Θόρυβος στο ρελαντί

από **Panos2** » Κυρ Μαρ 01, 2015 8:13 pm

Καλησπέρα έχω ένα 1600 κε cabrio του 1992 JLX στο ρελαντί κάνει ένα βουητό μόλις πατήσω τον συμπλέκτη, σταματάει, τι είναι?? :doh:

από **ximikos00** » Κυρ Μαρ 01, 2015 8:39 pm

99% ρουλεμάν σαζμάν....
Αν ο θόρυβος μεγαλώνει οταν ζεσταθεί το αμάξι πας σε 100% επιτυχία....Παθών... :mrgreen:

Αλλαξε βαλβλοίνες για αρχη και δεν αν εχεις γρέζια...

από **Panos2** » Δευτ Μαρ 02, 2015 10:52 am

Το δεύτερο το έκανα, άρα με περιμένει το δύσκολο.
Ευχαριστώ!!!!!
Φιλιά στην Θεσσαλονίκη , 1ο Γυμνάσιο Αρρένων, 1965 (Φάληρο)
:clap:

αυτο που κανει θορυβο ειναι το μικρο ρουλεμανακι της πριζντιρεκ...
το καλο ειναι οτι δεν προκειται να διαλυθει οποτε δεν σε αφηνει...
το κακο ειναι οτι για να το αλλαξεις πρεπει να κατεβει το σασμαν...οποτε οταν εισαι για αλλαγη αμπραγιαζ τοτε το αλλαζεις και αυτο..
ειναι το μικρο ρουλεμαν πανω στο βολαν ;-)

από **ximikos00** » Δευτ Μαρ 02, 2015 11:34 am

κυριακος αθανασιου έγραψε:αυτο που κανει θορυβο ειναι το μικρο ρουλεμανακι της πριζντιρεκ...
το καλο ειναι οτι δεν προκειται να διαλυθει οποτε δεν σε αφηνει...
το κακο ειναι οτι για να το αλλαξεις πρεπει να κατεβει το σασμαν...οποτε οταν εισαι για αλλαγη αμπραγιαζ τοτε το αλλαζεις και αυτο..
ειναι το μικρο ρουλεμαν πανω στο βολαν

Κυριάκο με όλο το σεβασμό, γτ σίγουρα ξέρεις πολλά περισσότερα απο μένα, νόμιζω οτι το ρουλεμάν του συμπλέκτη-αυτο που λες εσύ δλδ- ακούγεται οταν πατας το συμπλέκτη και οχι οταν τον αφήνεις...
Επειδη πριν αλλάξω σαζμαν είχα και γω αυτη την απορια...Πατουσα συμπλεκτη σταματούσαν όλα, αφηνα συμπλέκτη γουργούριζε το σύμπαν...Φυσικά ήταν το σαζμάν και όχι το ρουλεμάν του συμπλέκτη....
Εκτός και αν στο vitara αλλάζει κάτι τότε πάσο...

Επίσης δοκιμή γίνεται και με το τρανσφερ σε Ν και ταχύτητα στο κιβώτιο οπότε καταλαβαίνεις τι απο τα 2 τα χει παίξει....

με ολο τον σεβασμο φιλε...εγω δεν ειπα οτι ειναι το ρουλεμαν του συμπλεκτη...
ξαναδιαβασε τι γραφω..

από **ximikos00** » Δευτ Μαρ 02, 2015 12:45 pm

Αλλο το ρουλεμαν του συμπλέκτη άλλο του βολάν?
Νομιζα ειναι το ίδιο.....

από **Tzivitzonis** » Δευτ Μαρ 02, 2015 1:11 pm

Αντρέα, που περιγράφει ο φίλος Πάνος. Από τα συμπτώματα είναι αυτό που λέει ο Κυριάκος παραπάνω.
Ένα σχετικό θέμα με παρόμοιο σύμπτωμα είναι .

ximikos00 έγραψε:Αλλο το ρουλεμαν του συμπλέκτη άλλο του βολάν?

http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php? ... 28&start=0 :idea:

Τέλος, επειδή το θέμα αφορά μηχανολογικό του Vitara, μεταφερθήκαμε στη σωστή ενότητα... ;-)

από **ximikos00** » Δευτ Μαρ 02, 2015 1:24 pm

Ναι οκ Γιάννη το πιασα....
Και τα ρουλεμάν του σαζμάν ποτε ακούγονται ρε παιδιά?
Μονο εν κινήσει?

από **Tzivitzonis** » Δευτ Μαρ 02, 2015 1:28 pm

ximikos00 έγραψε:Και τα ρουλεμάν του σαζμάν ποτε ακούγονται ρε παιδιά?
Μονο εν κινήσει?

και με......

ximikos00 έγραψε:Επίσης δοκιμή γίνεται και με το τρανσφερ σε Ν και ταχύτητα στο κιβώτιο οπότε καταλαβαίνεις τι απο τα 2 τα χει παίξει....

από **Panos2** » Τρί Μαρ 03, 2015 10:52 am

κυριακος αθανασιου έγραψε:αυτο που κανει θορυβο ειναι το μικρο ρουλεμανακι της πριζντιρεκ...
το καλο ειναι οτι δεν προκειται να διαλυθει οποτε δεν σε αφηνει...
το κακο ειναι οτι για να το αλλαξεις πρεπει να κατεβει το σασμαν...οποτε οταν εισαι για αλλαγη αμπραγιαζ τοτε το αλλαζεις και αυτο..
ειναι το μικρο ρουλεμαν πανω στο βολαν

ευχαριστώ Κυριάκο για τις πληροφορίες, αλλά και το ενδιαφέρον των μελών για το πρόβλημά μου :clap: