Service New Grand Vitara

[Επισκέπτης]

Ενδεικτικα αναφερω πως 12 χιλιομετρα αφου το πηρα απο γενικο σερβις κοπηκε ο ιμαντας τιμονιου και αιρ κοντισιον με αποτελεσμα να χαλασει η κρεμαγιερα. Ο τροπος δε που κοπηκε ηταν πολυ διαγωνιος λες και ειχε κοπει με μαχαιρι εως τα μισα του βαθους και το υπολοιπο σκιστηκε...

Δεν γνωρίζω καθόλου το συγκεκριμένο συνεργείο και δεν έχω ακούσει τίποτα για αυτό !

Αυτό που θέλω όμως να σημειώσω , είναι ότι για το συγκεκριμένο θέμα που αναφέρεις , δεν πιστεύω ότι σχετίζεται το συνεργείο !

Και εξηγούμαι : Ο ιμάντας κατά την κατασκευή του , κόβεται λοξά ( διαγώνια όπως αναφέρεις ) και συγκολλείται για να κλείσει !

Αυτό γίνεται για να έχει μεγαλύτερη επιφάνεια η συγκόλληση και να αντέχει στην καταπόνηση !

Μήπως λοιπόν το πλάγιο κόψιμο που είδες , δεν ήταν κόψιμο αλλά ξεκόλλημα της συγκόλλησης του εργοστασίου , οπότε δεν ευθύνεται το συνεργείο ?

[Επισκέπτης]

σκιζεται η κοβεται ? προσεξε δε θελω να κατηγορισω κανεναν απλα ηταν πολυ περιεργο με μεγαλη γωνια... κι οχι εκει που φαινονται οι ραφες πχ.. νομιζω πως εχει 3 κατα πλατος..

[Γιώργος Αλεξίου]

Σήμερα έγινε στη Suzuki στο Γερακα το σέρβις των 75000Κm

Ροδέλα στεγανή
Φίλτρο λαδιού
φιλτρο αερα
Βαλβολίνη
Μπουζί
Αντιψυκτικό
λαδια

και επισεις μου αλεξε και τα τοπ μαουντ φισικα μεσα στην εγκιηση.
Σύνολο 250 ευρο

[Επισκέπτης]

Φίλε Γιώργο , έγινε συγχώνευση του νέου θέματος που άνοιξες με το υπάρχον " service new grand vitara " !

[Mastergunner]

Πιστεύω αυτό να αφορά μεμονομένα συνεργεί Suzuki και όχι το σύνολο...

[Γιώργος Αλεξίου]

οχι φιλεμου Γιωργο εγω ειμαι ευχαριτημενος.

[johndrama]

1o σερβις σημερα στο ντηζελ 5.5λ λαδι χ 13.00=59.09
φιλτρο λαδιου 12.80
κλασικα υγρο παμπριτζ 1.20
συνολο 85.00 στρογγυλα

[winedresser]

σημερα εκανα σερβις στα 75000 χιλ.. σκεφτομουν να βαλω λαδακι για 30000 χιλιομετρα αλλα τελικα εβαλα για 10000 χιλιομετρα..
πρωτη φορα το σκεφτομουν σοβαρα γιατι δεν εδινα σημασια μεχρι τωρα...
η γνωμη σας???

[daemonhook]

Προσωπικα φιλε,ουτε για 30 αλλα ουτε και για 10 χιλιαδες χιλιομετρα αφηνω το λαδι στον κινητηρα...Πλεον,δεν θα το αφηνω ουτε και για 7500 που δινει η εταιρεια,θα το αλλαζω στα 5000(παντα μαζι με φιλτρο) οπως εκανα μεχρι τωρα σε ολα τα αυτοκινητα που ειχα στην κατοχη μου.

[------]

Και καλα θα κανεις Γιωργο

[Επισκέπτης]

Προσωπικα φιλε,ουτε για 30 αλλα ουτε και για 10 χιλιαδες χιλιομετρα αφηνω το λαδι στον κινητηρα...Πλεον,δεν θα το αφηνω ουτε και για 7500 που δινει η εταιρεια,θα το αλλαζω στα 5000(παντα μαζι με φιλτρο) οπως εκανα μεχρι τωρα σε ολα τα αυτοκινητα που ειχα στην κατοχη μου.

Ωραίος ο Γιώργος ! Το θέμα δεν είναι μόνο για πόσα χιλιόμετρα έχει προδιαγραφές το κάθε λιπαντικό , αλλά ότι με κάθε αλλαγή απομακρύνονται και τα όποια ρινίσματα και άλλα κατάλοιπα από φθορές των μηχανικών μερών από το κάρτερ ! Όσο πιο συχνά λοιπόν , τόσο καλύτερα !

[riverman]

Αγαπητοί συνοδοιπόροι
Τη Πέμπτη που μας πέρασε έκανα το service των 15000.
Λάδια, Βαλβολίνες δικά μου (Συνθετικά ELF)

Το συνεργείο μου πήρε για ΕΡΓΑΣΙΑ 80 € χωρίς ΦΠΑ δηλαδή 96,8 €
ΕΡΓΑΣΙΑ: (Άλλαξαν λάδια - Βαλβολίνες κοίταξαν τα νερά και ψέκασαν τα καπάκια του κινητήρα με σιλικόνη . . .)
Πόσο πρέπει να τους πληρώνουμε!
ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ !

Παρακαλώ τα σχόλιά σας
Πόσα δίνεται εσείς ρε παιδιά ; ; ;

[Επισκέπτης]

Φίλε riverman , το θέμα σου συγχωνεύτηκε με το υπάρχον '"Service New Grand Vitara" !

Εδώ θα βρεις και πληροφορίες από διάφορες εργασίες service και τιμές , διαφόρων συνεργείων ! Ψάξτο !

[scriptalex]

ξερει κανεις καθε ποτε πρεπει να αλλαζουμε τισ βαλβολινες-λαδια διαφορικου???καθως επισης και το νερο ψυγειου? η χρηση κυριως ειναι εντος πολης

[riverman]

ξερει κανεις καθε ποτε πρεπει να αλλαζουμε τισ βαλβολινες-λαδια διαφορικου???καθως επισης και το νερο ψυγειου? η χρηση κυριως ειναι εντος πολης

Αν είσαι σε εγγύηση ακολουθείς το Βιβλίο συντήρησης (κάθε 30.000 χλμ)!
Αν δεν είσαι . . . αλλάζεις αργότερα, εγώ θα άλλαζα μετά τις 50.000 χλμ
Το υγρό ψύξης δεν πολυκοστίζει οπότε στα δύο χρόνια θα το άλλαζα