Εξωτερική μπουκάλα (φιάλη) υγραερίου

[nick_89]

Η μπουκάλα του αερίου θεωρητικά έχει περάσει τεστ κτλ κτλ και δεν έχει πρόβλημα μέχρι κάποια χιλιόμετρα. Λίγα πάντως που μέσα στην πόλη δεν τηρούνται καν. Το θέμα είναι το τάγκι της βενζίνης.
Επειδή είναι πολύ κοντά στην εξάτμιση είδα μήπως έχεις θέμα με θερμοκρασίες. Δεν έχεις καθώς αυτοαναφλέγεται η βενζίνη στους 250 και πάνω.

gas95.png (44.53 KiB) 6645 προβολές

Για μένα χρειάζεσαι οπωσδήποτε μια ποδιά από κάτω. Επίσης ανάμεσα στις βίδες του ταγκιού και του σασί (διαφορετικά steel) βάλε τεφλόν ή κάποιο υλικό για να μηδενίσεις και την περίπτωση σπινθήρα!

[ΜΠΑΟΥ]

στο τεπόζιτο βενζίνης ελπίζω ότι έχεις βάλει διαφράγματα μέσα.

μια λαμαρινίτζα απο κάτω και είσαι μπερκέτι

αλήθεια μια πλαστική δεξαμενή βενζίνης (όπως στα σκάφη πόσο να στοιχίζει);

[kostasRS]

Με το ΚΤΕΟ τι γίνεται???

Απο θεμα ασφαλειας σε περιπτωση ατυχηματος????? που ρωτησε ο dennis;;
Εχεις κανεις απαντηση σε αυτα τα σοβαρα ερωτηματα;;
Επισης κι εγω εκει δεν εβαζα μπουκαλα οπως και εκει το ντεποζιτο βενζινης.
Φιλε εχεις κανει αξιολογη προσπαθεια ,και αφου κερδισες το πορτ μπαγκαζ εισαι μια χαρα
Ομως αν το τελικο αποτελεσμα δεν ειναι εγκεκριμενο(προσεξε το εχω κανει bolt) ,η αν εχεις θεμα με το ντεποζιτο βενζινης λογο σημειου η με την μπουκαλα η βαλε λαστιχο αναμεσα βαλε βιδες,βαλε αλουμινιο ,καλυτερα να σε τρακαρουν και να εχεις κοτσαδορο η εμπασι περιπτωση δεν ξερω τι μηχανικος δεν ειμαι ,και στο τελος γινει το βιταρα πυροτεχνημα
Ευχαριστω δεν θα παρω ,,και οχι τπτ αλλο αλλα οσο σκεφτομαι οτι παρομοιες μοντιφες κυκλοφορουν αναμεσα μας χωρις καμμια πιστοποιηση ,,και μπορει ανα πασα στιγμη να με παρουν στο λαιμο τους (εμενα η την οικογενεια μου) με κανουν να νοιωθω ακομα ποιο μ@λ@κ@ που φροντιζω να εχω
ασφαλεια κτεο σωστα λαστιχα να οδηγω σαν κυρια να κανω σερβις κλπ κλπ για να προφυλασω εμενα και τον συνανθρωπο μου+ του οτι δεν θα επρεπε να εχουν καθολου βημα εδω μεσα ενα εγκυρο φορουμ τοσων ετων με χιλιαδες αναγνωστες εγγεγραμμένους και μη!
-
-υγ. ολα τα παραπανω που γραφω δεν ισχυουν για οσα αυτοκινητα εχουν πιστοποιηση απο εγκεκριμενο κατασκευαστη.

[kaliakouda]

Οι Γνώμες είναι ελεύθερες και ο καθένας που έχει νου ας κρίνει το σωστό, άλλωστε εδώ είμαστε εμείς και οι Απόψεις μας

Τι μέσα τι έξω ρε Γιώργο; τουλάχιστον αν σκάσει δεν θα σε κάψουν τα αέρια, το πολύ πολύ να γυρίσει καπάκι το όχημα
Ασε που εαν έχει κοτσαδόρο μπορεί να είναι και καλύτερα εκει πέρα

Μα τι λες βρε Αντώνη, μέσα για να την φτάσει πίσω από τα καθίσματα θα πρέπει να χτυπήσει με πάνω από 80
Εκεί πίσω από τον προφυλακτήρα 20κμ αρκούν
Κατ' εμέ για να γλυτώσεις χώρο με τέτοιο τρόπο είναι εγκληματικό, άλλωστε γι' αυτό υπάρχουν και μπαγκαζιέρες, από κει και πέρα ο καθένας πράττει όπως θέλει

[Antonioz]

Η δεξαμενή ειναι "εγκλωβισμένη" μέσα στο σασι, με τον κοτσαδορό (που είδα ότι έχει ο φίλος) γίνεται κλωβός ασφαλείας, ελπίζω μόνο να είναι στερεωμένη και στο σασί και όχι στο πάτωμα του πορτ μπαγκαζ όπως γίνεται συνήθως(στις εγκαταστάσεις εντός του αυτοκινήτου). Έχετε δει πολλά τέτοια σασί να είναι στραβωμένα πάνω απο 10cm και το σημείο πίσω απο τα καθίσματα να είναι άθικτο;
Στο κάτω κάτω η διαφορά του μέσα με του έξω δεν πιστεύω να ειναι μεγαλύτερη της τάξης των 40εκατοστών, για να φτάσει η δεξαμενή (η οποία έχει βαλβίδα ασφαλείας) να σκάσει απο την συμπίεση θα πρέπει να συμπιεστεί σε απίστευτο βαθμό. Αντιθέτως μέσα στο αυτοκίνητο οι κίνδυνοι είναι πολλοί(και το αποτέλεσμα καλύτερα να μην το σκεφτόμαστε), ξεκινώντας απο υπερθέρμανση λόγω καλοκαιριού εως ανάφλεξη απο εγκλωβισμένο lpg λόγω μικρο διαρροής. Χίλιες φορές να την έχω έξω και να σκάσει παρά μέσα στο αυτοκίνητο και να αισθάνομαι ντεμέκ ασφαλής. Εδώ τις βενζίνες που είναι θεωρητικά πιο ακίνδυνες τις έχουν έξω οι κατασκευαστές, εμείς οι έξυπνοι σκεφτήκαμε να κάνουμε τις δεξαμενές lpg μωρά και να τις έχουμε αγκαλιά.
Επίσης η κλασσική τοποθέτηση στα περισσότερα ΙΧ(που δεν έχουν το σανσι του GV και τσαλακώνονται σαν αλουμινόχαρτο) είναι στο ίδιο σημείο με μόνη διαφορά οτι είναι μέσα στο πορτ μπαγκαζ (στην θέση της ρεζερβας), τι να πούμε για αυτά δηλ;

[kaliakouda]

Είναι πολύ χαμηλά και ο πρώτος τυχόντας που θα μιλάει στο κινητό θα σε βρει εκεί, έτσι απλά!!

[gi@nn@kis]

Η βενζινη ειναι πιο εύφλεκτη απ το υγραεριο!

[Tony Louk]

Για μένα το πιό επικίνδυνο απ΄ όλα είναι η μετατροπή της δεξαμενής βενζίνης και η θέση τοποθέτησής της.

Αυτό από μόνο του αποκλείεται να πάρει υπογραφή από κανένα σώφρονα μηχανολόγο, και βέβαια να περάσει από κανένα ΚΤΕΟ (εκτός από e-ΚΤΕΟ ).

[Tzivitzonis]

Καλά όλα αυτά.... αλλά ο εγκαταστάτης (που είναι και όνομα, απ'όσο ξέρω) λέτε να μη γνωρίζει αν όλες αυτές οι μετατροπές "περνάνε" από τον τεχνικό έλεγχο;

[kaliakouda]

Θα το περάσει ο ίδιος

[Nikos.v6]

Καλησπερα σε ολους παιδια και χρονια πολλα με υγεια.Ειμαι κατοχος ενος vitata v6 του 98 2000 κυβικα και σκεφτομαι την τοποθετηση υγραεριου.Το θεμα μου ειναι οτι χρειαζομαι τον χωρο και θα ηθελα να τοποθετησω την μπουκαλα εκτος πορτ παγκαζ.Μιλησα με καποιον ο οποιος εφτιαξε μικροτερο ρεζερβουαρ και διπλα τοποθετησε την μπουκαλα δλδ στο ιδιο σημειο του ντεποζιτου.Θα με βοηθουσε η γνωμη σας..Ευχαριστω.

[nick_89]

Ρίξε μια ματιά

[kostas fk]

Τώρα το διάβασα και πραγματικά είναι ΑΡΙΣΤΗ λύση.!!!
Πολύ πιο ασφάλεια έξω η δεξαμενή. (εκει ακριβώς που ορίζει ο κατασκευαστής απόλυτα προστατευμένη.)
μια καλή ποδιά προστασίας και για τη δεξαμενή βενζίνης, λίγο ψήλωμα, και έχεις αυτοκίνητο και όχι τρίκυκλο.
Μάλλον θα το κάνω και εγώ.

[kostasRS]

Τώρα το διάβασα και πραγματικά είναι ΑΡΙΣΤΗ λύση.!!!
Πολύ πιο ασφάλεια έξω η δεξαμενή. (εκει ακριβώς που ορίζει ο κατασκευαστής απόλυτα προστατευμένη.)
.

Ποιος κατασκευαστης εννοεις, η σουζουκι εχει ορισει δεξαμενη αεριου εξω απο το αμαξι;

[kostas fk]

όχι βέβαια, τη δεξαμενή βενζίνης τοποθετεί εκεί ο κατασκευαστής που είναι πιο εύφλεκτη από το αέριο.
Το να έχει κανείς δεξαμενή καυσίμου στην καμπίνα δεν είναι και το καλύτερο.
Δεν έχω δει ποτέ μου αυτοκίνητο, ότι καύσιμο και να έχει, να τοποθετήσει ο κατασκευαστής δεξαμενή μέσα στον χώρο των επιβατών.
Και εγώ μέσα έχω το θερμοσίφωνα αλλά δεν αισθάνομαι ασφαλής.