Ποιες μετατροπες καταφεραν να περασουν ΚΤΕΟ και ποιες οχι?

[Tony Louk]

....και φυσικά να πηγαίνετε μέρα που δεν φυσάει και δεν βρέχει !!!

Υ.Γ. καλό είναι να βγάζετε και την ασφάλεια των μοτέρ των τζαμιών

[Nikola Tenv]

Η αντιμετώπιση κάθε καρεκλοκένταυρου είναι διαφορετική όπως επισημάνθηκε στα προηγούμενα ποστ, ακόμη και πρόβλημα με την αλλαγή διάστασης των ελαστικών από τις εργοστασιακές διαστάσεις ,θεωρητικά μπορεί να υπάρξει, αν και το θεωρώ τραβηγμένο
Τα NV αργούν ακόμη για τον πρώτο τεχνικό έλεγχο

[Drimon]

Το jimny το είχα περάσει έλεγχο σε διάφορα ΚΤΕΟ χωρίς κανένα "παράπονο" για τις μετατροπές του. Όταν το πούλησα, στη Σάμο όπου έμενε ο νέος ιδιοκτήτης, τον έβαλαν στο ΚΤΕΟ να ξηλώσει το μισό αμάξι (εργάτη, μεμβράνες εμπρός τζαμιών, κοτσαδόρο).
Απ' ότι καταλαβαίνετε οι έλεγχοι είναι κατά την κρίση του ελεγκτή!!!!

[kaliakouda]

Αν μου έκαναν τέτοιο πράμα θα το πέρναγα στην Χίο

[jiannisk]

Σε σχετικα αυστηρο ΚΤΕΟ εδω Ηρακλειο το δικο μου περασε χωρις παρατηρηση.
Εχω κοτσαδορο (ειχα αφαιρεσει τη μπιλια ομως) φιμε μπροστα, μπαρα LED (την ειχα γυρισει προς τα κατω), αποστατες και ψηλωμα 7 ποντους.
Α και μοναδα HF/VHF/UHF με 2 κεραιες (η μια τεραστια) οπου επισης δεν ζητησαν την αδεια μου ή κατι αλλο.

[kostasRS]

Σε σχετικα αυστηρο ΚΤΕΟ εδω Ηρακλειο το δικο μου περασε χωρις παρατηρηση.
Εχω κοτσαδορο (ειχα αφαιρεσει τη μπιλια ομως) φιμε μπροστα, μπαρα LED (την ειχα γυρισει προς τα κατω), αποστατες και ψηλωμα 7 ποντους.
Α και μοναδα HF/VHF/UHF με 2 κεραιες (η μια τεραστια) οπου επισης δεν ζητησαν την αδεια μου ή κατι αλλο.

Δεν το λες και αυστηρο