*****Προτεινόμενες λύσεις ψηλώματος-LIFT *****

[Tzivitzonis]

Και στο Ηράκλειο Κρήτης υπάρχει κατασκευαστής αμορτισέρ και μάλιστα συνεργάζεται με κάποιον στην Αθήνα. Επίσης έχουν φτιάξει πολλά grand vitara "ψηλωμένα" και μη.

viewtopic.php?f=20&t=7771&hilit=bimors

viewtopic.php?f=15&t=7709&hilit=bimors

[θανος ngv avdel]

Χαιρετω την ομαδα. Επειδη ειμαι ασχετος απο μηχανολογικα αυτοκινητων ( μονο απο ανθρωπων γνωριζω ως ορθοπαιδικος), θελω να δηλωσω οτι χρειαζεται να κανεις διδακτορικη διατριβη για να κατανοησεις ποιο ειναι το καλυτερο ψηλωμα κ οι αναλογες επιπτωσεις, θετικες ή αρνητικες,, χωρια οτι η πληθωρα των κιτ σε κανει να μπερδευεσαι ακομα περισσοτερο! Θελω να σχολιασω οτι η ολη μηχανικη του θεματος θυμιζει την αρθρωση του ισχιου κ τις μηχανικες παραμετρους π λαμβανουμε υποψην στις εγχειρησεις ολικης ή μερικης αντικαταστασης της αρθρωσης..

Λοιπον εχω ενα ngv2010 facelift 5dootr, 2000cc κ θελω να το ψηλωσω γυρω στους 5 ποντους( ή κ περισσοτερο εως 7). Μπορειτε να μ προτεινετε ποια λυση /κιτ ειναι αυτη π θα επηρεασει λιγοτερο ( κ πως;;) την συμπεριφορα ( ευσταθεια, κρατηματα, κλισεις αμαξωματος στις στροφες, μηχανικη ακεραιοτητα λοιπων εξαρτηματων τιμονι ψαλιδια μπιλιοφορους κτλ) κ τους θορυβους του αυτοκινητου κ ποια ειναι η καλυτερη σχεση ποιοτητας αξιοπιστιας κ τιμης;;

Διαβασα για την Rocky ROAD ( 300€) αλλα δεν καταλαβα εαν περιλαμβανει κ τα αμορτισερ ή μονο τα ελατηρια ή τα MAD ελατηρια σε συνδιασμο με τα μαμισια αμορτισερ( γυρω στα 400 ευρω, δεν ξερω ομως ποσο υψος δινουν);

Τα αμορτισερ χρειαζεται να αλλαχτουν; Αποστατες χρειαζονται ; Για ευσταθεια; Καμπερ;;; Χαμηλωμα διαφορικων;; Ελαστικα;; Μπερδευτηκα.. SOS!!!

να επισημανω οτι το αυτοκινητο αυτο ειναι το κυριο αμαξι μου οποτε δεν θελω να χαθει η χειροτερεψει η οδηγικη του συμπεριφορα.

Θανος Κατσώχης

[prevezanos]

Καλησπέρα στην παρέα. Δεν είδα κάποιο post για την προσθήκες που βγάζει ο Άγγλος για ψυλωμα μπροστά.
Ο μηχανικός μου που του τις έδειξα λ, τις προτιμάει από το τεφλον γιατί δεν κόβουμε τις βίδες από τα top mount και δείχνουν, δεν είμαστε σίγουροι, ότι αυτά έχουν και κλίση οι πλάκες μεταξύ τους.


https://www.jimnybits.com/grand-vitara- ... -38mm.html

[Antonioz]

με αποστάτη απο "τεφλον"(όπως λες) θέλουν σίγουρα κόψιμο οι βίδες, με τους μεταλλικούς μπορει να τις γλιτώσεις τώρα εαν οι πλάκες ειναι παράλληλες είναι άλλη δουλειά

[Dio]

Καλησπέρα στην παρέα,

Είμαι σε φάση αλλαγής αμορτισέρ και ψηλώματος για το NGV, και προσανατολίζομαι στη λύση του "Ρώσου" στα 45mm. Tα στοιχεία του kit είναι στα 37mm και δίνουν το επιθυμητό ψήλωμα στα 45mm. Ήθελα να ρωτήσω αν χρειάζεται να λάβω υπόψη μου τη διαφορά ύψους στους αποστάτες που έχετε αναφέρει κατά καιρούς, ότι ο πίσω πρέπει να είναι +8mm από τον μπροστά για να έρθει σωστά το όχημα.

[thomas91]

Καλημέρα και Χριστός Ανέστη για το ngv βγήκε κιτακι ψηλωματος υποπλαισιου ώστε άμα έχεις αρκετά ψηλωμενο το ngv να έρθουν ψαλίδια σε λιγότερες μοίρες και μαγαλυτερο κρέμασμα!
Μίλησα με το Πολωνό το σετ έρχεται κομπλέ με βίδες και δεν χρειάζεται κάτι άλλο!
https://www.ebay.com/itm/Body-Lift-Kit- ... SwAGxdlFZv

[thomas91]

Ηρθε το πρωτο κιτακι ψηλώματος ολο του υποπλασιου 2cm NGV κομπλε.
Θα έρθουν σε πιο νορμαλ μοιρες τα ψαλιδιά μαζί με περισσότερο κρέμασμα στο σύνολο.

[vic27]

Με'γειες Θωμά. Αυτά είναι για το πίσω υποπλαισιο να υποθέσω. Έχουν βγάλει και για το εμπρός;

[thomas91]

Όλο το αμαξι πίσω γέφυρα μεσαία στο τρανσφερ μπροστά και ψυγείο!
Μαζί με πιο μακριές βίδες

[giako7]

Τα ελατήρια mad δεν κάνουν για το 3d ????

[jkanellopoylos]

Κάνουν αλλά επειδή το 3d είναι πιο ελαφρύ θα συμπεριφέρονται σαν να είναι πιο σκληρά.

[thomas91]

Η συνεχεία....
Αλλάχτηκε το πρότζεκτ αφού κατέβηκαν όλες οι γέφυρες 2εκ και επιπλεον τοποθετηθήκαν μπροστά προσθήκες 7εκ μαζί μετα ελατήρια μαντ και πίσω προσθήκες 5 μαζι με μαντ.
Πλέον μπροστά εχω κέντρο θολου 91εκ και πισω 92εκ και εκτος απο αυτα ολα δουλευουν σε ηρεμία λογο οτι κατεβηκαν οι γεφυρες οπως και στην ευθυγράμμιση!

[sps_gr]

Δεν θα σφηνωνει και η μπάλα απο κάτω στα παιδιά που παίζουν στο δρομο

[johndrama]

Η συνεχεία....
Αλλάχτηκε το πρότζεκτ αφού κατέβηκαν όλες οι γέφυρες 2εκ και επιπλεον τοποθετηθήκαν μπροστά προσθήκες 7εκ μαζί μετα ελατήρια μαντ και πίσω προσθήκες 5 μαζι με μαντ.
Πλέον μπροστά εχω κέντρο θολου 91εκ και πισω 92εκ και εκτος απο αυτα ολα δουλευουν σε ηρεμία λογο οτι κατεβηκαν οι γεφυρες οπως και στην ευθυγράμμιση!

IMG_5935.JPG

Το βαλα γω αυτο το κιτ （να ταν η ζηλεια ψωρα κτλ）και επιτελους το αμαξι εκατσε σωστα ηρθαν τα ψαλιδια στη θεση τους ,πρωτη φορα εχω σωστη ευθυγραμμιση απο τοτε που εβαλα τους αποστατες RR.Να ναι καλα ο Θωμας που το βρηκε.

[vic27]

Καλημέρα. Μου δημιουργήθηκε μία απορία: με το κατέβασμα της μπροστινής γέφυρας δεν χρειάζεται και επιμήκυνση της κολώνας του τιμονιού;