραπάνω), αλλά μπορεί να υπάρχουν διαφορές και σίγουρα υπάρχουν καθώς στο Vitara έχει από έναν πολλαπλασιαστή πάνω σε κάθε μπουζί, ενώ στο δικό μας (το Grand) έχει έναν ανά ζεύγος μπουζί.
Προσωπικά σου συνιστώ ό,τι λέει ο κατασκευαστής σε μάρκα DENSO ή NGK. Δες και σχετικό θέμα

Eυχαριστω να εισαι καλα

[triptec]

Γεια σας και πάλι..
Θα συνεχίσω αυτό το θέμα ελπίζω για τελευταία φορά μιας και από ότι φαίνεται η βλάβη τελικά βρέθηκε...
Συνεχίζω από πέρυσι να έχω το ίδιο πρόβλημα αλλά δεν το έγραφα μη με περάσετε για ανόητο καθώς κάθε φορά έβρισκα την βλάβη αλλά μετά από λίγο ξανά έψαχνα, έτσι αποφάσισα να σας ενημερώσω όταν θα είμαι σίγουρος πλέον για την επισκευή.

Αφού έβγαλα τα μάτια μου στο ίντερνετ ψάχνοντας για τα συμπτώματα που παρατηρούσα, βρήκα κάπου που έλεγε συμπτώματα από καμένο αισθητήρα οξυγόνου, "λ" δηλαδή, και έγραφε "δισταγμός κατά την επιτάχυνση, ελαφρώς αυξημένη κατανάλωση και παραπάνω καυσαέρια", ότι ακριβώς μου έκανε δηλαδή.
Έκανα σκάντζα τον "λ" μου με του sofos7, που είναι ίδια τα αυτοκίνητα, γιατί παλιότερα είχα πάρει από το grand και όπως αποδείχτηκε δεν ταίριαζε, και η συμπεριφορά άλλαξε αμέσως! Ένα μόνο θα σας πω με 4η στα 60 χλμ πατάω γκάζι και πλέον επιταχύνω!!!
Αγόρασα λοιπόν καινούριο και το δοκιμάζω 1 μήνα τώρα και όπως φαίνεται όλα οκ.

Φωτό του ψυχοβγάλτη!!!

μοντέλο

Όπως βλέπετε είναι DENSO και στοίχισε 80€. Τώρα μετράω και την κατανάλωση, ήδη βλέπω διαφορά μέχρι τώρα γύρω στα 35 χλμ παραπάνω με 30€ γκάζι αλλά θα σας πω όταν θα έχω το τελικό πόρισμα.
Σοφοκλή σου οφείλω ένα δημόσιο ευχαριστώ που μπήκες στη διαδικασία να με διευκολύνεις!

Σημειώστε τα συμπτώματα αν ποτέ σας τύχει να το έχετε στο νου σας.

[panoshm]

Τουλάχιστον βρέθηκε Κώστα