ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

[athanatos244]

τελικα μετα απο πολυ προσπαθια και μεγαλεσ ατυχιες τολμο να πω οτι εχω αμαξι...... το ρελαντι μολισ το βαλω μπροστα δεν ξεπερναει τις 1300-1400 στοφες και μετα απο 1 λεπτο ειναι στις 900... βεβαια τα αλαξα ολα
κατεβασμα μηχανης-αλαγη φλατζες-αλαγη ψυγειου-θερμοστατη-ολα τα κολαρα-αλαγη κολεκτερ πισω απο την τρομπα νερου-και καθαρισμος στα σωληνακια του υδραργηρικου....τωρα δουλευει ρολοι....

Μπράβο και καλοδούλευτο τώρα.
Νομίζω ότι το υδραργυρικό δεν έχει σωληνάκια..

ευχαριστω πολυ ελπιζω ναειναι ολα καλα τωρα
τα σωληνακια που πανε στο υδραργυρικο.....

[Tetrakinisi]

Τι έγινε με το θέμα;είδαμε καμμιά διαφορα σε αυτό το διάστημα ;σκέφτομαι να ακολουθήσω τα βήματα σας.

[triptec]

Ο Σοφοκλής είναι στρατιώτης τώρα στο Ναύπλιο για να μας πει, είπε ότι θα γυρίσει κοντά στις 20 του μηνός έως τότε αναμένουμε.

[Tetrakinisi]

Οκ λοιπόν

[Νικολόπουλος]

Όταν ζεσταίνεται το μοτέρ ο θερμοστάτης ανοίγει κανονικά, πιάνω το πάνω κολάρο και είναι ζεστό, οπότε λίγο δύσκολο.

Δεν είμαι μηχανικός αλλά νομίζω ότι το κάτω κολάρο πρέπει να ζεσταθεί για να δεις εάν δουλεύει σωστά το κύκλωμα του νερού...ο θερμοστάτης είναι πάνω στην μηχανή σχεδόν οπότε το πάνω κολάρο θα είναι πάντα ζεστό...εάν κάνω λάθος παρακαλώ ας με διορθώσει κάποιος που να γνωρίζει....
Ευχαριστώ

[κυριακος αθανασιου]

Όταν ζεσταίνεται το μοτέρ ο θερμοστάτης ανοίγει κανονικά, πιάνω το πάνω κολάρο και είναι ζεστό, οπότε λίγο δύσκολο.

Δεν είμαι μηχανικός αλλά νομίζω ότι το κάτω κολάρο πρέπει να ζεσταθεί για να δεις εάν δουλεύει σωστά το κύκλωμα του νερού...ο θερμοστάτης είναι πάνω στην μηχανή σχεδόν οπότε το πάνω κολάρο θα είναι πάντα ζεστό...εάν κάνω λάθος παρακαλώ ας με διορθώσει κάποιος που να γνωρίζει....
Ευχαριστώ

[Νικολόπουλος]

Είδες ε?μαθαίνω λέμε...Το καλύτερο σχολείο είναι το vitara Club

[sofos7]

Το ρελαντί μου είναι όπως γράφω στο παραπάνω πόστ. Βελτιώθηκε πολύ,απλά δεν έχει τελειοποιηθεί.Με πήγανε ξαφνικά στο ναύπλιο και δεν πρόλαβα να αλλάξω το παραφλού που είναι βρόμικο (εννοείτε πως θα γίνει με καθαρισμό του κυκλώματος ψύξης) για να είμαι σύγουρος πως δεν παίζει ρόλο και η βρομία του παραφλού (ή καλύτερα των παραφλου που είναι ανακατεμένα).
Εγώ ξέρω πως ο θερμοστάτης ανοίγει όταν πίασει την κατάλληλη θερμοκρασία και αφήνει το παραφλού, που έρχεται μέσα απο το κινητήρα, να περάσει στο ψυγείο και για αυτό το πάνω κολάρο είναι καυτό.
Απο το κάτω κολάρο πηγαίνει το παραφλού στο κινητήρα και αυτό πρέπει να είναι ζεστό απλά οχι καυτό όσο το πάνω. Αν κάνω λάθος διορθώστε με και εμένα.

[yanis calmini]

Καλησπερα κ καλες γιορτες ευχομαι σ ολους. Εχω το vitara montelo 92. 1.6 16v to makri.ειχα κ εγω θεμα με το ρελαντι. 1500στροφες. Ο μηχανικος τα εκανε ολα μκ καταληξαμε οτι εχει προβλημα το λουφτ. Για να σιγουρευτο πρεπει να βρω κ να το κανω τραμπα..υπαρχει καποιος να εχει το ιδιο μοντελο κ να δοκιμασουμε;

[tsokasn]

Γεια και χαρα και χρονια πολλα!
Το Vitara του μπαμπα κανει τα ιδια στο ρελαντι...
Τι ειναι το λουφτ;

[yanis calmini]

To λουφτ ειναι αυτο που εχει το φιλτρο αερος..αυτο ολο εχει μεσα κατι σαν κλαπετο αν εχω κ εγω καταλαβει καλα.