ΤΕΛΙΚΑ ΤΙ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΦΟΡΑΜΕ???? ΠΡΟΣΟΧΗ

[eaglenest]

παντως οταν μου το πουλαγανε μου ειχανε τονισει πολλες φορες το οτι εχει lsd και οτι λογω αυτου μπορει να ανταπεξελθει σε ελαφρυ off road κτλ....βεβαια τωρα εχουν κλεισει!!!

[haritak]

Εγώ εξακολουθώ να επικροτώ την ιδέα του να κλείσουμε την πίστα μια Κυριακή να πιούμε το καφεδάκι μας και να δοκιμαστούν όλα στην πράξη και κάτω από ασφαλείς συνθήκες!!!!!
Ο στέφανος είναι φίλος και στάνταρ θα μας βοηθήσει!!!!

Αν ήμουν εκεί κοντά θα είχα ήδη πάει...

[4troxos]

Εγώ εξακολουθώ να επικροτώ την ιδέα του να κλείσουμε την πίστα μια Κυριακή να πιούμε το καφεδάκι μας και να δοκιμαστούν όλα στην πράξη και κάτω από ασφαλείς συνθήκες!!!!!
Ο στέφανος είναι φίλος και στάνταρ θα μας βοηθήσει!!!!

Θελουμε και video απο τις καλες δοκιμασιες.

[xenofontas]

Κάπως παρόμοια δοκιμή είχα κάνει με ένα subaru forester diesel όπου τα βάλαμε σε χιαστή με ανηφορική κλίση το δε subaru δεν περνούσε χωρις φόρα.το μεν ngv και ακινητοποιημένο με τους δύο τροχούς (χιαστί) έχοντας σε λειτουργία το 4LL ξεκινούσε κανονικά .εκει μάλον έβαζε το χέρι του το tcs.το σχετικό video έχει ανέβει στο forester club.

[4troxos]

Σημερα εκανα την παρακατω δοκιμη.

ΤΙΠΟΤΑ ....το αμαξι δεν ανεβαινε.........

[Επισκέπτης]

Αυτό είναι γνωστό Χρήστο ! Αυτό είναι το θέμα που έχουμε όσοι δεν διαθέτουμε ESP .

[4troxos]

Τοτε που ειναι το κεντρικο διαφορικο lsd????Αυτο ειναι το θεμα μας........

[Επισκέπτης]

Τοτε που ειναι το κεντρικο διαφορικο lsd????Αυτο ειναι το θεμα μας........

Ρε Χρήστο , το κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης , είναι αυτό που επιτρέπει στο αμάξι να στρίβει .
Αν δεν ήταν αυτό , το αμάξι θα συμπεριφερόταν σαν το παλιό GV , όταν του βάζεις το 4Χ4 HIGH LOCK . Θα κούρδιζε και δεν θα έστριβε .

Τι σχέση έχει λοιπόν το LSD με το χιαστή ?

[4troxos]

Δεν ειμαι χιαστη.ΟΙ 3 ροδες ειχαν προσφυση και η μια ηταν στον αερα.....τουλαχιστον ετσι ειδα με μια γρηγορη ματια.

[Επισκέπτης]

Το δικό μου προχωράει κανονικά όσο πατάνε οι τρεις . Στη χιαστή ακινητοποιείται !

[apollo]

ΤΙΠΟΤΑ ....το αμαξι δεν ανεβαινε.........

πόσο γκάζι του έδωσες;;; ένα βιντεάκι θα ήταν πιο διαφωτιστικό για να δούμε πως αντιδρά το αυτοκίνητο στο γκάζι!!!

[apollo]

Δείτε κι ένα τρόπο για να ξεχωρίσεις τα δυο διαφορικά
[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=Am9Jvj4Bdjw[/youtubehd]

[4troxos]

Το δικό μου προχωράει κανονικά όσο πατάνε οι τρεις . Στη χιαστή ακινητοποιείται ! :wink:

Το δικο σου δεν εχει esp/tcs ετσι δεν ειναι???
Θα ξαναδοκιμασω μολις βρω λιγο χρονο.Yπαρχει μια μικρη πιθανοτητα και ο μπροστα αριστερος τροχος να μην ειχε προσφυση.Οποτε να ημουν σε twist.

πόσο γκάζι του έδωσες;;; ένα βιντεάκι θα ήταν πιο διαφωτιστικό για να δούμε πως αντιδρά το αυτοκίνητο στο γκάζι!!!

Δεν εδωσα παρα πολυ γκαζι οπως ειχα κανει στην προηγουμενη δοκιμη που ειχα στον αερα τον μπροστα δεξιο τροχο, και οπου κρατησα λιγο πιο πολυ σταθερο το γκαζι σε "σχετικα" ψηλες στροφες.

[Επισκέπτης]

Το δικό μου προχωράει κανονικά όσο πατάνε οι τρεις . Στη χιαστή ακινητοποιείται ! :wink:

Το δικο σου δεν εχει esp/tcs ετσι δεν ειναι???

Ναι Χρήστο . Δεν έχει .

[KON.GV]

Εγώ λέω να πάρετε λεβιεδάκι, έστω και σαν σουβενίρ κρεμασμένο στο καθρέφτη

Εγώ παρατηρώ Πάνο ότι είσαι στο σωστό δρόμο και τρόπο σκέψης!