Αλλαγή τακάκια

[kaliakouda]

Άλλαξα χθές εμπρός τακάκια στις 29.000κμ και φυσικά υγρά φρένων
Έβαλα ενισχυμένα Ιαπωνέζικα για καλύτερη πέδηση,για να δούμε
Το σύνολο 100 ευρώ,ευτυχώς έχω ταμπούρα πίσω..

[Επισκέπτης]

Ήθελαν αλλαγή Γιώργο ή τα άλλαξες νωρίτερα?

Έχω 46.000 και προχθές στο σέρβις μου είπαν σε 5 - 6.000 να τα ξαναδούμε .

[kaliakouda]

Όχι αλλάχτηκαν στά όρια δεν θα έβγαζα στις γιορτές τα 1000κμ που επικεινται,μάλιστα εδώ και 500κμ μου άναβε το λαμπάκι των φρένων στο καντράν από 1η σε 2α-στην επιτάχυνση δηλαδή-
Οπότε να ξέρετε ότι όταν δείτε στο καντράν να ανάβει αυτό του χειρόφρενου θέλετε τακάκια γιατί πέφτουν φυσιολογικά τα υγρά

[Επισκέπτης]

Επίσης μου είπε ο μηχανικός ότι τα τακάκια έχουν ένα ελασματάκι και όταν φτάσουν στο σημείο που πρέπει οπωσδήποτε να αλλαχτούν , αυτό τρίβεται στο δίσκο και κάνει έναν χαρακτηριστικό θόρυβο !

Για να σας προλάβω , τον ρώτησα αν αυτό γδάρει το δίσκο και είπε ότι είναι πολύ μαλακό και δεν κάνει ζημιά.

Οπότε όταν βλέπουμε λαμπάκι όπως είπε ο Γιώργης ή όταν ακούμε τσίριγμα στο φρενάρισμα , πάμε για τακάκια ! :wink:

[gi@nn@kis]

Και αμα τα τακακια σφυριζουν στις μικρες ταχυτητες τι κανουμε???

Υπ οψιν το αμαξι εχει 7900km !!!!

με νορμαλ οδηγηση!

[kaliakouda]

Θα στρώσουν αλλά αν θές να το επιταχύνεις, βγάζεις τα τακάκια και στρογγυλεύεις τις τετράγωνες άκρες τους
Στην μοτοσυκλέτα είναι συχνό φαινόμενο όταν αλλαχτούν και έτσι λύνεται

[peris]

η αλλαγη στα τακακια απο τα 29000 χλμ. μου φαινεται υπερβολικη φιλε kaliakouda.μηπωs θα ηταν καλο να ελεγξειs την ειλικρινια του συνεργειου σου?πλησιαζω τα 105000 χλμ. και τακακια δεν αλλαξα ακομη.η διαφορα ειναι πολυ μεγαλη και με βαζει σε υποψιες, δεν συμφωνεις?

[kaliakouda]

Σε φίλο μου φρενά πήγα αλλά δεν τίθεται θέμα γιατί τα τακάκια ήμουν μπροστά όταν βγήκαν και ήταν λιωμένα!
Το θέμα είναι πως μπορούν κάποια τακάκια να αντέχουν 105.000 χλμ.,μάλλον έσπασες όλα τα ρεκόρ
Δεν πιστεύω να μπερδεύτηκες με τα φερμουίτ..

[Επισκέπτης]

η αλλαγη στα τακακια απο τα 29000 χλμ. μου φαινεται υπερβολικη φιλε kaliakouda.μηπωs θα ηταν καλο να ελεγξειs την ειλικρινια του συνεργειου σου?πλησιαζω τα 105000 χλμ. και τακακια δεν αλλαξα ακομη.η διαφορα ειναι πολυ μεγαλη και με βαζει σε υποψιες, δεν συμφωνεις?

Ποσααααααααα?????Σε τρειλερ τα εχει κανει τα 105000χλμ

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

παιδια αν ο ανθρωπος κινηται συνεχεια σε εθνικη οδο και οχι μεσα στην πολη λογικο μου φαινεται να κρατησανε τοσο.

[panoshm]

μάλλον έσπασες όλα τα ρεκόρ

Αυτός έσπασε τα ρεκόρ, όχι το πεντάλ του γκαζιού σαν μερικούς μερικούς.... gazorator!!!!

[taxidriver06]

Τα μπροστινά τακάκια εχουν διάρκεια ζωής από 30000-50000χλμ.ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και το είδος διαδρομών(αστικός κύκλος η αυτοκινητόδρομος).

[Επισκέπτης]

Τα μπροστινά τακάκια εχουν διάρκεια ζωής από 30000-50000χλμ.ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και το είδος διαδρομών(αστικός κύκλος η αυτοκινητόδρομος).

Σωστός ο Γιώργος

[v@gelis]

και εγω στα 72,000 αλλαξα τακακια.....
αλλα εβαλα παλι τα ιδια της μαμας....60 ευρω....ισως να εβαζα πιο σκληρα αλλα δεν εχω παραπονο απο τα τακακια...

Γιωργο το να επιβραδινεις το αμαξι μπροστα πιο σκληρα υπαρχει περιπτωση να σου γυρισει την ουρα...
επειδη πισω εχουμε ταμπουρα και δεν ειναι ομοιομορφο το φρεναρισμα...
θελει προσοχη στο στησιμο...

αλλα δεν νομιζω να δεις τετοια διαφορα εσυ μονο με την γομα απο το τακακι.....

οσο για τον φιλο με τα τακακια που κρατησαν 100,000 βρε μπας και αλλαζει προφυλακτηρα πιο συχνα???
χαχαχαχαχαχαχ

[taxidriver06]

Μπορεί βέβαια κ'αποιος να βάλει σκληρότερα τακάκια(να έχει περισσότερο μέταλλο το υλικό τριβής),οπότε κάνει περισσότερα χλμ.,έχει όμως μεγαλύτερη φθορά στούς δίσκους.