KON.GVοSAS project...

[Kalavritara]

Για τις μοντίφες του Κώστα, το όποιο τευτέρι σημειώσεων ξεπερνά τον τόμο του Χρυσού Οδηγού Βοήθειά μας

[KON.GV]

Για τις μοντίφες του Κώστα, το όποιο τευτέρι σημειώσεων ξεπερνά τον τόμο του Χρυσού Οδηγού Βοήθειά μας

kk Τάκη επειδή και εγώ ένα μυαλό έχω χειμώνα καλοκαίρι και δεν τα θυμάμαι όλα όταν χρειάζεται γιαυτό τα ποστάρω εδώ...

και φυσικά για όποιον άλλον με το ίδιο χόμπυ και μούρλα να τα έχει έτοιμα να τα βρει όταν χρειαστεί!!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ωραίος Κώστα

[Tetrakinisi]

εισαι ωραιος κωστα.χρησιμοι κωδικοι...

[KON.GV]

Σκέφτομαι αργότερα...(μετά τα γραναζώματα 4,16/1 ) να αποκτήσω έναν επιλογέα απεμπλοκής κίνησης. ( Disconnect. )
Βοηθάει αρκετά ιδίως στα χαντάκια και όταν χειαστείς για λιιιιιιιιιιιιιιιιγο κίνηση μόνο εμπρός χωρίς να γίνει αλλαγή στις σχέσεις μετάδοσης ή στην επιλογή μπλοκαρίσματος.
Το σύστημα τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το πίσω πλακάκι του βοηθητικού κιβωτίου sj 413 με λευγέ επιλογής 2 θέσεων...
Σήμερα το περιεργάστηκα αρκετά και δουλεύει ρολόι....το μόνο που δνε ξέρω είναι τι θα γίνει αν βυθιστεί στα λασπαρία....ίσως χρειαστεί ένα καπάκι προστασίας από λάσπες κλπ.

μερικες φώτο από το εν λόγω σύστημα το οποίο είναι του κκ Μπιουκ εμ εξ τι ή Μπουάτ ή Στέφανου ή Μπι εμ εξ.
Τα βασικά του μέρη..

-Ο- 3ος λευγές....

disconnected....

connected...

και ολόκληρο....

αυτά προς το παρών....

[KON.GV]

Την εβδομάδα που πέρασε έλυσα και βελτίωσα την custom βάση για το βοηθητικό κιβώτιο sj 413.
Έγινε πολύ στοιβαρή λύνει εύκολα-αποσπώμενη πλέον με 4 βίδες Μ 10 και αλφάδι όσο δεν πάει.
Μετά από 6000 χλμ και διάφορες ταχύτητες και ζόρια έδειξε που θέλει βελτίωση και τί θέλει και το έκανα.

Γιαυτό το λόγο στην εξόρμηση στο Όρος Πατέρας το πήγαινα συνεχώς 5500 χιλ στροφές... με αέριο περικαλώ( το οποίο στο διαγνωστικό έδειξε ότι δεν τρέχει κάστανο.... με τις τρέχουσες στροφές και τα μιλιμπαρ καυσίμου ήσαντε πάντα ότι ζητούσε το μοτερ και ο εγκέφαλος. )
Μερικές φώτο.
Από πίσω μεριά..

Από κάτω μεριά...

Από εμπρός....

Η βάση είναι πολύ σταθερή και δένει όλο το βοηθητικό κιβώτιο.Τα λάστιχα δεν είναι πολύ σκληρά αλλά ούτε και μαλακά τέρμα...Μια ενδιάμεση κατάσταση.
Με την κίνηση από το σασμάν και μόνο δεν υπάρχει κανένα υπερβολικό τρέμουλο-κλώτσημα του κιβωτίου.
Με τα ταξίδια και τα χωσίδια μέρχι τώρα δεν υπήρχε κανένα θέμα.
Οπότε ότι πάθει στα όποια χλμ το πάθει και κάτω από τις συνθήκες που θα το πάθει θα το ποστάρω.

υγ. οι βαλβολίνες που είναι απλωμένες στην καμπίνα είναι διότι μέχρι τώρα δεν είχα τσιμουχάκι στεγανοποίησης στο λευγιέ ταχυτήτων του βοηθητικού. με την τοποθέτησή του όλα έγιναν εργοστάσιο πλέον.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Κώστα για ακόμη μιά φορά εξαιρετικός και ιδιαίτερα κατατοπιστικός

[nick_89]

Μπράβο ρε Κώστα!! Μπορεί να μην καταλαβαίνω και πολλά πολλά αλλά τα λές ωραία και κατανοητά!!!
Λίγο άσχετο αλλά εγώ κόλλησα στην εξάτμιση...

[JOHNV6]

Aν και την "ειδα" 1ος την βελτίωση ... τώρα έγινε όντως πολύ καλή αλλά και λειτουργική στο ανέβα-κατέβα όταν χρειαστεί!!!

Σκέφτομαι αργότερα...(μετά τα γραναζώματα 4,16/1 ) να αποκτήσω έναν επιλογέα απεμπλοκής κίνησης. ( Disconnect. )
Βοηθάει αρκετά ιδίως στα χαντάκια και όταν χειαστείς για λιιιιιιιιιιιιιιιιγο κίνηση μόνο εμπρός χωρίς να γίνει αλλαγή στις σχέσεις μετάδοσης ή στην επιλογή μπλοκαρίσματος.
Το σύστημα τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το πίσω πλακάκι του βοηθητικού κιβωτίου sj 413 με λευγέ επιλογής 2 θέσεων...

Φοβερό σύστημα και βοηθάει πάρα πολύ σε δύσκολες καταστασεις που θα χρειαστείς (έστω για λίγο) κίνηση εμπρός!!!

το μόνο που δνε ξέρω είναι τι θα γίνει αν βυθιστεί στα λασπαρία....ίσως χρειαστεί ένα καπάκι προστασίας από λάσπες κλπ.

Δεν υπάρχει "ίσως"!!! σίγουρα θα χρειαστει καπάκι προστασίας για να μην μείνεις αμανάτη καμμιά ωρα στο βουνο ήτε επειδη μπούκωσε στον πυλό ήτε επειδή μπήκε κανά κλαδί και αρχίσεις να μετράς πόσα δόντια έμειναν πάνω.... για μένα οπωσδήποτε προστασία!!!! (γιατί δεν σε κάνω ρυμούλκα αν δεν βάλεις..... με την καμμία!!!!!!!!)

[Φωτης ranger]

γιατι εβγαλες τον καταλυτη ρε??????????
δεν το ξερεις οτι εισαι παρανομος!
ουστ!!!!!
μα τι πραγματα ειναι αυτα?????????
αχαχααχαχα

η βαση σου δεν μου αρεσει!
τωρα που ξερεις τι χρειαζεται
φτιαξε μια καινουρια απο την αρχη ομορφη συμαζεμενη κουκουλωμενη κτλ....

η μαλον αυστη οπως ειναι και οταν αλαξεις το τρανσφερ βλεπεις.

το ξεσυνδετηρι ειμαι μαγκια καλη!!!!!!!
και ακομα καλυτερη αν εχεις χωριστα φρενα.(οχι πως δεν το ξερεις)

[Kalavritara]

γιατι εβγαλες τον καταλυτη ρε??????????
δεν το ξερεις οτι εισαι παρανομος!

Ο καταλύτης είναι εντελώς άχρηστος σε χρήση LPG

[Φωτης ranger]

Ο καταλύτης είναι εντελώς άχρηστος σε χρήση LPG

ξερω εγω που το λεω

ξερει ο κουλης

[KON.GV]

γιατι εβγαλες τον καταλυτη ρε??????????
δεν το ξερεις οτι εισαι παρανομος!
ουστ!!!!!
μα τι πραγματα ειναι αυτα?????????
αχαχααχαχα

η βαση σου δεν μου αρεσει!
τωρα που ξερεις τι χρειαζεται
φτιαξε μια καινουρια απο την αρχη ομορφη συμαζεμενη κουκουλωμενη κτλ....

η μαλον αυστη οπως ειναι και οταν αλαξεις το τρανσφερ βλεπεις.

το ξεσυνδετηρι ειμαι μαγκια καλη!!!!!!!
και ακομα καλυτερη αν εχεις χωριστα φρενα.(οχι πως δεν το ξερεις)

Δεν έχω βγάλει κανέναν καταλύτη.....πριν το down pipe είναι μεταλλικός 200τρυπος ελεύθερος...

Η βάση είναι One of a kind!!

το ποιο???χαχαχαααχαχαχαχααχχαχαχαχααχα!!!Φώτη είσαι δύναμη!!!!

[KON.GV]

Δεν υπάρχει "ίσως"!!! σίγουρα θα χρειαστει καπάκι προστασίας για να μην μείνεις αμανάτη καμμιά ωρα στο βουνο ήτε επειδη μπούκωσε στον πυλό ήτε επειδή μπήκε κανά κλαδί και αρχίσεις να μετράς πόσα δόντια έμειναν πάνω.... για μένα οπωσδήποτε προστασία!!!! (γιατί δεν σε κάνω ρυμούλκα αν δεν βάλεις..... με την καμμία!!!!!!!!)

έχεις δίκιο.....θα κάνω βάση ξενυνδετηριού για να κάνεις τη ρυμούλκα....

[Φωτης ranger]

μιλησε με καναν κρητικο για τον επιλογεα απεμπλοκης κινησης και στον πει αλιως σφυρα μου!