Ηλεκτρολογική εγκατάσταση προβολέων αυτοκινήτου

από **Tony Louk** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:09 am

ArisR έγραψε:
stelios8ess έγραψε:Κατά την γνώμη μου δεν υπάρχει πρόβλημα, μιλάμε για συνεχές ρεύμα 12V, όχι εναλλασσόμενο.
Βύσματα και ακροδέκτες να είναι σφιχτά και όλα ΟΚ.

Δεν έχει σημασία. Λιώνει το καλώδιο αν δεν είναι σωστης διατομής

Μακάρι να έλιωνε και να τελείωνε....(αυτό το κάνει η ασφάλεια , αν δεν είναι 40Α!!!)

Το χειρότερο είναι ότι πριν να λιώσει το καλώδιο, λιώνει η μόνωση, γίνεται βραχυκύκλωμα με σπινθήρες, παίρνουν φωτιά τα λάδια και οι βενζίνες κλπ κλπ κλπ :mrgreen:

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:12 am

Τα 200watt στα 12 volt έχουν ένταση 16 Α .
Οπότε το καλώδιο 12AWG (4αρι ) ήταν οκ μέχρι 3-3,5 μέτρα μήκος.. Αν το μοτέρ δουλεύει και το ρεύμα είναι 13,5 volt η ένταση πέφτει στα 14,5 Α

από **BOSS** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:14 am

BOSS έγραψε:Απο την φωτο απο την της πλεξουδας που εχω.
Οποτε ειναι 4mm2 και 12 στο ΑWG(American Wire Gauge).
Αρα δεν μπορω να βαλω την λεντομπαρα με τα 432watts εκτος αν αλλαξω καλωδιωση σε 10mm2

Mε τα ιδια ρελε αλλα με 40αρα ασφαλεια σωστα;

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:15 am

Tony Louk έγραψε:
ArisR έγραψε:
stelios8ess έγραψε:Κατά την γνώμη μου δεν υπάρχει πρόβλημα, μιλάμε για συνεχές ρεύμα 12V, όχι εναλλασσόμενο.
Βύσματα και ακροδέκτες να είναι σφιχτά και όλα ΟΚ.

Δεν έχει σημασία. Λιώνει το καλώδιο αν δεν είναι σωστης διατομής

Μακάρι να έλιωνε και να τελείωνε....(αυτό το κάνει η ασφάλεια , αν δεν είναι 40Α!!!)

Το χειρότερο είναι ότι πριν να λιώσει το καλώδιο, λιώνει η μόνωση, γίνεται βραχυκύκλωμα με σπινθήρες, παίρνουν φωτιά τα λάδια και οι βενζίνες κλπ κλπ κλπ

Συμφωνώ Αντώνη..

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:16 am

BOSS έγραψε:
BOSS έγραψε:Απο την φωτο απο την της πλεξουδας που εχω.
Οποτε ειναι 4mm2 και 12 στο ΑWG(American Wire Gauge).
Αρα δεν μπορω να βαλω την λεντομπαρα με τα 432watts εκτος αν αλλαξω καλωδιωση σε 10mm2

Mε τα ιδια ρελε αλλα με 40αρα ασφαλεια σωστα;

Η ασφάλεια θα πρέπει να είναι λίγο μεγαλύτερη από τa max A που τραβάει η καλωδίωση.. Στη περίπτωσή σου όσο είναι οι ρελέδες

από **BOSS** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:18 am

Ναι οι ρελεδες ειναι 40Α...και νομιζω καταληξαμε :mrgreen:

Ε Τονυ συμφωνεις;;; :whistle:

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:21 am

Στο μόνο που δεν είμαστε σίγουροι είναι κατά πόσο τα watt που δηλώνουν είναι πραγματικά.
Ενδιαφέρον θα είχε να συνδέσεις ένα αμπερόμετρο να δούμε πραγματική κατανάλωση

από **Tony Louk** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:21 am

BOSS έγραψε:Παντως στα προηγουμενα προβολακια που ειχα στο ngv με την ιδια πλεξουδα,ειχα 200 watts σε καθε εντολη και δεν ειχα προβλημα

Βαλάντη 200W : 12V = 16,6 A άρα όλα ΟΚ!!!

stelios8ess έγραψε:Εδώ το λες και μόνος σου. Αν προσέξεις στα φανάρια εμπρός τα καλώδια είναι πιο λεπτά από ότι πρέπει και δεν συμβαίνει μόνο στο δικό σου αυτοκίνητο.
Χωρίς να υπάρχει πρόβλημα. Δεν γνωρίζω τους λόγους. Φυσικά δικό σου το αυτοκινητο ότι θέλεις κάνεις.

Στέλιο τα φώτα του αυτοκινήτου είναι το πολύ 55W άρα 55W : 12V = λιγότερο από 5Α!!! (δεν χρειάζεται κάποιο χοντρό καλώδιο)

Μην επιμένεις σε θέματα, που φαίνεται από αυτά που λες, ότι είσαι παντελώς άσχετος, γιατί γίνεσαι επικίνδυνος!!!

από **Tony Louk** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:24 am

ArisR έγραψε:Η ασφάλεια θα πρέπει να είναι λίγο μεγαλύτερη από τa max A που τραβάει η καλωδίωση.. Στη περίπτωσή σου όσο είναι οι ρελέδες

Μέγα λάθος!!! Η ασφάλεια πρέπει να είναι μικρότερη από τα μέγιστα Α του καλωδίου!!! :mrgreen:

Ο σκοπός της ασφάλειας είναι να καίγεται αυτή και όχι το καλώδιο!!!

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:29 am

Tony Louk έγραψε:
ArisR έγραψε:Η ασφάλεια θα πρέπει να είναι λίγο μεγαλύτερη από τa max A που τραβάει η καλωδίωση.. Στη περίπτωσή σου όσο είναι οι ρελέδες

Μέγα λάθος!!! Η ασφάλεια πρέπει να είναι μικρότερη από τα μέγιστα Α του καλωδίου!!!

Ο σκοπός της ασφάλειας είναι να καίγεται αυτή και όχι το καλώδιο!!!

Από τα Α που τραβάει η λεντομπαρα εννοώ. Όχι από το max που μπορεί να σηκώσει το καλώδιο..
Δεν το εθεσα σωστά..

Αν ήταν παραπάνω από την αντοχή του καλωδίου θα καιγόταν το καλώδιο..Πολυ σωστά το επισημανες..Δεν το διορθώνω για να διαβαστεί σωστά απο όλους

από **BOSS** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:30 am

Nαι συμφωνω σε αυτο...οποτε κατασκευαστικα η πλεξουδα που εχω τεχνικα δεν στεκει...
Θα λιωσει πρωτα το καλωδιο και μετα θα καει η ασφαλεια;Αδυνατο
Γιατι εχει καλωδιο 4mm2 12AWG δηλαδη,με ρελε 40Α kαι ασφαλειες 30Α :sad-roulette:

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:34 am

BOSS έγραψε:Nαι συμφωνω σε αυτο...οποτε κατασκευαστικα η πλεξουδα που εχω τεχνικα δεν στεκει...
Θα λιωσει πρωτα το καλωδιο και μετα θα καει η ασφαλεια
Γιατι εχει καλωδιο 4mm2 12AWG δηλαδη,με ρελε 40Α kαι ασφαλειες 30Α

Ο ρελες δεν πειράζει να είναι μεγαλύτερος.
Η ασφάλεια θα πρέπει να είναι λίγο μεγαλύτερη από την max ένταση του κυκλώματος και μικρότερη από την max αντοχή του καλωδίου

από **BOSS** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:37 am

Το καλωδιο που αναφερω τι max αντοχη εχει; :violin:

Εκει που πηγαμε να βρουμε μια ακρη :lol:

από **ArisR** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:39 am

Σύμφωνα και με τον πίνακα μπορεί να σηκώσει 25Α σε μήκος εως 1,8 μέτρα..
Και για 9 μέτρα μήκος 5Α .

από **BOSS** » Πέμ Δεκ 17, 2020 1:41 am

Οποτε καλα το εθεσα συμφωνα με αυτα που ειπαμε,η πλεξουδα τεχνικα δεν στεκει οταν εχει μεγαλυτερη ασφαλεια.
Θα λιωσει πρωτα αυτο(θεος να φυλαει) και η ασφαλεια θα ειναι ανεπαφη :!: